P0742: Krug kvačila pretvarača obrtnog momenta zaglavljen u uključenom položaju

Šta ovo znači

Izgleda da kvačilo pretvarača obrtnog momenta ostaje uključeno kada bi trebalo da se otpusti. Ovo može prouzrokovati gušenje i gašenje motora kada se vozilo zaustavlja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Kvačilo TCC-a povezuje motor sa menjačem u određenim uslovima vožnje i treba da se otpusti kada vozilo usporava do zaustavljanja. Kontroler otkriva da kvačilo ostaje uključeno kada se očekuje njegovo isključivanje; zaglavljen solenoid ili ventil, kontaminirano telo ventila ili nečistoće mogu sprečiti isključivanje i izazvati gašenje motora.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. TCC solenoid zaglavljen u uključenom položaju
2. Kontaminiran hidraulični blok
3. Nakupljanje ugljenika ili prljavštine sprečava slobodno kretanje

Simptomi

• Motor se može ugasiti pri zaustavljanju
• Uključena lampica za proveru motora ili menjača

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i proverite zadato stanje TCC-a, broj obrtaja motora, brzinu vozila i povezane kodove menjača u vezi sa gašenjem motora ili događajem pri zaustavljanju.
2. Pregledajte ožičenje i konektore solenoida TCC-a da biste utvrdili da li postoje oštećenja ili kratak spoj koji može zadržati kvačilo uključenim.
3. Proverite nivo i stanje tečnosti i potražite curenja ili kontaminaciju prema postupku proizvođača.
4. Pomoću dijagnostičkih podataka utvrdite da li se komanda TCC-a isključuje dok vozilo usporava i da li broj obrtaja motora i dalje opada kao da kvačilo ostaje uključeno.
5. Proverite da li se solenoid TCC-a i ventili u telu ventila zaglavljuju ili su kontaminirani, a zatim ispitajte kvačilo pretvarača prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite kvarove ožičenja ili konektora zbog kojih solenoid TCC-a ostaje pod naponom.
• Podesite nivo tečnosti i otklonite kontaminaciju ili curenja prema servisnom postupku proizvođača.
• Zamenite solenoid TCC-a ako je zaglavljen ili električno neispravan.
• Očistite ili popravite telo ventila koje sprečava isključivanje TCC-a.
• Popravite ili zamenite pretvarač obrtnog momenta ako ispitivanje potvrdi da je kvačilo mehanički zaglavljeno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Pošto se motor može ugasiti pri zaustavljanju, izbegavajte vožnju u saobraćaju i organizujte prevoz vozila ako se motor gasi ili se kvačilo ne isključuje. Gašenje motora može smanjiti pomoć pri upravljanju ili kočenju, a nastavak vožnje nosi rizik od opasnog gubitka pogona.