C0063: Senzor brzine zakretanja oko vertikalne ose (yaw rate) (podtip kvara)

Šta ovo znači

Ovaj kod označava kvar povezan sa senzorom brzine zakretanja vozila oko vertikalne ose (yaw rate). Konkretan kvar zavisi od dijagnostičkog podtipa.

Kako funkcioniše

Senzor brzine zakretanja oko vertikalne ose meri koliko se brzo vozilo zakreće oko te ose i šalje modulu kontrole stabilnosti podatke o skretanju i proklizavanju. C0063 označava kvar povezan sa tim senzorom; njegov podtip određuje konkretan način kvara.

Uobičajeni uzroci

Najverovatniji su na prvom mestu.

1. Neispravan senzor brzine skretanja
2. Oštećen ili labav konektor senzora
3. Prekid ili kratak spoj u ožičenju
4. Senzor nije pravilno poravnat ili je izgubio kalibraciju

Simptomi

• Lampica upozorenja za ABS ili kontrolu stabilnosti
• Lampica upozorenja za kontrolu proklizavanja
• Kontrola stabilnosti može biti ograničena ili deaktivirana
• Neočekivana intervencija sistema kontrole stabilnosti

Kako da dijagnostikujete problem

1. Pročitajte podatke o uslovima nastanka kvara i detalje podtipa modula kontrole stabilnosti, pa proverite podatke o brzini zakretanja uživo dok vozilo miruje i tokom blagog, bezbednog skretanja.
2. Pregledajte konektor i instalaciju senzora brzine zakretanja zbog labavosti, korozije, oštećenih pinova ili habanja usled trenja.
3. Proverite da li je senzor čvrsto postavljen u predviđenoj orijentaciji i da nije pomeren tokom popravki.
4. Testirajte električno kolo senzora i izlaz u skladu sa procedurom i specifikacijom proizvođača.
5. Ako električne provere prođu, proverite da li podtip zahteva kalibraciju ili zamenu senzora zakretanja.

Uobičajena rešenja

• Ponovo povežite labav konektor senzora brzine zakretanja oko vertikalne ose.
• Popravite oštećenu instalaciju ili priključke konektora u električnom kolu senzora.
• Pričvrstite senzor u njegovom propisanom položaju i izvršite potrebnu kalibraciju.
• Zamenite senzor brzine zakretanja oko vertikalne ose ako provere potvrde unutrašnji kvar.

Da li možete da nastavite da vozite?

Kontrola stabilnosti može biti ograničena ili može neočekivano intervenisati, iako osnovno kočenje može ostati normalno. Vozite mirno, izbegavajte klizave puteve i nagla skretanja i zaustavite se ako sistem neočekivano aktivira kočnice.