P0943: Period ciklusa jedinice hidrauličnog pritiska je prekratak

Šta ovo znači

Jedinica hidrauličnog pritiska se prečesto uključuje i isključuje. To ukazuje na unutrašnje curenje ili odstupanje u regulaciji pritiska.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Jedinica hidrauličnog pritiska ciklično se uključuje i isključuje kako bi održavala pritisak potreban za rad menjača, a TCM prati učestalost tih ciklusa. Kod P0943 se postavlja kada se jedinica uključuje i isključuje češće nego što se očekuje, često zbog gubitka pritiska usled curenja ili odstupanja regulatora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Unutrašnje hidraulično curenje
2. Odstupanje regulatora pritiska

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Grubo ili odloženo menjanje brzina
• Menjač može preći u sigurnosni režim rada (zaključan u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene brzina

Kako da dijagnostikujete problem

1. Uhvatite podatke zamrznutog okvira i pregledajte cikluse pumpe ili podatke o pritisku, ako su dostupni, da biste potvrdili da se jedinica prečesto uključuje.
2. Proverite nivo i stanje fluida menjača koristeći propisanu proceduru vozila, a zatim proverite da li ima curenja koja bi mogla prouzrokovati pad pritiska.
3. Skenirajte srodne kodove za kontrolu pritiska ili pumpe koji mogu pomoći da se curenje razlikuje od greške u kontroli.
4. Pregledajte dostupno ožičenje hidraulične jedinice i konektore na loš kontakt koji bi mogao lažno da pokrene česte cikluse.
5. Testirajte zadržavanje hidrauličnog pritiska i rad regulatora prema fabričkim specifikacijama da biste locirali unutrašnje curenje ili pomeranje vrednosti.

Uobičajena rešenja

• Dopunite nizak nivo fluida i popravite svako spoljno curenje.
• Popravite loš spoj ili oštećeno ožičenje koje utiče na jedinicu hidrauličnog pritiska.
• Zamenite ili popravite regulator pritiska ako testiranje potvrdi odstupanje.
• Popravite unutrašnje hidraulično curenje identifikovano testiranjem pritiska.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ograničite vožnju, posebno vuču i čestu vožnju stani-kreni, jer česti ciklusi mogu ukazivati na gubitak pritiska koji može izazvati grube promene stepena prenosa ili prelazak u limp mod. Zaustavite se ako menjač proklizava ili gubi pogon.