P0158: Visok napon kola O2 senzora (banka 2, senzor 2)

Šta ovo znači

ECU detektuje signal visokog napona sa donjeg kiseoničkog senzora na banci 2.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 2 u redu 2 meri kiseonik u izduvnim gasovima posle katalizatora u redu 2. P0158 se registruje kada ECU vidi neuobičajeno visok napon sa ovog nizvodnog senzora; uzrok može biti očitavanje bogate smeše u izduvnim gasovima ili greška na senzoru ili kolu koja proizvodi visok signal.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Siromašna smeša na redu 2
2. O2 senzor neispravan
3. Konektorski pinovi korodirani - visoka kontaktna otpornost

Simptomi

• Upaljena lampica za proveru motora (Check Engine)
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad na leru ili zastoje u odzivu
• Neuspešan test izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Sačuvajte podatke zamrznutog okvira i uporedite podatke uživo toplog motora sa senzora 2 u redu 2 sa senzorom 2 u redu 1 da biste potvrdili da je visoko očitavanje stalno prisutno.
2. Pregledajte konektor nizvodnog senzora u redu 2 i kablove na koroziju, uvučene pinove, termička oštećenja ili signalnu žicu u kratkom spoju sa naponom.
3. Proverite korekcije goriva za red 2, podatke o preskakanju paljenja i ponašanje uzvodnog senzora na dokaze o istinski bogatom stanju smeše.
4. Testirajte nizvodno signalno kolo na kratke spojeve i loše veze, prateći dijagram ožičenja i specifikaciju proizvođača.
5. Ako su smeša i kolo ispravni, testirajte odziv senzora 2 u redu 2 i zamenite ga samo ako ne prođe test.

Uobičajena rešenja

• Popravite korodirane ili olabavljene terminale konektora na senzoru 2 u redu 2.
• Popravite signalnu žicu u kratkom spoju sa naponom ili kablove oštećene od toplote.
• Otklonite potvrđenu grešku rada sa bogatom smešom koja utiče na red 2.
• Zamenite senzor 2 u redu 2 ako i dalje izveštava o visokom naponu uz ispravno kolo i normalnu smešu.

Da li možete da nastavite da vozite?

Sa upaljenom lampicom, kratka i blaga vožnja je uglavnom moguća, ali produženi rad sa bogatom smešom može povećati potrošnju goriva i oštetiti katalizator. Izbegavajte nagla ubrzanja i zaustavite se ako lampica treperi ili motor loše radi.