Vpoklici za Volvo XC70

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko eksplodira

   Prijavljeno 14. oktober 2021Modelska leta 2002–2007Kampanja NHTSA 21V800000Prizadetih je 194.546 vozil

   Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi eksplodira in v vozilo izstreli kovinske delce, ki lahko potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Dealerji bodo voznikovo zračno blazino brezplačno zamenjali.

2. Ujet zrak lahko povzroči nezadostno hlajenje motorja

   Prijavljeno 16. julij 2020Modelska leta 2013–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/210EU Safety Gate A12/01063/20Prizadetih je 769.450 vozil

   Zrak, ujet v hladilnem sistemu, lahko povzroči nezadostno hlajenje sestavnih delov motorja. Med hladilnik in ekspanzijsko posodo bodo dodali odzračevalno cev za izpust zraka.

3. Ujet zrak lahko zmanjša hlajenje motorja

   Prijavljeno 8. julij 2020Modelska leta 2012–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/205EU Safety Gate A12/00538/20Prizadetih je 151.670 vozil

   Zrak, ujet v hladilnem sistemu, lahko povzroči nezadostno hlajenje sestavnih delov motorja. Med hladilnik in ekspanzijsko posodo bodo dodali odzračevalno cev za odstranitev ujetega zraka.

4. Jeklena podporna vrv sprednjega sidrišča varnostnega pasu se lahko pretrga

   Prijavljeno 1. julij 2020Modelska leta 2007–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/192EU Safety Gate A12/00990/20Prizadetih je 1.361.280 vozil

   Gibljivi jekleni kabel, ki podpira sidrišče sprednjega varnostnega pasu, se lahko pretrga ali oslabi zaradi utrujanja materiala. Pritrdilni element varnostnega pasu bodo zamenjali z na novo zasnovanim.

5. Sidrni kabel sprednjega varnostnega pasu se lahko utrudi

   Prijavljeno 30. junij 2020Modelska leta 2008–2016Kampanja NHTSA 20V378000Prizadetih je 308.260 vozil

   Prožni jekleni kabel, ki povezuje sprednja varnostna pasova, se lahko sčasoma utrudi, zaradi česar potnik ob trčenju ni ustrezno zavarovan, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sidrni kabel za oba sprednja sedeža.

6. Plastični sesalni kolektor se lahko stopi in deformira

   Prijavljeno 7. oktober 2019Modelska leta 2012–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/180EU Safety Gate A12/1597/19

   Motorjev plastični sesalni kolektor se lahko stopi in deformira. Posodobili bodo programsko opremo za zmanjšanje saj, očistili tipali TMAP in EMAP ter po potrebi namestili dodatne cevi.

7. Cev za gorivo lahko znotraj popoka

   Prijavljeno 4. januar 2019Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/377Prizadetih je 338.547 vozil

   V notranjosti gumijaste cevi za gorivo lahko nastanejo majhne razpoke. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali prizadete cevi.

8. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila po načrtih

   Prijavljeno 1. junij 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/117Prizadetih je 738 vozil

   Napaka v izdelavi lahko prepreči, da bi se generator plina voznikove zračne blazine sprožil po načrtih, kar zmanjšuje učinkovitost zračne blazine. Modul voznikove zračne blazine bo zamenjan.

9. Motor lahko ugasne in pomoč pri krmiljenju se lahko izgubi

   Prijavljeno 19. februar 2016Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/027EU Safety Gate A12/0325/16Prizadetih je 57.896 vozil

   Težava s programsko opremo lahko med vožnjo za kratek čas ustavi in znova zažene motor, kar moti električne sisteme, vključno z instrumentno ploščo in informacijsko-razvedrilnim sistemom, ter povzroči izgubo pomoči servokrmiljenja. Programska oprema krmilne enote bo nadgrajena.

10. Merilnik goriva lahko prikazuje napačno raven goriva

    Prijavljeno 18. januar 2016Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/253Prizadetih je 6654 vozil

    Merilnik goriva morda ne prikazuje pravilne ravni. Rešitev za vsa vozila še ni na voljo; dokler ni na voljo, je priporočena raven goriva nad približno eno tretjino.

11. Merilnik goriva lahko prikazuje napačno raven

    Prijavljeno 21. december 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/254Prizadetih je 13.715 vozil

    Merilnik goriva morda ne prikazuje pravilne ravni. Rešitev za vse modele še ni na voljo; do takrat proizvajalec priporoča, da je raven goriva nad približno eno tretjino.

12. Merilnik goriva lahko prikazuje napačno raven

    Prijavljeno 16. december 2015Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/249Prizadetih je 37.478 vozil

    Merilnik goriva lahko prikazuje napačno raven. Glede na vozilo bo posodobljena programska oprema. Do takrat vzdržujte raven goriva nad približno eno tretjino.

13. Varovalka zaganjalnika motorja lahko pregori

    Prijavljeno 2. september 2015Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 15V555000Prizadetih je 7855 vozil

    Varovalka zaganjalnika motorja lahko pregori, ko se v določenih voznih pogojih uporablja funkcija samodejnega zaustavljanja/zagnanja, kar preprečuje ponovni zagon vozila in povečuje tveganje trčenja. Pooblaščeni prodajalci jo bodo brezplačno zamenjali z varovalko višje jakosti.

14. Parkirna zavora se lahko sprosti nenamerno

    Prijavljeno 19. februar 2015Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/040Prizadetih je 12.876 vozil

    Programska oprema parkirne zavore lahko omogoči, da se zavora nenamerno sprosti, medtem ko motor deluje in je prestavna ročica premaknjena. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nadgrajeno programsko opremo v modul parkirne zavore.

15. Napenjalnik pogonskega jermena lahko odpove

    Prijavljeno 28. november 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/140Prizadeta so 18.804 vozila

    Zaradi prezgodnje obrabe lahko napenjalnik pomožnega pogonskega jermena odpove, kar zmanjša pomoč pri krmiljenju; če jermen ali napenjalnik zaide v območje zobatega jermena, lahko pride tudi do izgube pogona. Jermen in napenjalnik bodo zamenjali.

16. Elektronski modul lahko vpliva na brisalce in luči

    Prijavljeno 21. avgust 2013Modelska leta 2014Kampanja NHTSA 13V377000Prizadetih je 7767 vozil

    Okvara osrednjega elektronskega modula lahko povzroči neprekinjeno delovanje brisalcev vetrobranskega stekla ter prenehanje delovanja smernikov, dolgih luči ali stikala žarometov. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo modula.

17. Mehanizem brisalcev lahko drgne ob vakuumski vod ojačevalnika zavor

    Prijavljeno 14. september 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/104Prizadetih je 13.576 vozil

    Drgnjenje lahko zmanjša pomoč pri zaviranju, zaradi česar je treba močneje pritiskati pedal; v najslabšem primeru lahko pomoč nenadoma odpove brez opozorila. Vod bo pregledan, ob odrgninah zamenjan in pravilno napeljan.

18. TPMS morda ne bo opozoril na prenizek tlak v pnevmatiki

    Prijavljeno 28. avgust 2012Modelska leta 2013Kampanja NHTSA 12V415000Prizadetih je 286 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči, da bi sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah opozoril na prenizek tlak. Pnevmatika se lahko pregreje in poči, kar lahko povzroči trčenje. Serviserji bodo sistem brezplačno reprogramirali.

19. Ojnice motorja lahko odpovejo

    Prijavljeno 24. april 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/056Prizadetih je 42 vozil

    Nepravilnost v proizvodnji ojnic lahko povzroči nenadno in nepričakovano odpoved spodnjega dela motorja. Motor bo zamenjan.

20. Napeljava zračnih blazin se lahko sname in prepreči sprožitev

    Prijavljeno 7. marec 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/028Prizadetih je 55.980 vozil

    Napeljava SRS se lahko sname med prilagajanjem sprednjega sedeža. Prižge se lahko opozorilna lučka, sprednje in stranske zračne blazine pa se ob trčenju morda ne bodo sprožile. Napeljava bo pregledana ter po potrebi pravilno speljana in pritrjena.

21. Kabelski snop sedeža se lahko odklopi

    Prijavljeno 28. februar 2012Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 12V075000Prizadetih je 32.552 vozil

    Kabelski snop pod sprednjim sedežem se lahko med premikanjem sedeža izpuli. Ob trčenju se zračne blazine ali zategovalnik varnostnega pasu morda ne bodo sprožili, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pregledali in po potrebi pritrdili kabelski snop.

22. Napenjalec pomožnega jermena lahko odpove

    Prijavljeno 23. december 2011Modelska leta 2007–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/175Prizadetih je 29.208 vozil

    Napenjalec pomožnega pogonskega jermena lahko odpove, kar povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju in morebitno izgubo pogona, če jermen ali napenjalec zaide v območje zobatega jermena. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali jermen in napenjalec.

23. Napenjalnik pomožnega pogonskega jermena lahko odpove

    Prijavljeno 3. oktober 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/135Prizadetih je 39.744 vozil

    Če napenjalnik odpove, se lahko izgubi pomoč servokrmiljenja in pogon. Napenjalnik pomožnega pogonskega jermena bodo zamenjali.

24. Motor lahko po spuščanju pedala za plin še naprej deluje

    Prijavljeno 14. januar 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/002Prizadetih je 19.148 vozil

    Raven motornega olja se lahko dvigne nad najvišjo oznako, zaradi česar vrtljaji motorja po spuščanju pedala za plin ostanejo enaki ali se povečajo. V skrajnih primerih lahko motor deluje tudi po izklopu. Raven olja bodo prilagodili in posodobili programsko opremo.

25. Visokotlačne cevi za gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 3. december 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/224Prizadetih je 6760 vozil

    Nepravilno nameščene visokotlačne cevi za gorivo lahko puščajo. V motornem prostoru je lahko zaznati vonj po gorivu, v skrajnih primerih pa lahko pride do požara. Cevi bodo zamenjali.

26. Motor se lahko pri upočasnjevanju izklopi

    Prijavljeno 26. november 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/215Prizadetih je 384 vozil

    Napaka programske opreme lahko pri zaviranju ali spuščanju pedala za plin pri nizki hitrosti zniža vrtljaje motorja v prostem teku, zaradi česar se motor lahko brez opozorila izklopi. Posodobili bodo programsko opremo motorja in menjalnika.

27. Programska oprema motorja lahko povzroči nenadno zaustavitev

    Prijavljeno 17. november 2010Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 10V579000Prizadetih je 6046 vozil

    Preobčutljiva umeritev izklopa dotoka goriva lahko povzroči nenadno zaustavitev motorja, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili krmilno programsko opremo motorja in menjalnika.

28. Akumulator prenosnega GPS-sprejemnika se lahko pregreje

    Prijavljeno 8. november 2010Modelska leta 2002–2010Kampanja NHTSA 10V566000Prizadetih je 416 vozil

    Baterija prenosnega GPS-sprejemnika se lahko pregreje in povzroči požar. Lastniki naj prenehajo uporabljati napravo in preverijo, ali je prizadeta. Baterija bo brezplačno zamenjana, ob vezju pa bo vstavljen distančnik.

29. Število vrtljajev motorja se lahko po spustu pedala za plin poveča

    Prijavljeno 5. november 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/201Prizadetih je 17.720 vozil

    Zaradi prekomerne količine olja ali redčenja olja z gorivom se lahko raven motornega olja dvigne nad najvišjo dovoljeno raven, zato število vrtljajev motorja po spustu pedala za plin ostane visoko ali se poveča. V skrajnih primerih lahko motor deluje še po izklopu. Posodobili bodo programsko opremo, prilagodili raven olja in dodali opozorilo na armaturno ploščo.

30. Vijaki koles lahko zarjavijo in se zrahljajo

    Prijavljeno 18. oktober 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/166Prizadetih je 930 vozil

    Vijaki koles morda niso bili ustrezno kaljeni, zato lahko zarjavijo, povzročajo hrup ali tresljaje. Kolo se lahko zrahlja in odtrga. Vijake koles bodo zamenjali.

31. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila pravilno

    Prijavljeno 18. oktober 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/165Prizadetih je 34.220 vozil

    Električni kratki stik v konektorju lahko sproži opozorilno lučko zračne blazine in prepreči pravilno sprožitev voznikove zračne blazine ob trčenju. Konektor bodo pregledali in popravili.

32. Žični priključek voznikove zračne blazine ima lahko občasno napako

    Prijavljeno 13. oktober 2010Modelska leta 2010–2011Kampanja NHTSA 10V489000Prizadetih je 9746 vozil

    Občasna napaka v priključku ožičenja voznikove zračne blazine lahko prepreči, da bi se čelna zračna blazina ob trčenju sprožila, kot je predvideno, ali pa se sploh ne bi sprožila. Pooblaščeni prodajalci bodo v priključek brezplačno namestili kovinsko podložko.

33. Cev hladilnika se lahko sname in povzroči blokado motorja

    Prijavljeno 16. julij 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/099Prizadetih je 1630 vozil

    Neustrezno pritrjena objemka lahko povzroči, da se cev hladilnika sname, zaradi česar pride do izgube hladilne tekočine in pregrevanja. Motor se lahko blokira in vozilo nenadoma ustavi. Cev bodo pritrdili.

34. Mehanizem za prestavljanje se lahko zagozdi

    Prijavljeno 11. junij 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/071Prizadetih je 62.649 vozil

    Del mehanizma za prestavljanje se lahko zrahlja in zagozdi ter prepreči prestavljanje ali izbiro nevtralnega položaja. Serviserji bodo preverili, ali je kroglasti zglob izbirne ročice ustrezno pritrjen.

35. Napenjalec pomožnega jermena lahko odpove

    Prijavljeno 26. maj 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/058Prizadetih je 18.692 vozil

    Napenjalec pomožnega pogonskega jermena lahko odpove, kar povzroči izgubo servopomoči pri krmiljenju; če jermen ali napenjalec zaide v območje zobatega jermena, lahko pride tudi do izgube pogona. Zamenjali bodo jermen in napenjalec.

36. Število vrtljajev motorja se ob spustu pedala za plin morda ne bo zmanjšalo

    Prijavljeno 12. maj 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/051Prizadetih je 161.632 vozil

    Zaradi naraščanja ravni motornega olja lahko število vrtljajev motorja po spustu pedala za plin ostane enako ali se poveča. V skrajnem primeru lahko motor deluje še naprej po izklopu. Nadgradili bodo programsko opremo ECM, prilagodili raven olja in namestili potrditveno nalepko.

37. Podatki o tlaku v pnevmatikah so lahko napačni

    Prijavljeno 7. maj 2010Modelska leta 2008–2010Kampanja NHTSA 10V190000Prizadetih je 679 vozil

    Nalepke in uporabniški priročnik lahko navajajo napačen največji tlak v pnevmatikah. Vozila ne izpolnjujejo veljavnih standardov. Prodajalci bodo brezplačno namestili posodobljene nalepke, posodobili programsko opremo TPMS in v priročnik dodali pravilne podatke o tlaku.

38. Napenjalec pomožnega jermena lahko odpove

    Prijavljeno 1. april 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/033Prizadetih je 6891 vozil

    Napenjalec pomožnega jermena lahko odpove, kar povzroči izgubo servopomoči pri krmiljenju in pogona. Zamenjali bodo napenjalec in pogonski jermen.

39. Prirobnica črpalke za gorivo lahko poka in pušča gorivo

    Prijavljeno 18. december 2009Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 09V483000Prizadetih je 158.733 vozil

    Sčasoma lahko določeni okoljski pogoji in različna kakovost goriva povzročijo razpoke na prirobnici črpalke za gorivo. Posledica je lahko vonj po gorivu ali puščanje, izteklo gorivo pa lahko ob vžigu povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo po potrebi brezplačno pregledali črpalko in jo zamenjali z modificiranim delom.

40. Okvara črpalke za gorivo lahko povzroči ugašanje motorja

    Prijavljeno 2. september 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/088Prizadetih je 1016 vozil

    Zaradi okvare elektronskega modula črpalke za gorivo se črpalka morda ne zažene, kar lahko povzroči, da motor ne vžge, teče neenakomerno ali brez opozorila ugasne. Posodobili bodo programsko opremo centralnega elektronskega modula.

41. Črpalka za gorivo se morda ne bo zagnala, kar povzroči ugasnitev motorja

    Prijavljeno 1. september 2009Modelska leta 2009–2010Kampanja NHTSA 09V343000Prizadetih je 11.993 vozil

    Pod določenimi pogoji programska oprema krmilnega modula morda ne bo poslala signala črpalki za gorivo, zaradi česar se lahko motor na kratko zažene, preden ugasne. Ugasnitev motorja lahko povzroči nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.

42. Napaka krmiljenja ventilatorja lahko povzroči okvaro motorja

    Prijavljeno 17. junij 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/063Prizadetih je 16.024 vozil

    Težava s programsko opremo lahko zmanjša učinkovitost klimatske naprave in zviša temperaturo hladilne tekočine motorja, zaradi česar se prižgejo opozorila. Če jih voznik prezre, se lahko motor pokvari. Krmilni modul ventilatorja za hlajenje bodo zamenjali.

43. Ventilator za hlajenje motorja lahko preneha delovati

    Prijavljeno 12. junij 2009Modelska leta 2008–2009Kampanja NHTSA 09V218000Prizadetih je 17.614 vozil

    Napaka v programski opremi lahko ustavi ventilator za hlajenje motorja, zaradi česar se zmanjša učinkovitost klimatske naprave ali pa temperatura hladilne tekočine hitro naraste. Izguba hlajenja lahko povzroči odpoved motorja in poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo krmilni modul ventilatorja brezplačno zamenjali.

44. Brisalniki vetrobranskega stekla lahko odpovejo ali se nepričakovano vklopijo

    Prijavljeno 29. april 2009Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 09V139000Prizadeta so 12.303 vozila

    Diagnostična programska oprema lahko povzroči, da brisalniki ob vklopu ne delujejo ali se nepričakovano vklopijo. Odpoved brisalnikov v slabem vremenu lahko poveča tveganje za trčenje. Dealerji bodo pregledali osrednji elektronski modul in brezplačno posodobili njegovo programsko opremo.

45. Brisalci se lahko nepričakovano vklopijo ali prenehajo delovati

    Prijavljeno 22. april 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/046Prizadetih je 6648 vozil

    Napaka programske opreme lahko povzroči, da se brisalci vklopijo, ne da bi jih vključili, ali pa sploh ne delujejo. Programsko opremo centralnega elektronskega modula bodo posodobili.

46. Ventil grelnika lahko povzroči kratek stik in požar

    Prijavljeno 13. februar 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/017Prizadetih je 24.765 vozil

    Okvarjen ventil v dodatnem grelniku kabine se lahko zamaši, ovira odtekanje in povzroči kratek stik. Nastala toplota lahko zaneti požar za instrumentno ploščo pod radiem. Ventil bo zamenjan.

47. Bočne zračne zavese se morda ne bodo sprožile, kot je predvideno

    Prijavljeno 7. maj 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/075Prizadetih je 9750 vozil

    Programska napaka v sistemu za zaščito ob bočnem trku lahko prepreči pravilno delovanje napihljivih bočnih zaves. Posodobili bodo programsko opremo krmilne enote sistema.

48. Vijaki zadnjih varnostnih pasov so lahko premalo zategnjeni

    Prijavljeno 19. marec 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/054Prizadetih je 14 vozil

    Eden ali več vijakov za pritrditev zunanjih zadnjih varnostnih pasov morda ni pravilno zategnjenih, kar lahko zmanjša njihovo učinkovitost ob trku. Pritrdilne vijake bodo znova zategnili.

49. Na nalepki otroškega sedeža manjka varnostno opozorilo

    Prijavljeno 28. januar 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V032000Prizadetih je 1900 vozil

    Na nalepki vgrajenega otroškega sedeža manjka opozorilo, da lahko pride do smrti ali hudih poškodb, če ne upoštevate navodil za uporabo otroškega sedeža. Servisi bodo namestili novo nalepko s pravilnim opozorilom.

50. Na nalepki s podatki o kolesih manjka velikost platišč

    Prijavljeno 13. december 2007Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 07V566000Prizadetih je 1695 vozil

    Na nalepki s podatki o kolesih manjka velikost platišč. Lastniki bodo prejeli popravljeno nalepko in navodila za namestitev; servis jo lahko namesti na zahtevo.

51. Zračne blazine se morda ne bodo sprožile kot je predvideno

    Prijavljeno 29. oktober 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/162Prizadetih je 4772 vozil

    Odstopanje programske opreme v dopolnilnem varnostnem sistemu lahko prepreči, da bi se napihljiva zavesa in sistem za zaščito pri bočnem trku sprožila, kot je predvideno. Programska oprema sistema bo posodobljena.

52. Stranske zračne blazine se lahko sprožijo z zamikom

    Prijavljeno 26. oktober 2007Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 07V500000Prizadeto je 1601 vozilo

    Napake v programski opremi lahko pri določenih bočnih trkih zakasnijo sprožitev zračne zavese in stranskih zračnih blazin, kar poveča nevarnost poškodb potnikov. Napake lahko prižgejo tudi opozorilno lučko SRS. Servisi bodo posodobili programsko opremo krmilne enote SRS.

53. Korozija krmilne enote hladilnega ventilatorja lahko povzroči požar

    Prijavljeno 13. marec 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/058Prizadetih je 1552 vozil

    Korozija na pokrovu krmilne enote hladilnega ventilatorja lahko dovoli vdor vode in povzroči električno napako ali v skrajnih primerih požar v motornem prostoru. Nameščen bo izboljšan sklop ventilatorja.

54. Električni hladilni ventilator se lahko pregreje

    Prijavljeno 23. december 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/216Prizadetih je 140.096 vozil

    V določenih podnebnih razmerah se lahko električni hladilni ventilator pregreje in v skrajnih primerih povzroči požar v motornem prostoru. Sklop hladilnega ventilatorja bodo zamenjali.

55. Cevi vbrizgalnikov goriva lahko puščajo

    Prijavljeno 7. januar 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/007Prizadetih je 1435 vozil

    Cevi vbrizgalnikov goriva so morda napačno nameščene in puščajo. Cevi bodo pregledane, napačno nameščene pa zamenjane.

56. Manjka drugo vodilo sidrišča otroškega sedeža

    Prijavljeno 1. avgust 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V284000Prizadetih je 220.407 vozil

    Manjka drugo vodilo ISOFIX, v nekaterih primerih pa imajo navodila za uporabo napačne podatke o sistemu ISOFIX. Lastniki bodo prejeli vodilo in navodila za namestitev ter v nekaterih primerih popravljen priročnik. Pooblaščeni prodajalci bodo na zahtevo brezplačno namestili vodilo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.