OBD-II kod greške

P060E: Učinak položaja leptira gasa internog upravljačkog modula

Šta ovo znači

Upravljački modul je otkrio problem u radu povezan sa položajem leptira gasa. Sam kôd ne utvrđuje da li je uzrok interna obrada ili problem sa spoljnim signalom.

Pregled

  • Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)

Kako funkcioniše

ECM prati informacije o položaju leptira gasa iz kućišta leptira dok upravlja aktuatorom leptira. P060E se postavlja kada modul detektuje problem u obradi ili proceni položaja leptira; uzrok mogu biti zaglavljivanje leptira, neispravan signal položaja, problem u kolu ili kvar modula.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

  1. Greška signala ili kruga senzora položaja leptira gasa
  2. Kućište leptira gasa ili aktuator se zaglavljuju ili zapinju
  3. Instalacija prekinuta, u kratkom spoju ili sa visokim otporom
  4. Loš kontakt konektora ili referentni napon senzora
  5. Greška hardvera ili softvera upravljačkog modula

Simptomi

  • Lampica za proveru motora svetli
  • Odziv na gas je smanjen; moguć je prelazak u režim ograničenih performansi
  • Motor okleva ili naglo menja obrtaje
  • Broj obrtaja na praznom hodu previsok ili prenizak

Kako da dijagnostikujete problem

  1. Sačuvajte freeze frame podatke i skenirajte sve module zbog kvarova položaja leptira, aktuatora i napona kako biste utvrdili šta se događalo kada je postavljen P060E.
  2. Pregledajte konektor i ožičenje kućišta leptira zbog oštećene izolacije, labavih kontakata, korozije ili tragova prodora vode.
  3. Pomoću dijagnostičkog uređaja uporedite zadati ugao leptira sa podacima o prijavljenom položaju pri postepenom pritiskanju pedale i potražite nepravilna očitavanja ili odstupanja.
  4. Dok je motor isključen i prema bezbednosnom postupku proizvođača, proverite da li leptir zapinje ili ima naslaga koje sprečavaju glatko kretanje; nemojte na silu pomerati elektronski leptir.
  5. Prema električnoj šemi i specifikacijama proizvođača ispitajte signal, referentni napon i masu senzora položaja leptira, ožičenje aktuatora i napajanje i mase ECM-a; ako su provere uspešne, potražite relevantna ažuriranja softvera.

Uobičajena rešenja

  • Popravite labavo, korodirano ili oštećeno ožičenje i kontakte konektora kućišta leptira.
  • Očistite kućište leptira ako naslage ometaju kretanje, prema postupku proizvođača.
  • Zamenite senzor položaja leptira ili sklop kućišta leptira samo ako se ispitivanjem potvrdi neispravan signal ili kretanje.
  • Ponovo programirajte ECM ako je navedeno primenljivo ažuriranje softvera.
  • Zamenite i programirajte ECM tek nakon što isključite uzroke u kolu, kućištu leptira i softveru.

Da li možete da nastavite da vozite?

Smanjen ili nepredvidljiv odziv leptira, trzanje ili nestabilan prazan hod mogu učiniti vozilo nebezbednim za vožnju; izbegavajte prometne puteve i brza putovanja. Zaustavite se ako upravljanje leptira postane nepouzdano jer motor može preći u režim smanjene snage ili se ugasiti.

Kod pokazuje gde je kontrolni modul detektovao kvar, a ne uvek koji je deo otkazao. Proverite uzroke redom i potvrdite testiranjem pre zamene delova. Imate više kodova? Proverite ih zajedno

Ovo je generički kod: to znači da ima isto značenje na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u sopstvenim servisnim informacijama.

Bliski kodovi