P0669: Visok napon kola unutrašnjeg senzora temperature PCM/ECM/TCM

Šta ovo znači

Isto kao P0666, s tim što je napon signala iznad prihvatljivog opsega. Kvarovi na instalaciji ove vrste obično potiču od trenja o toplotne/mehaničke prepreke, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pina unazad — test pomeranja (wiggle test) kablovskog snopa dok je kôd aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

PCM, ECM ili TCM koristi kolo unutrašnjeg senzora temperature za praćenje toplote unutar modula. P0669 se postavlja kada je signal kola senzora A iznad očekivanog električnog opsega, najčešće zato što je kolo prekinuto ili je njegov signal kratko spojen na napajanje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Unutrašnji prekid senzora
2. Korodirani pinovi konektora – veliki otpor kontakta
3. Žica za napajanje priklještena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Moguć rad u prinudnom režimu (limp mode) ili nemogućnost startovanja
• Višestruki prateći kvarovi na različitim modulima
• Nakon popravke može biti potrebno resetovanje ili ponovno učenje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke freeze frame i pre brisanja kodova skenirajte sve module zbog povezanih kvarova napajanja ili komunikacije.
2. Proverite da li je prijavljena temperatura modula nepromenljiva, neverovatno visoka ili nedostaje.
3. Pregledajte konektor modula i dostupno ožičenje zbog prekida spoja, korodiranih ili uvučenih pinova, oštećene izolacije ili dodira sa izvorom napajanja.
4. Prema servisnim podacima za vozilo proverite kontinuitet kola i ispitajte da li postoji kratak spoj na napajanje, uz bezbedno izolovan modul i kolo.
5. Proverite napajanje i masu modula prema specifikaciji proizvođača; ako spoljašnje provere prođu, ispitajte unutrašnji senzor ili kvar modula.

Uobičajena rešenja

• Popravite prekinutu ili oštećenu žicu kola senzora.
• Popravite priključne stopice sa korozijom, lošim kontaktom ili pomerenim pinovima.
• Razdvojite i popravite ožičenje koje je kratko spojeno na izvor napajanja.
• Popravite ili zamenite upravljački modul ako se potvrdi kvar njegovog unutrašnjeg kola senzora.
• Nakon popravke obavite potrebno resetovanje ili ponovno učenje modula.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako vozilo radi normalno, vozite kratko i lagano dok se kvar ne dijagnostikuje, jer modul možda ne prati pravilno svoju temperaturu. Izbegavajte duga ili zahtevna putovanja i zaustavite se ako se vozilo ugasi, pređe u režim ograničenih performansi ili ne može ponovo da se pokrene.