P0445: Kratak spoj u kolu ventila za upravljanje ispuštanjem isparenja iz EVAP sistema

Šta ovo znači

ECU je registrovao kratak spoj u upravljačkom kolu elektromagnetnog ventila za ispuštanje isparenja iz EVAP sistema. Ako je ventil stalno pod naponom ili je u kratkom spoju, sistem može prekomerno da ispušta isparenja, što dovodi do bogate smeše, ili može ostati zatvoren.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Ventil za pražnjenje EVAP sistema dozira isparenja goriva iz ugljenog kanistera u motor radi sagorevanja. ECU nadzire električno upravljačko kolo elektromagneta za pražnjenje i postavlja P0445 kada otkrije kratak spoj, zbog čega ventil može ostati aktiviran ili se njime ne može normalno upravljati.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kratak spoj u kolu ventila za ispuštanje isparenja
2. Greška u instalaciji ili konektoru

Simptomi

• Uključena lampica za proveru motora
• Moguć miris goriva blizu rezervoara ili u motornom prostoru
• Neuspešan test izduvnih gasova
• Može se pojaviti upozorenje da je čep rezervoara labav

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pomoću scan tool-a zabeležite podatke freeze frame i proverite komandu za pražnjenje i povezane EVAP kodove kako biste utvrdili kada je došlo do kvara kola.
2. Pregledajte konektor ventila za pražnjenje i obližnju instalaciju da li imaju oštećenu izolaciju, koroziju, labave pinove ili dodir sa napajanjem ili masom.
3. Kada je ventil isključen, prema postupku proizvođača proverite da li su kalem i upravljačka instalacija u kratkom spoju.
4. Ako je podržano, pomoću komande za pražnjenje na scan tool-u proverite da li ventil reaguje i da li se kvar kola ponavlja.
5. Ako ventil i instalacija prođu testove, prema postupku proizvođača ispitajte izlazni stepen ECU-a pre razmatranja zamene modula.

Uobičajena rešenja

• Popravite izlizanu ili kratko spojenu instalaciju ventila za pražnjenje.
• Očistite ili popravite oštećeni konektor ventila za pražnjenje ili njegov priključak.
• Zamenite ventil za pražnjenje ako je elektromagnet u njemu kratko spojen.
• Popravite ili zamenite ECU tek pošto potvrdite kvar njegovog izlaznog stepena.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, kratka vožnja je uglavnom moguća, ali nemojte voziti ako motor radi sa prebogatom smešom, gasi se ili se oseća jak miris goriva. Prekomerno pražnjenje tokom daljeg rada može pogoršati rad motora, a vozilo možda neće proći kontrolu emisije.