OBD-II kod greške

P0A0F: Hibridni motor se nije pokrenuo

Šta ovo znači

Hibridni upravljački sistem zadao je pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, ali pokretanje nije završeno u očekivanom roku. Uzroci mogu biti slab izvor napajanja od 12V, problemi sa gorivom ili paljenjem, kao i kvar anlasera.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
  • Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova
  • Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački sistem hibridnog pogona zahteva pokretanje motora sa unutrašnjim sagorevanjem kada uslovi rada to zahtevaju, na primer kada je motor potreban za snagu ili punjenje akumulatora. Kod P0A0F se postavlja kada motor ne završi to pokretanje u dozvoljenom vremenu, što može odražavati slabo napajanje od 12 volti, problem sa paljenjem ili anlaserom, ili nedovoljnu napunjenost hibridne baterije.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Slab pomoćni akumulator od 12V
  2. Greška u anlaseru ili sistemu paljenja
  3. Nedovoljna napunjenost visokonaponske baterije

Simptomi

  • Uključena lampica za proveru motora ili hibridnog sistema
  • Motor može da vergla, ali da se ne pokrene
  • Smanjena snaga ili neuspeh prelaska u READY režim

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Pročitajte podatke o zamrznutim okvirima (freeze-frame) i sve kodove motora i hibridnog sistema da biste videli da li se neuspešno pokretanje poklopilo sa niskom napunjenošću akumulatora, hladnim uslovima ili drugim zabeleženim kvarom.
  2. Prvo proverite stanje akumulatora od 12 volti i njegove spojeve, pošto nizak pomoćni napon može da omete pokretanje motora i hibridnu kontrolu.
  3. Proverite nivo goriva i pregledajte pristupačne instalacije paljenja i pokretanja motora u potrazi za labavim spojevima ili oštećenjima.
  4. Upotrebite podatke uživo da pregledate stanje napunjenosti hibridne baterije i zahteve za pokretanje motora, a zatim uporedite prijavljene vrednosti sa specifikacijama proizvođača.
  5. Ako su napajanje, gorivo i vidljivi spojevi ispravni, testirajte sistem anlasera i paljenja koristeći servisnu proceduru vozila.

Uobičajena rešenja

  • Napunite ili zamenite slab pomoćni akumulator od 12 volti i očistite i osigurajte njegove spojeve.
  • Dopunite gorivo ako je nivo u rezervoaru nizak.
  • Popravite neispravan anlaser, komponentu paljenja ili srodno ožičenje potvrđeno testiranjem.
  • Rešite problem sa punjenjem hibridne baterije ili upravljačkim kvarom ako podaci sa skenera i testiranje to identifikuju kao razlog zašto pokretanje motora nije završeno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo ne prelazi u READY režim, gasi se ili ima smanjenu snagu, nemojte ga voziti u saobraćaju jer može izgubiti pogon. Ponavljana neuspešna pokretanja mogu isprazniti akumulator od 12 volti i učiniti da vozilo ne može da se pokrene.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi