P0041: Signali O2 senzora zamenjeni Bank 1 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2

Šta ovo znači

Izgleda da su postkatalizatorske lambda sonde banke 1 i banke 2 pogrešno povezane — banka 1 reaguje kada bi trebalo da reaguje banka 2 i obrnuto. To se obično dešava nakon nedavnog servisa.

Pregled

• Obično uključuje lampicu za proveru motora (check-engine)
• Utiče na emisiju gasova; automobil može pasti na testu izduvnih gasova

Kako funkcioniše

Senzor 2 banke 1 i senzor 2 banke 2 su senzori kiseonika smešteni iza katalizatora na dve banke cilindara. Upravljački modul upoređuje njihove signale kako bi proverio da li svaki senzor šalje podatke za odgovarajuću banku. P0041 se aktivira kada deluje da su signali zadnjih senzora zamenjeni između banaka, često nakon radova na senzorima ili ožičenju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Konektori zadnjih lambda sondi banke 1 i banke 2 međusobno su zamenjeni
2. Popravke instalacije povezale senzore na pogrešna kola
3. Nepravilno sproveden ili postavljen kablovski snop senzora

Simptomi

• Uključena lampica provere motora (Check Engine)
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad na praznom hodu ili trzanje
• Pad na testu izduvnih gasova

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite podatke freeze frame i uporedite vrednosti live data senzora 2 banke 1 i senzora 2 banke 2 da biste utvrdili da li njihovi odzivi deluju kao da pripadaju suprotnim bankama.
2. Pregledajte konektore oba zadnja senzora i trase njihovih snopova kablova, naročito ako su nedavno servisirani izduvni sistem ili senzori.
3. Pratite svaki konektor do senzora i potvrdite da je senzor 2 banke 1 povezan sa kolom banke 1, a senzor 2 banke 2 sa kolom banke 2.
4. Potražite ukršteno ili pogrešno sprovedeno ožičenje od prethodnih popravki, oštećenu izolaciju, koroziju ili labave pinove konektora.
5. Ako su spojevi pravilni, proverite kontinuitet kola svakog zadnjeg senzora i pravilno dodeljivanje kola pomoću električne šeme i postupaka proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite utikače senzora 2 banke 1 i senzora 2 banke 2 na odgovarajuće konektore snopa kablova.
• Popravite ožičenje koje je ukršteno ili povezano sa pogrešnim kolom senzora.
• Ispravite pogrešno sproveden snop kablova i učvrstite ga dalje od toplote ili pokretnih delova.
• Popravite oštećene konektore ili ožičenje, pa obrišite kod i potvrdite da su signali 2 senzora pravilno dodeljeni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako motor radi normalno, obično možete kratko da vozite radi dijagnostike zamenjenih spojeva zadnjih senzora. Izbegavajte dužu vožnju jer pogrešni signali senzora kiseonika mogu uticati na nadzor emisija i dodatno povećati potrošnju goriva.