P054D: Previše kasno podešena faza bregastog vratila B pri hladnom startu (banka 2)

Šta ovo znači

Tokom nadzora hladnog starta upravljački modul detektuje da je faza bregastog vratila B na banci 2 kasnija nego što se očekuje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Tokom nadzora pri hladnom startu, kontrolni modul proverava da li bregasto vratilo B banke 2 dostiže očekivani tajming. Kod se postavlja kada je to bregasto vratilo više zakašnjeno nego što se očekuje, što može biti posledica sporog pomeranja faznog regulatora ili nedovoljnog dovoda ulja u sistem za tajming.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Zaglavljen aktuator ili regulator faze bregastog vratila
2. Nizak nivo, zaprljano ili neodgovarajuće motorno ulje
3. Neispravan ventil za upravljanje fazom bregastog vratila ili ograničen protok ulja kroz kanal
4. Istrošenost lanca ili kaiša razvoda

Simptomi

• Uključena lampica „Check engine“ (provera motora)
• Gubitak snage, posebno u opsegu srednjih obrtaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke iz freeze frame-a i vrednosti tajminga bregastog vratila pri hladnom startu da biste potvrdili da se kvar odnosi na B banke 2 i zabeležite temperaturu ulja i broj obrtaja motora.
2. Proverite nivo, stanje i gradaciju motornog ulja, jer hladno, zaprljano ili neodgovarajuće ulje može usporiti rad faznog regulatora B banke 2.
3. Pregledajte konektor i instalaciju ventila za upravljanje tajmingom bregastog vratila B banke 2 zbog oštećenja, korozije ili loše veze.
4. U live data uporedite zadati i stvarni tajming bregastog vratila B banke 2 od hladnog starta do zagrevanja motora.
5. Prema postupku proizvođača ispitajte ventil za upravljanje tajmingom B banke 2 i proverite da li su njegovi uljni kanali suženi ili zapušeni.
6. Ako tajming ostaje zakašnjen, pregledajte fazni regulator B banke 2 i lanac ili kaiš zbog zaglavljivanja, istrošenosti ili nepravilnog tajminga.

Uobičajena rešenja

• Dopunite ulje do odgovarajućeg nivoa ili zamenite zaprljano ulje ili ulje pogrešne gradacije.
• Popravite oštećenu instalaciju ili labav, korodiran konektor ventila za upravljanje tajmingom B banke 2.
• Očistite ili zamenite ventil za upravljanje tajmingom bregastog vratila B banke 2 ako se zaglavljuje i uklonite eventualno začepljenje uljnog kanala.
• Zamenite fazni regulator bregastog vratila B banke 2 ako se zaglavljuje.
• Popravite istrošene ili nepravilno podešene komponente lanca ili kaiša za tajming.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi ravnomerno, ograničite vožnju na kratku i polaganu vožnju radi dijagnostike i izbegavajte naglo ubrzavanje. Neravnomeran rad, gašenje ili pogoršanje gubitka snage mogu učiniti vožnju nebezbednom i dovesti do dodatnog oštećenja motora.