Vpoklici za Volvo XC40

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Celice visokonapetostne baterije se lahko pregrejejo

   Prijavljeno 13. julij 2026Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/272Prizadetih je 7760 vozil

   Proizvodna napaka lahko povzroči pregrevanje celic, ko je visokonapetostna baterija povsem napolnjena, kar med parkiranjem pomeni nevarnost požara. Celice bodo pregledane in po potrebi zamenjane, nameščena pa bo tudi spremenjena programska oprema.

2. Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže v vzvratni prestavi

   Prijavljeno 23. december 2025Modelska leta 2021–2025Kampanja NHTSA 25V908000Prizadetih je 413.151 vozil

   Slika vzvratne kamere se morda ne bo prikazala ob izbiri vzvratne prestave, kar omeji voznikov pogled za vozilom in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno posodobila.

3. Zaviranje se lahko začasno izgubi po jadranju navzdol v načinu B ali pri vožnji z enim pedalom

   Prijavljeno 23. junij 2025Modelska leta 2020–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/211EU Safety Gate SR/01422/25Prizadetih je 5221 vozil

   Zaviranje se lahko začasno izgubi po jadranju navzdol v načinu B ali pri vožnji z enim pedalom, kar lahko privede do trčenja. Prilagojeno programsko opremo bodo namestili z brezžično posodobitvijo.

4. Delovanje zavor se lahko izgubi med spuščanjem po klancu

   Prijavljeno 12. junij 2025Modelska leta 2023–2024Kampanja NHTSA 25V392000Prizadetih je 11.469 vozil

   V določenih okoliščinah med vožnjo po klancu navzdol v načinu »B« ali pri uporabi funkcije »One Pedal Drive« lahko vozilo izgubi zavorno funkcijo, kar povečuje tveganje za trčenje. Do popravila se izogibajte uporabi teh načinov. Programska oprema zavornega modula bo brezplačno posodobljena prek zraka ali pri pooblaščenem prodajalcu.

5. Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže

   Prijavljeno 8. maj 2025Modelska leta 2021–2025Kampanja NHTSA 25V282000Prizadetih je 413.151 vozil

   Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže, kar zmanjšuje voznikov pregled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalec ali posodobitev prek zraka (OTA) bo brezplačno posodobila programsko opremo.

6. Levi zadnji smerokaz lahko preneha delovati

   Prijavljeno 15. januar 2024Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/012Prizadetih je 18.755 vozil

   Napaka v programski opremi lahko občasno povzroči, da levi zadnji smerokaz preneha delovati, pri čemer se prikaže opozorilno sporočilo. Izklop in ponoven vklop smerokaza naj bi ga ponovno usposobila. Programska oprema bo nadgrajena.

7. Smernik lahko odpove

   Prijavljeno 10. januar 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V010000Prizadetih je 17.409 vozil

   Napaka programske diagnostike lahko povzroči, da zadnji levi smernik preneha delovati, zato drugi vozniki morda ne bodo opozorjeni, ko vozilo zavija. Prodajalec bo brezplačno odpravil napako s posodobitvijo programske opreme ali posodobitvijo po zraku.

8. Tesnilni obroč se lahko pretrga in povzroči puščanje olja

   Prijavljeno 4. september 2023Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/263EU Safety Gate A12/02214/23Prizadeta so 41.103 vozila

   Tesnilni obroč se lahko zvije ali pretrga, kar povzroči puščanje olja, opozorilo o nizki ravni motornega olja ali nevsakdanji vonj v kabini; v najslabšem primeru lahko pride do toplotnega dogodka. Tesnilni obroč bodo zamenjali.

9. Lažno opozorilo za e-call lahko prikrije okvaro sistema

   Prijavljeno 22. marec 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V188000Prizadetih je 393 vozil

   Lažna napaka sistema e-call lahko sproži opozorilo za servis in prepreči zaznavanje dejanske okvare sistema, zaradi česar se lahko po nesreči podaljša odzivni čas nujnih služb in poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo telematske in povezljivostne antene.

10. Programska oprema krmilnega modula zavor lahko vsebuje napako

    Prijavljeno 24. januar 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/025EU Safety Gate A12/00184/23Prizadetih je 101.970 vozil

    Napaka v programski opremi krmilnega modula zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Programsko opremo modula bodo posodobili.

11. Napaka zavornega sistema lahko izklopi varnostne sisteme

    Prijavljeno 19. januar 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V012000Prizadetih je 27.457 vozil

    Diagnostična napaka v krmilnem modulu zavor lahko povzroči izpad sistema ABS, sistema ESC in sistema za nadzor oprijema. Zmanjšana pomoč pri zaviranju lahko poveča nevarnost nesreče. Posodobitev programske opreme krmilnega modula zavor bo brezplačno na voljo brezžično.

12. Voda lahko povzroči korozijo vezja senzorja stopalke za plin

    Prijavljeno 28. april 2022Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 22V288000Prizadetih je 5351 vozil

    Voda lahko prodre v kabelski snop in povzroči korozijo vezja senzorja stopalke za plin, kar povzroči nezaželeno pospeševanje, odsotnost pospeševanja ali izgubo moči za vožnjo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali in namestili kabelski spoj ter po potrebi zamenjali priključek in senzor.

13. Zaganjalnik se lahko nepravilno vklopi

    Prijavljeno 13. december 2021Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/429Prizadetih je 1954 vozil

    Zaganjalnik se lahko nepravilno vklopi, kar povzroči hrup ob zagonu ali prepreči zagon motorja. Naložili bodo spremenjeno programsko opremo.

14. Vijak nosilca prečnega vodila motorja je lahko zrahljan ali manjka

    Prijavljeno 12. november 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V881000Prizadeta so 4 vozila

    Vijak, ki pritrjuje nosilec prečnega vodila motorja, je lahko zrahljan ali manjka, kar zmanjšuje strukturno zaščito in povečuje tveganje za poškodbe pri trčenju. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali nosilec in namestili nove vijake.

15. Zvar hidravlične enote zavornega sistema manjka ali je šibak

    Prijavljeno 18. september 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/331Prizadetih je 252 vozil

    Zvar v hidravlični enoti zavornega sistema je lahko pomanjkljiv ali pa manjka. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali hidravlično enoto.

16. Navijalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj deaktivirajo

    Prijavljeno 1. september 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V682000Prizadetih je 19.149 vozil

    Navijalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj deaktivirajo, zato otroškega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča tveganje za poškodbe ob nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

17. Kontaktaktorji baterije se lahko med vožnjo odprejo

    Prijavljeno 24. februar 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/060Prizadetih je 134 vozil

    Visokonapetostni kontaktorji se lahko med vožnjo odprejo, nenamerno odklopijo visokonapetostni sistem in povzročijo izgubo pogona. Izvedli bodo nadgradnjo programske opreme.

18. Krmilni modul baterije lahko odklopi visokonapetostni sistem

    Prijavljeno 24. februar 2021Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 21V109000Prizadetih je 2278 vozil

    Krmilni modul baterije se lahko ponastavi in odklopi visokonapetostni sistem, zaradi česar lahko vozilo izgubi pogonsko moč, poveča pa se tudi tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili posodobitev programske opreme.

19. Matice ojačevalnika zavor so morda premalo privite

    Prijavljeno 28. januar 2021Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/025Prizadetih je 165 vozil

    Dve matici ojačevalnika zavor sta morda premalo priviti. Nadomestili jih bodo z varovalnimi maticami, privitimi na ustrezen navor.

20. Kabelski snop v motornem prostoru je lahko napačno nameščen

    Prijavljeno 25. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/017Prizadetih je 5173 vozil

    Kabelski snop v motornem prostoru je morda sestavljen v napačnem položaju. Pritrdili ga bodo v pravilen položaj.

21. Vijaki odklopne enote visokonapetostne baterije se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 15. september 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/269EU Safety Gate A12/01277/20Prizadeto je 1 vozilo

    Vijaki v odklopni enoti visokonapetostne baterije morda niso zategnjeni v skladu s specifikacijami in se lahko zrahljajo. Visokonapetostno baterijo bodo zamenjali.

22. Samodejno zaviranje v sili se morda ne bo aktiviralo

    Prijavljeno 16. marec 2020Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/073EU Safety Gate A12/00571/20Prizadetih je 507.465 vozil

    Težava s programsko opremo lahko prepreči aktiviranje sistema za samodejno zaviranje v sili in poveča nevarnost trčenja. Prenesena bo nova programska oprema.

23. Morda manjka pritrdilna matica ojačevalnika zavor

    Prijavljeno 16. marec 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/071Prizadetih je 224 vozil

    Če matica manjka, ojačevalnik zavor morda ni pritrjen na predelno steno. Manjkajoča matica bo nameščena.

24. Samodejno zaviranje v sili morda ne zazna ovir

    Prijavljeno 12. marec 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V144000Prizadetih je 121.605 vozil

    Neujemanje programske in strojne opreme lahko prepreči samodejnemu zaviranju v sili, da bi zaznalo ovire in se vklopilo, kot je predvideno, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo za aktivno varnost brezplačno.

25. Programska oprema komunikacijskega modula lahko moti GPS

    Prijavljeno 13. november 2018Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 18V800000Prizadetih je 17.548 vozil

    Napaka v programski opremi komunikacijskega modula lahko prepreči, da bi GPS reševalnim službam posredoval lokacijo, kar lahko ovira njihov odziv po trčenju ali poškodbi. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno odpravili napako v programski opremi.

26. Modul za povezljivost vozila ima lahko težave s programsko opremo

    Prijavljeno 12. november 2018Modelska leta 2017–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/314Prizadetih je 58.576 vozil

    Težava s programsko opremo lahko vpliva na modul za povezljivost vozila. Njegova programska oprema bo nadgrajena.

27. Zavorni pedal se lahko premakne iz svojega položaja

    Prijavljeno 22. avgust 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V554000Prizadetih je 71 vozil

    Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.

    Nepravilno kovičen zavorni pedal se lahko premakne iz svojega položaja in zmanjša učinkovitost zaviranja, kar povečuje tveganje za trk. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi brezplačno zamenjali pedal; vozila bodo pregledana na kraju samem ali pa odpeljana k pooblaščenemu prodajalcu.

28. Zaskočni elementi naslonjala zadnjega sedeža morda manjkajo

    Prijavljeno 17. avgust 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/224Prizadetih je 15 vozil

    Zaskočni elementi zaklepa na obeh straneh zadnjega sedeža morda manjkajo, zato naslonjalo morda ne ostane v pokončnem položaju. Manjkajoče zaskočne ploščice bodo vgrajene.

29. Morda manjkajo zatiči za zaklepanje naslonov zadnjih sedežev

    Prijavljeno 15. avgust 2018Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 18V535000Prizadetih je 27 vozil

    Če zatičev za zaklepanje naslonov zadnjih sedežev ni, se lahko naslon med močnim zaviranjem ali trčenjem pomakne naprej, kar poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zatiče in manjkajoče brezplačno namestili.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.