P0255: Povremeni kvar upravljanja doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje A (bregasta osovina/rotor/brizgaljka)

Šta ovo znači

Upravljački modul detektuje povremeni kvar u upravljanju doziranjem goriva pumpe za ubrizgavanje A. Kvar može biti u kolu upravljanja ili u samom sistemu za doziranje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljanje doziranjem goriva A u pumpi za ubrizgavanje reguliše dovod goriva, a upravljački modul tokom vremena prati komandu i povratni signal. Kod P0255 se postavlja kada signal ili rad upravljanja A povremeno izostaje, umesto da bude stalno normalan ili neispravan. Vibracije ili labav spoj mogu nakratko da prekinu dovod goriva u motor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Labav ili korodiran konektor
2. Povremeni kontakt u konektoru usled vibracija
3. Instalacija položena uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Upaljena lampica Check Engine
• Povremeno nemiran rad motora
• Povremeni gubitak snage
• Otežano pokretanje

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte freeze frame podatke i pregledajte pending kodove i dostupne live data podatke da biste utvrdili da li se prekid javlja pri vibracijama, pomeranju motora ili određenom opterećenju.
2. Pregledajte konektor upravljanja A i proverite da li je labav, korodiran, da li su zaptivke oštećene ili kontakti ne naležu čvrsto.
3. Pratite instalaciju do pumpe za ubrizgavanje i potražite tragove habanja, oštećenja od toplote ili dodira sa vibrirajućom komponentom.
4. Dok je motor bezbedno zaustavljen, pažljivo pomerajte instalaciju i pratite podatke sa scan tool uređaja da biste uočili prekid signala; izbegavajte vrele delove i delove u pokretu.
5. Proverite kontinuitet kola i odziv aktuatora prema postupku proizvođača, uključujući uslove u kojima se povremeni kvar može ponoviti.

Uobičajena rešenja

• Učvrstite labav konektor upravljanja A i očistite ili popravite korodirane kontakte.
• Popravite pohabane žice i preusmerite ili učvrstite instalaciju tako da bude zaštićena od vibracija i toplote.
• Zamenite aktuator upravljanja A ako povremeno ne prolazi testiranje.
• Popravite pumpu za ubrizgavanje ili modul samo ako je prethodno isključena mogućnost povremenog kvara kola.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor trenutno radi normalno, vozite samo kratko i lagano i izbegavajte situacije u kojima bi kratak gubitak snage bio opasan. Prestanite da vozite ako se motor gasi ili se snaga ponavljano prekida, jer zbog kvara možda nećete moći ponovo da ga pokrenete.