C0622: Visok napon upravljačkog kola sigurnosnog aktuatora blokade servo-upravljača sa promenljivom pomoći

Šta ovo znači

Napon upravljačkog kola sigurnosnog aktuatora blokade VES iznad je očekivanog opsega. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju usled oštećenja izolacije usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili uvučenih kontakata. Pomeranjem snopa kablova dok je kod aktivan često se može utvrditi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Aktuator blokade ili sigurnosni aktuator servo-upravljača sa promenljivom pomoći upravlja se električno kao deo sigurnosnih funkcija sistema upravljanja. C0622 se postavlja kada je napon njegovog upravljačkog kola iznad očekivanog opsega, često zato što je žica u kratkom spoju na pozitivni pol akumulatora ili je konektor oštećen.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ožičenje u kratkom spoju sa akumulatorom
2. Korodirani kontakti konektora — veliki prelazni otpor
3. Žica napajanja prignječena uz izvor napona B+

Simptomi

• Upaljena lampica ABS-a
• ESC/elektronska kontrola stabilnosti je deaktivirana
• Moguće smanjena pomoć pri kočenju
• Brzinomer može raditi nepravilno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte module upravljanja i šasije i sačuvajte napon iz podataka freeze frame i povezane kodove da biste utvrdili kada se pojavilo visoko očitavanje kola.
2. Pregledajte konektor aktuatora blokade ili sigurnosnog aktuatora i instalaciju da biste utvrdili da li ima žica prignječenih uz B+ instalaciju, pohabanih žica, prodora vode, korozije ili izvučenih pinova.
3. Pratite podatke kola uživo dok pažljivo pomerate instalaciju da biste videli da li se visoko očitavanje menja u zavisnosti od položaja instalacije.
4. Ispitajte da li je upravljačka žica u kratkom spoju na pozitivni pol akumulatora i proverite pinove konektora prema električnoj šemi i postupku proizvođača.
5. Ako je kolo ispravno, ispitajte aktuator i izlaz modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite upravljačku žicu koja je u kratkom spoju s pozitivnim polom akumulatora ili je prignječena uz njega.
• Popravite oštećene pinove konektora ili obezbedite pravilno zadržavanje pinova.
• Zamenite delove instalacije s oštećenom izolacijom koji se ne mogu pouzdano popraviti.
• Popravite ili zamenite aktuator ili upravljački modul ako ispitivanje potvrdi unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Aktuator blokade ili sigurnosni aktuator upravljanja možda neće raditi pravilno, a funkcije stabilnosti mogu biti ograničene. Ako blokada ili upravljanje ne rade uobičajeno, bezbedno se zaustavite i pregledajte vozilo pre nastavka vožnje.