P094B: Hidraulična pumpa zaglavljena u uključenom položaju

Šta ovo znači

Upravljački modul prati komandu za hidrauličnu pumpu i povratni signal koji ukazuje da pumpa radi. Ovaj kod postavlja kada pumpa ostane uključena iako sistem očekuje da bude isključena.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Hidraulična pumpa isporučuje pritisak za rad menjača, a kontrolni modul upoređuje svoju komandu sa povratnim informacijama o tome da li pumpa radi. Kod P094B se postavlja kada modul očekuje da je pumpa isključena, ali otkriva da ostaje uključena, što se može desiti ako su kontakti releja zavareni ili pogon pumpe ostane pod naponom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kontakti releja pumpe su zavareni
2. Upravljački stepen je zaglavljen u uključenom položaju
3. Naslage ugljenika ili nečistoće ometaju slobodno kretanje

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubo ili odloženo menjanje brzina
• Menjač može preći u sigurnosni režim rada (zaključan u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Snimite podatke zamrznutog okvira i proverite podatke menjača u realnom vremenu za komandu pumpe i prijavljeno stanje da biste potvrdili da se pumpa detektuje kao uključena kada je zatraženo isključenje.
2. Pregledajte relej pumpe, prostor osigurača, konektore i ožičenje na oštećenja od toplote, koroziju, labave terminale ili znakove da se relej zaglavio u zatvorenom položaju.
3. Koristeći servisne informacije vozila, uporedite komandu pumpe i povratne informacije tokom uslova kada pumpa treba da se isključi.
4. Testirajte da li kontakti releja nastavljaju da isporučuju napajanje kada kontrolni modul više ne šalje komandu pumpi.
5. Ako su relej i ožičenje ispravni, proverite pogon pumpe i mehanizam pumpe na stanje zaglavljenosti u uključenom položaju ili nečistoću koja sprečava slobodno kretanje.

Uobičajena rešenja

• Popravite labav, oštećen ili korodiran konektor ili žicu pumpe.
• Zamenite relej sa zavarenim kontaktima.
• Popravite neispravno kolo pogona pumpe.
• Očistite ili zamenite pumpu koja se mehanički zaglavljuje, u skladu sa tipom vozila.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju i izbegavajte vuču ili nagla ubrzanja; pumpa koja ostaje uključena može da se pregreje ili da naruši rad menjača. Ako šaltanje postane grubo, proklizava ili vozilo pređe u limp mod, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte šlepanje.