C05F0: Nizak napon kola senzora brzine zadnjeg kardanskog vratila

Šta ovo znači

Napon signala senzora brzine zadnjeg kardanskog vratila je ispod očekivanog opsega. Kvarovi ožičenja ove vrste obično potiču od trenja, prodora vode na zaptivkama konektora ili pomeranja pina unazad — test pomeranja snopa (tzv. wiggle test) dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Senzor brzine zadnjeg kardanskog vratila šalje podatke o obrtanju vratila upravljačkom modulu vozila za sisteme kao što su ABS i kontrola proklizavanja. Ovaj kod se postavlja kada je napon signalnog kola senzora ispod očekivanog opsega, najčešće zato što je signalna žica kratko spojena na masu ili spoj ima prevelik otpor.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju sa masom
2. Konektorski pinovi korodirali - visoka kontaktna otpornost
3. Izolacija snopa kablova oštećena je usled trenja

Simptomi

• Upaljena lampica upozorenja za ABS ili sistem kontrole proklizavanja
• ABS ili kontrola proklizavanja mogu biti deaktivirani

Kako da dijagnostikujete problem

1. Očitajte podatke zamrznutog kadra i pratite podatke o brzini zadnjeg kardanskog vratila u realnom vremenu da biste utvrdili kada signal pada i da li se istovremeno pojavljuju kvarovi ABS-a ili kontrole proklizavanja.
2. Pregledajte konektor i ožičenje senzora zadnjeg kardanskog vratila zbog prodora vode, korozije, oštećenja usled trenja ili uvučenih pinova.
3. Dok je kvar aktivan, pažljivo pomerajte ožičenje i konektor zadnjeg senzora uz praćenje signala da biste utvrdili da li se menjaju napon ili očitavanje.
4. Prema električnim podacima proizvođača proverite da li je signalna žica kratko spojena na masu i pregledajte kvalitet kontakta konektora.
5. Ako su ožičenje i spojevi ispravni, ispitajte senzor brzine zadnjeg kardanskog vratila i njegov impulsni prsten prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Ponovo priključite i učvrstite labav konektor senzora zadnjeg kardanskog vratila.
• Očistite korodirane priključke i uspostavite ispravno zaptivanje konektora.
• Popravite signalnu žicu na mestu gde je izolacija oštećena usled trenja ili je žica kratko spojena na masu.
• Zamenite neispravan senzor brzine zadnjeg kardanskog vratila nakon što potvrdite da je kolo ispravno.

Da li možete da nastavite da vozite?

Vozite oprezno i ostavite veće odstojanje za zaustavljanje jer ABS ili kontrola proklizavanja mogu biti onemogućeni. Izbegavajte veliku brzinu i klizave puteve dok se signal brzine vratila ne uspostavi.