P022C: Visok signal u kolu upravljanja obilaznim ventilom hladnjaka vazduha punjenja A

Šta ovo znači

PCM je detektovao visok ulazni signal u kolu upravljanja obilaznim ventilom hladnjaka vazduha punjenja A. Kod ukazuje na kvar signala u kolu; tačna komponenta zavisi od konstrukcije vozila.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Upravljanje A obilaznim ventilom hladnjaka vazduha punjenja pokreće mehanizam zaobilaznog voda u sistemu za hlađenje usisnog vazduha; izvedba aktuatora i ožičenja zavisi od vozila. P022C se postavlja kada PCM detektuje da je ulaz kola A iznad očekivanog opsega, što može biti posledica kratkog spoja na napon akumulatora ili spoja sa velikim otporom.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ožičenje je u kratkom spoju na akumulator
2. Korozija pinova konektora — veliki prelazni otpor
3. Napojna žica je prignječena uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Smanjena snaga motora ili ubrzanje
• Slab odziv turbo-punjača
• Povećana potrošnja goriva

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite freeze frame podatke i očitajte povezane kodove obilaznog ventila, pritiska punjenja ili temperature vazduha punjenja da biste utvrdili kada je ulaz A postao visok.
2. Pregledajte konektor upravljanja A obilaznim ventilom hladnjaka vazduha punjenja zbog korozije, labavih priključaka ili znakova pregrevanja.
3. Pratite ožičenje kola A zbog oštećene ili priklještene izolacije na mestu gde može dodirnuti izvor napajanja akumulatora.
4. Proverite podatke dijagnostičkog uređaja o komandi upravljanja A i prijavljenom stanju, ako su ti podaci dostupni za vozilo.
5. Pomoću električne šeme i specifikacije proizvođača izmerite da li u kolu A postoji neželjeni izvor napona ili prevelik otpor na spoju.

Uobičajena rešenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave priključke kola A.
• Popravite ožičenje priklješteno uz izvor napajanja akumulatora.
• Popravite konektor ili žicu kola A sa prevelikim otporom.
• Zamenite potvrđeno neispravan aktuator obilaznog ventila ili kontrolni modul.

Da li možete da nastavite da vozite?

Slab odziv turbopunjača ili smanjena snaga mogu učiniti preticanje i uključivanje u saobraćaj nebezbednim, zato izbegavajte snažno ubrzavanje i vuču dok se kvar ne dijagnostikuje. Bezbedno se zaustavite ako gubitak snage onemogućava održavanje koraka sa saobraćajem.