C0603: Visok napon upravljačkog kola aktivne vazdušne pregrade

Šta ovo znači

Napon napajanja aktuatora aktivne vazdušne pregrade iznad je očekivanog opsega. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju usled trenja, prodora vode kroz zaptivke konektora ili izvučenih kontakata. Pomeranjem snopa kablova dok je kod aktivan često se može utvrditi mesto kvara.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti

Kako funkcioniše

Aktuator aktivne vazdušne pregrade pomera vazdušnu pregradu vozila radi upravljanja protokom vazduha tokom vožnje. Kontrolni modul nadzire upravljačko kolo aktuatora i postavlja C0603 kada je očitani napon viši od očekivanog, što se može desiti ako žica dodiruje napajanje akumulatora ili je spoj neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Ožičenje u kratkom spoju sa akumulatorom
2. Konektorski pinovi korodirali - visoka kontaktna otpornost
3. Žica napajanja prignječena uz izvor napona B+

Simptomi

• Lampica upozorenja za aktivnu vazdušnu pregradu može biti upaljena
• Aktivna vazdušna pregrada može ostati u svom trenutnom položaju

Kako da dijagnostikujete problem

1. Zabeležite podatke zamrznutog kadra i proverite podatke u realnom vremenu o komandi aktivne vazdušne pregrade i statusu kola da biste utvrdili kada se javlja visoko očitavanje.
2. Pregledajte vazdušnu pregradu i ožičenje aktuatora zbog oštećenja usled trenja, prignječenih delova, vode ili oštećenja koja bi mogla da omoguće kontakt žice sa izvorom B+ napona.
3. Proverite konektor aktuatora zbog korozije, labavih priključaka, uvučenih pinova ili oštećenih zaptivki.
4. Dok je kolo aktivno, pažljivo pomerajte ožičenje uz praćenje podataka na dijagnostičkom uređaju da biste proverili da li se kvar pojavljuje ili menja.
5. Ispitajte da li je upravljačka žica neželjeno spojena na napon akumulatora i proverite kvalitet kontakta konektora prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite žicu oštećenu usled trenja ili prignječenja koja dodiruje napajanje akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene priključke konektora.
• Zamenite oštećene zaptivke konektora i pravilno ponovo postavite ožičenje.
• Zamenite aktuator ili popravite kontrolni modul samo ako ispitivanje kola utvrdi da su neispravni.

Da li možete da nastavite da vozite?

Ako je vazdušna pregrada zaglavljena, uobičajena vožnja može biti moguća, ali nemojte pretpostaviti da će sistem podešavati protok vazduha kako je predviđeno. Uskoro proverite kvar, naročito ako je pregrada labava ili može da dodirne put.