OBD-II kod greške

P0818: Ulazno kolo prekidača za isključenje pogonskog sistema

Šta ovo znači

Ulazno kolo prekidača za isključenje pogonskog sistema ima kvar. Kod sam po sebi ne identifikuje koja je osovina isključena ili kako vozilo koristi taj ulaz.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

Prekidač za isključivanje pogonskog sklopa javlja da li je mehanizam za isključivanje pogonskog sklopa u očekivanom stanju. Kontrolni modul prati ulazno kolo prekidača i postavlja P0818 kada je električni signal neispravan; kod ne navodi o kojoj se osovini ili komponenti pogonskog sklopa radi.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Prekid u ožičenju prekidača za odvajanje pogonskog sklopa
  2. Kratak spoj sa masom ili napajanjem u ulaznom kolu
  3. Labav ili korodirao konektor
  4. Neispravan prekidač za odvajanje pogonskog sklopa
  5. Kvar kola kontrolnog modula

Simptomi

  • Upaljena lampica upozorenja za motor ili menjač
  • Oštre, odložene ili izostale promene stepena prenosa
  • Moguć prelazak u prinudni režim rada (menjač ostaje u jednom stepenu prenosa)
  • Proklizavanje ili trzaji tokom promene stepena prenosa

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i očitajte povezane kodove menjača i pogonskog sklopa da biste utvrdili kada se pojavio kvar ulaza prekidača za isključivanje pogonskog sklopa.
  2. Proverite podatke dijagnostičkog uređaja o prekidaču za isključivanje pogonskog sklopa dok birate uobičajene režime rada vozila i uporedite prijavljeno stanje sa očekivanim radom prekidača za to vozilo.
  3. Pregledajte prekidač, njegov konektor i instalaciju duž pogonskog sklopa zbog labavih konektora, korozije, oštećenja ili habanja usled trenja.
  4. Koristite električnu šemu da proverite da li ulazno kolo ima prekid ili kratki spoj na masu ili napajanje i proverite da li priključci konektora imaju loš kontakt.
  5. Ako kolo prođe proveru, ispitajte prekidač za isključivanje pogonskog sklopa, a zatim ulaz kontrolnog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

  • Ponovo priključite labav konektor prekidača i učvrstite instalaciju.
  • Očistite korodirane priključke ili zamenite oštećene pinove konektora.
  • Popravite prekinutu, pohabanu ili kratko spojenu instalaciju.
  • Zamenite prekidač za isključivanje pogonskog sklopa ako ne prođe ispitivanje.
  • Popravite ili zamenite kontrolni modul tek pošto potvrdite kvar njegovog ulaznog kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kod može uticati na prepoznavanje režima pogonskog sklopa, a mogu se javiti i upozorenja menjača ili problemi pri promeni stepena prenosa. Dok se ne proveri, nemojte se oslanjati na funkciju isključivanja, naročito na podlozi ili u uslovima u kojima je izabrani režim pogona važan.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi