P04B3: Neispravan rad/ventil za kontrolu isparenja tokom sipanja goriva zaglavljen otvoren

Šta ovo znači

Ventil za kontrolu isparenja tokom sipanja goriva zaglavljen je u otvorenom položaju. Putevi za prolaz isparenja, koji treba da budu zatvoreni osim tokom sipanja goriva, ostaju stalno otvoreni, što narušava dijagnostiku curenja sistema EVAP i omogućava protok isparenja čak i kada je čep rezervoara zatvoren.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za kontrolu isparenja tokom sipanja goriva otvara put isparenjima do kanistera dok se gorivo sipa, a van tog uslova treba da bude zatvoren. P04B3 se postavlja kada modul detektuje da ventil ostaje otvoren ili ne reaguje prema očekivanjima, pa isparenja prolaze kada otvor za sipanje goriva treba da bude zaptiven.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ventil je zaglavljen otvoren zbog nečistoća ili oslabljene opruge
2. Naslage ugljenika ili nečistoće sprečavaju slobodno kretanje
3. Istrošenost komponente usled starosti — mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena je lampica Check Engine
• Miris goriva u blizini otvora za sipanje ili vozila
• Provera curenja sistema EVAP ili emisije može biti neuspešna
• Kontrola isparenja goriva može biti narušena

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pregledajte freeze frame i podatke sistema EVAP da biste videli da li se kvar pojavio van sipanja goriva ili tokom provere curenja.
2. Pregledajte ventil za isparenja tokom sipanja goriva, creva u okolini otvora za sipanje i konektor i proverite da li ima nečistoća, oštećenja ili lošeg naleganja.
3. Pomoću dostupnih komandi na scan tool-u aktivirajte ventil i proverite da li se odziv sistema EVAP menja između komandi za otvaranje i zatvaranje.
4. Prema postupku proizvođača proverite da li ventil zaptiva kada dobije komandu za zatvaranje.
5. Ako su komanda i ožičenje ispravni, proverite da li ima nečistoća na sedištu ventila ili da li je mehanizam za povratak istrošen.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite labavo ožičenje ventila ili creva za isparenja.
• Očistite nečistoće iz ventila ako to dozvoljava servisni postupak proizvođača.
• Zamenite ventil za kontrolu isparenja tokom sipanja goriva ako ne može da se zatvori ili zaptiva.
• Popravite oštećen konektor ili instalaciju otkrivenu tokom ispitivanja.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako isparenja goriva izlaze u blizini otvora za sipanje, prekinite sipanje i držite izvore paljenja dalje; organizujte popravku pre nastavka korišćenja ako se miris zadrži. Ventil koji ostaje otvoren može ispuštati isparenja i dovesti do pada na proveri curenja sistema EVAP ili pregledu emisija.