C05B0: Curenje u hidrauličnom kočionom kolu C

Šta ovo znači

Upravljački modul kočionog sistema nadzire pritisak u hidrauličnom kolu C radi otkrivanja gubitka tečnosti. Ovaj kod se postavlja kada pritisak padne ispod očekivanog nivoa ili kolo na drugi način ukazuje na curenje.

Pregled

• Obično uključuje lampicu upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Motor ili menjač mogu preći u režim rada u slučaju kvara (limp mode)

Kako funkcioniše

Upravljački modul kočnica prati hidraulični pritisak u kočionom kolu C i proverava da li se održava prema očekivanjima. Ovaj kod se postavlja kada pritisak u kolu C padne ispod očekivanog nivoa ili sistem otkrije znake gubitka tečnosti; konkretno je obuhvaćeno kolo C.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Curenje na crevu, cevi, kočionoj čeljusti ili kočionom cilindru točka u kolu C
2. Labav ili oštećen hidraulični spoj
3. Oštećena zaptivka glavnog kočionog cilindra ili hidraulične upravljačke jedinice
4. Neispravan senzor pritiska ili ožičenje

Simptomi

• Lampica ABS-a je upaljena
• ESC/elektronska kontrola stabilnosti je deaktivirana
• Moguća je smanjena pomoć pri kočenju
• Brzinomer može da radi nepravilno

Kako da dijagnostikujete problem

1. Proverite nivo kočione tečnosti i pregledajte glavni kočioni cilindar, hidrauličnu upravljačku jedinicu, cevi, creva, čeljusti i kočione cilindre koji pripadaju kolu C da biste pronašli curenje.
2. Sačuvajte freeze frame podatke i uporedite očitavanja pritiska kola C sa podacima drugih kola da biste potvrdili kada dolazi do gubitka pritiska.
3. Potražite vlagu ili tragove tečnosti na spojevima i komponentama kola C, pazeći da prljavštinu sa puta ili mast ne zamenite za kočionu tečnost.
4. Ako curenje nije vidljivo, pregledajte ožičenje i konektor senzora pritiska kola C, a zatim proverite njegov signal prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako su spoljašnje komponente i kola senzora ispravni, ispitajte hidraulično kolo i zaptivke upravljačke jedinice prema postupku proizvođača.

Uobičajena rešenja

• Popravite ili zamenite crevo, cev, čeljust ili kočioni cilindar koji curi u kolu C.
• Zategnite ili zamenite oštećeni hidraulični spoj kola C.
• Popravite ili zamenite glavni kočioni cilindar koji curi ili zaptivku hidraulične upravljačke jedinice ako ispitivanje potvrdi izvor curenja.
• Popravite ožičenje senzora pritiska kola C ili zamenite neispravan senzor nakon provere hidrauličnog sistema.

Da li možete da nastavite da vozite?

Curenje u kolu C može smanjiti silu kočenja i brzo se pogoršati. Nemojte voziti ako je nivo tečnosti nizak, ako se vidi curenje, pedala propada ili su kočnice slabe; organizujte prevoz vozila do servisa.