P04D8: Prekomerno vreme za prelazak EGR-a u zatvorenu petlju

Šta ovo znači

Nakon hladnog starta ECU upravlja EGR-om u otvorenoj petlji dok se ne ispune preduslovi (temperatura hladnjaka, zagrejanost senzora, opterećenje motora), a zatim prelazi na upravljanje u zatvorenoj petlji. Prelazak traje predugo — obično zbog sporog senzora temperature EGR-a, zaglavljenog EGR ventila koji se još zagreva ili kratkih vožnji tokom kojih se ne ispune uslovi opterećenja.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Nakon hladnog starta, upravljanje EGR-om počinje u otvorenoj petlji i prelazi u zatvorenu petlju kada uslovi rada dozvole modulu da reguliše protok na osnovu povratnih signala senzora. Ovaj kod se postavlja kada taj prelaz traje duže nego što se očekuje, što se može desiti ako senzor temperature EGR-a sporo reaguje ili ciklus vožnje ne dostigne potrebno opterećenje.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Senzor temperature EGR-a sporo reaguje
2. Vožnja na kratkim relacijama – nisu ispunjeni uslovi opterećenja

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Detonacije ili lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i oklevanje
• Moguć nemiran rad u praznom hodu
• Neuspešan test emisije izduvnih gasova (NOx)

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke zamrznutog okvira o temperaturi rashladne tečnosti i EGR-a, opterećenju motora i dužini vožnje da biste utvrdili da li je motor dostigao uslove za upravljanje EGR-om u zatvorenoj petlji.
2. Pregledajte podatke o temperaturi EGR-a uživo tokom potpunog zagrevanja motora i proverite da li se očitavanje senzora ravnomerno povećava, bez kašnjenja ili nelogičnih vrednosti.
3. Proverite da li su se u poslednje vreme uglavnom vozile kratke relacije ili vozilo radilo pod malim opterećenjem, što može da odloži prelaz.
4. Pregledajte konektor i instalaciju senzora temperature EGR-a da biste uočili oštećenja ili loš kontakt koji mogu da uspore ili izobliče povratnu informaciju.
5. Ako su uslovi rada ispunjeni, a prelaz se i dalje odlaže, uporedite podatke o senzoru i statusu EGR-a sa specifikacijom proizvođača i proverite da li se ventil zaglavljuje.

Uobičajena rešenja

• Omogućite potpuno zagrevanje i odgovarajući ciklus vožnje ako podaci freeze frame pokazuju da uslovi nisu bili ispunjeni.
• Popravite labav ili oštećen konektor ili instalaciju senzora temperature EGR-a.
• Zamenite senzor temperature EGR-a koji sporo reaguje ako ne zadovoljava specifikaciju proizvođača.
• Očistite ili popravite ventil EGR-a koji se zaglavljuje i odlaže prelaz u zatvorenu petlju.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, uglavnom možete kratko da vozite bez naglog ubrzavanja, ali izbegavajte veliko opterećenje ako detonira ili zastajkuje. Dugotrajno kašnjenje u upravljanju EGR-om može povećati emisije NOx i pogoršati neravnomeran rad ili gubitak snage.