C0100: Kvar kola 1 solenoida/motora zadnjeg ABS-a koji služi za oba točka

Šta ovo znači

Ovaj kod označava kvar u kolu 1 za solenoid ili motor zadnjeg ABS-a koji služi za oba zadnja točka. Upravljački modul ABS-a postavlja ga kada provere kola otkriju električni kvar, kao što su prekid ili kratak spoj.

Kako funkcioniše

Hidraulična upravljačka jedinica ABS-a koristi kolo solenoida ili motora 1 za kontrolu pritiska kočenja za oba zadnja točka. ABS modul prati to deljeno zadnje kolo u potrazi za električnim kvarom, kao što je prekid ili kratak spoj. Kod C0100 može da isključi ABS ili kontrolu proklizavanja, čineći zadnje točkove podložnijim blokiranju pri snažnom kočenju.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Kvar solenoida hidraulične upravljačke jedinice ABS-a
2. Prekid ili kratak spoj u ožičenju solenoida
3. Labav ili korodiran konektor hidraulične jedinice
4. Kvar upravljačkog modula ABS-a

Simptomi

• Upozoravajuća lampica ABS-a
• Lampica upozorenja za kontrolu proklizavanja
• ABS ili kontrola proklizavanja mogu biti deaktivirani
• Može doći do blokiranja točkova tokom naglog kočenja

Kako da dijagnostikujete problem

1. Skenirajte ABS modul i zabeležite podatke okvira zamrznutog stanja ili događaja, ako su dostupni, da biste utvrdili kada je kolo 1 otkazalo i da li su prisutni drugi kodovi hidraulične jedinice ili napajanja.
2. Pregledajte konektor hidraulične upravljačke jedinice i ožičenje za kolo 1 na koroziju, labave pinove ili oštećenja pre zamene bilo koje ABS komponente.
3. Proverite priključke napajanja i mase ABS modula i relevantne osigurače koristeći servisne informacije vozila.
4. Koristite šemu ožičenja da testirate kontinuitet kola 1 i proverite kratke spojeve, izolujući snop od hidraulične jedinice i modula kako je odredio proizvođač.
5. Ako provere ožičenja i napajanja prođu, izvršite test solenoida hidraulične jedinice ili kola motora proizvođača da biste razlikovali kvar jedinice od kvara drajvera ABS modula.

Uobičajena rešenja

• Očistite i pričvrstite konektor ABS hidraulične jedinice.
• Popravite prekinuto, u kratkom spoju ili oštećeno ožičenje u zadnjem ABS kolu 1.
• Zamenite pregoreli osigurač ili popravite potvrđenu vezu napajanja ili mase ABS-a.
• Zamenite hidrauličnu upravljačku jedinicu ako njen solenoid kola 1 ili motor ne prođe testiranje.
• Zamenite ABS upravljački modul samo ako se potvrdi da je njegov drajver neispravan.

Da li možete da nastavite da vozite?

Sa upaljenim upozorenjem za ABS ili kontrolu proklizavanja, te funkcije mogu biti onemogućene i zadnji točkovi mogu blokirati pri jakom kočenju; ostavite veće rastojanje za zaustavljanje i izbegavajte naglo kočenje gde je to moguće. Ako se papučica kočnice ili normalno kočenje promene, bezbedno se zaustavite i organizujte brzi pregled.