P081E: Prekomerno proklizavanje kvačila B

Šta ovo znači

Kontrolni sistem detektuje prekomerno proklizavanje na kvačilu B. Kod ne precizira u kojim stepenima prenosa kvačilo B deluje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Kvačilo B je jedno od kontrolisanih kvačila menjača, koje se aktivira radi prenosa obrtnog momenta u određenim radnim stanjima. Kontrolni modul upoređuje očekivani rad kvačila sa signalima brzine menjača i postavlja P081E kada kvačilo B proklizava više nego što je dozvoljeno; kod ne identifikuje koji stepeni prenosa koriste to kvačilo.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Istrošen frikcioni materijal kvačila B
2. Nizak nivo, neodgovarajuća specifikacija ili istrošeno ulje za menjač
3. Gubitak hidrauličnog pritiska ili unutrašnje curenje
4. Neispravan elektromagnetni ventil za upravljanje kvačilom ili hidraulični blok
5. Kvar aktuatora ili upravljanja kvačilom B

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora ili menjača
• Oštre, odložene ili izostale promene stepena prenosa
• Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
• Proklizavanje ili trzanje tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke okvira zamrznutog stanja i kodove menjača, beležeći brzinu vozila, opterećenje, temperaturu i događaj kada je detektovano proklizavanje kvačila B.
2. Proverite nivo i stanje tečnosti u menjaču koristeći propisanu proceduru vozila i uverite se da je tip tečnosti ispravan.
3. Pregledajte podatke uživo za komandu kvačila B, proklizavanje i povezane ulazne i izlazne brzine tokom kontrolisane provere da biste potvrdili obrazac proklizavanja.
4. Proverite da li ima curenja tečnosti i proverite solenoid za kontrolu kvačila B i strujno kolo kućišta ventila koristeći šemu ožičenja i testove proizvođača.
5. Ako spoljne provere ne objašnjavaju proklizavanje, izmerite hidraulični pritisak ili pregledajte unutrašnje komponente kvačila B koristeći procedure proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ispravite nizak nivo tečnosti i popravite curenje koje ga je prouzrokovalo.
• Zamenite neodgovarajuće ili dotrajalo ulje menjača propisanim uljem.
• Popravite neispravan solenoid kvačila B ili grešku kontrole kućišta ventila potvrđenu testiranjem.
• Popravite unutrašnje hidraulično curenje koje utiče na kvačilo B.
• Generalno remontujte ili zamenite istrošene frikcione komponente kvačila B ako unutrašnji pregled potvrdi istrošenost.

Da li možete da nastavite da vozite?

Izbegavajte nagla ubrzanja, vuču prikolice i nastavak vožnje ako menjač proklizava, trza se ili gubi pogon; prekomerno proklizavanje može brzo oštetiti kvačilo B i kontaminirati tečnost. Ako je pogon nepouzdan, zaustavite se na bezbednom mestu i organizujte šlep.