Vpoklici za Volvo V60 Cross Country

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže v vzvratni prestavi

   Prijavljeno 23. december 2025Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 25V908000Prizadetih je 413.151 vozil

   Slika vzvratne kamere se morda ne bo prikazala ob izbiri vzvratne prestave, kar omeji voznikov pogled za vozilom in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno posodobila.

2. Torzijska palica navijalnika sprednjega varnostnega pasu je lahko poškodovana

   Prijavljeno 10. september 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V589000Prizadetih je 1357 vozil

   Proizvodno poškodovana torzijska palica v navijalniku sprednjega varnostnega pasu lahko prepreči, da bi pas v trčenju ustrezno zadržal potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali oba sprednja navijalnika.

3. Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže

   Prijavljeno 8. maj 2025Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 25V282000Prizadetih je 413.151 vozil

   Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže, kar zmanjšuje voznikov pregled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalec ali posodobitev prek zraka (OTA) bo brezplačno posodobila programsko opremo.

4. Lažno opozorilo za e-call lahko prikrije okvaro sistema

   Prijavljeno 22. marec 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V188000Prizadetih je 393 vozil

   Lažna napaka sistema e-call lahko sproži opozorilo za servis in prepreči zaznavanje dejanske okvare sistema, zaradi česar se lahko po nesreči podaljša odzivni čas nujnih služb in poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo telematske in povezljivostne antene.

5. Programska oprema krmilnega modula zavor lahko vsebuje napako

   Prijavljeno 24. januar 2023Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/025EU Safety Gate A12/00184/23Prizadetih je 101.970 vozil

   Napaka v programski opremi krmilnega modula zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Programsko opremo modula bodo posodobili.

6. Napaka zavornega sistema lahko izklopi varnostne sisteme

   Prijavljeno 19. januar 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V012000Prizadetih je 27.457 vozil

   Diagnostična napaka v krmilnem modulu zavor lahko povzroči izpad sistema ABS, sistema ESC in sistema za nadzor oprijema. Zmanjšana pomoč pri zaviranju lahko poveča nevarnost nesreče. Posodobitev programske opreme krmilnega modula zavor bo brezplačno na voljo brezžično.

7. Krmilni mehanizem se lahko blokira

   Prijavljeno 5. januar 2023Modelska leta 2019–2022Kampanja NHTSA 23V001000Prizadetih je 74 vozil

   Vijak, nameščen v krmilnem mehanizmu, lahko pade v njegovo ohišje in blokira volan, kar poveča nevarnost nesreče. Serviserji bodo krmilni mehanizem brezplačno zamenjali.

8. Zrahljan predmet v krmilnem mehanizmu lahko blokira krmiljenje

   Prijavljeno 29. december 2022EU Safety Gate A12/00059/23

   Zaradi proizvodne napake lahko v krmilnem mehanizmu ostane zrahljan predmet, ki lahko med vožnjo blokira krmiljenje in poveča nevarnost nesreče. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

9. Zvar hidravlične enote zavornega sistema manjka ali je šibak

   Prijavljeno 18. september 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/331Prizadetih je 252 vozil

   Zvar v hidravlični enoti zavornega sistema je lahko pomanjkljiv ali pa manjka. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali hidravlično enoto.

10. Navijalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj deaktivirajo

    Prijavljeno 1. september 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V682000Prizadetih je 19.149 vozil

    Navijalniki varnostnih pasov se lahko prezgodaj deaktivirajo, zato otroškega sedeža ni mogoče pravilno pritrditi, kar poveča tveganje za poškodbe ob nesreči. Pooblaščeni servisi bodo sklope varnostnih pasov pregledali in jih po potrebi brezplačno zamenjali.

11. Varovalka črpalke za gorivo lahko pregori

    Prijavljeno 7. junij 2021Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/205Prizadetih je 115.040 vozil

    15-amperska varovalka lahko pregori in ustavi delovanje nizkotlačne črpalke za gorivo. Zamenjali jo bodo z 20-ampersko varovalko.

12. Varovalka črpalke za gorivo lahko pregori in povzroči zaustavitev

    Prijavljeno 2. junij 2021Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 21V414000Prizadetih je 85.550 vozil

    Nizkotlačna črpalka za gorivo lahko povzroči pregorevanje varovalke in odpove, kar povzroči zaustavitev vozila in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali varovalko.

13. Krmilna enota SRS morda ni pravilno privita

    Prijavljeno 7. januar 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/001EU Safety Gate A12/00068/21Prizadetih je 4224 vozil

    Krmilna enota dopolnilnega varnostnega sistema morda ni čvrsto privita na karoserijo avtomobila. Pregledali jo bodo in privili.

14. Krmilna enota zadrževalnega sistema se lahko ob trčenju odtrga

    Prijavljeno 7. januar 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V001000Prizadetih je 2883 vozil

    Krmilna enota zadrževalnega sistema se lahko ob trčenju odtrga, kar zmanjša učinkovitost zračnih blazin, varnostnih pasov in odklopa visokonapetostne baterije. Servisi bodo brezplačno pregledali pritrdilne vijake in jih po potrebi zategnili.

15. Ujet zrak lahko povzroči nezadostno hlajenje motorja

    Prijavljeno 16. julij 2020Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/210EU Safety Gate A12/01063/20Prizadetih je 769.450 vozil

    Zrak, ujet v hladilnem sistemu, lahko povzroči nezadostno hlajenje sestavnih delov motorja. Med hladilnik in ekspanzijsko posodo bodo dodali odzračevalno cev za izpust zraka.

16. Ujet zrak lahko zmanjša hlajenje motorja

    Prijavljeno 8. julij 2020Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/205EU Safety Gate A12/00538/20Prizadetih je 151.670 vozil

    Zrak, ujet v hladilnem sistemu, lahko povzroči nezadostno hlajenje sestavnih delov motorja. Med hladilnik in ekspanzijsko posodo bodo dodali odzračevalno cev za odstranitev ujetega zraka.

17. Jeklena podporna vrv sprednjega sidrišča varnostnega pasu se lahko pretrga

    Prijavljeno 1. julij 2020Modelska leta 2014–2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/192EU Safety Gate A12/00990/20Prizadetih je 1.361.280 vozil

    Gibljivi jekleni kabel, ki podpira sidrišče sprednjega varnostnega pasu, se lahko pretrga ali oslabi zaradi utrujanja materiala. Pritrdilni element varnostnega pasu bodo zamenjali z na novo zasnovanim.

18. Sidrni kabel sprednjega varnostnega pasu se lahko utrudi

    Prijavljeno 30. junij 2020Modelska leta 2015–2018Kampanja NHTSA 20V378000Prizadetih je 308.260 vozil

    Prožni jekleni kabel, ki povezuje sprednja varnostna pasova, se lahko sčasoma utrudi, zaradi česar potnik ob trčenju ni ustrezno zavarovan, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sidrni kabel za oba sprednja sedeža.

19. Samodejno zaviranje v sili se morda ne bo aktiviralo

    Prijavljeno 16. marec 2020Modelska leta 2019–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/073EU Safety Gate A12/00571/20Prizadetih je 507.465 vozil

    Težava s programsko opremo lahko prepreči aktiviranje sistema za samodejno zaviranje v sili in poveča nevarnost trčenja. Prenesena bo nova programska oprema.

20. Samodejno zaviranje v sili morda ne zazna ovir

    Prijavljeno 12. marec 2020Modelska leta 2019–2020Kampanja NHTSA 20V144000Prizadetih je 121.605 vozil

    Neujemanje programske in strojne opreme lahko prepreči samodejnemu zaviranju v sili, da bi zaznalo ovire in se vklopilo, kot je predvideno, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo posodobili programsko opremo za aktivno varnost brezplačno.

21. Sestavni del zapaha vrat se lahko zlomiti

    Prijavljeno 26. november 2019Modelska leta 2014–2017Kampanja NHTSA 19V849000Prizadetih je 144.937 vozil

    Sestavni del v zapahu vrat se lahko zlomiti, zaradi česar je vrata težko zapahniti ali se zdijo varna, ko niso. Nezaplahnjena vrata se lahko odprejo med vožnjo in poškodujejo potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali vse štiri zapahe vrat.

22. Plastični sesalni kolektor se lahko stopi in deformira

    Prijavljeno 7. oktober 2019Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/180EU Safety Gate A12/1597/19

    Motorjev plastični sesalni kolektor se lahko stopi in deformira. Posodobili bodo programsko opremo za zmanjšanje saj, očistili tipali TMAP in EMAP ter po potrebi namestili dodatne cevi.

23. Cev za gorivo lahko znotraj popoka

    Prijavljeno 4. januar 2019Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/377Prizadetih je 338.547 vozil

    V notranjosti gumijaste cevi za gorivo lahko nastanejo majhne razpoke. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali prizadete cevi.

24. Programska oprema komunikacijskega modula lahko moti GPS

    Prijavljeno 13. november 2018Modelska leta 2017–2019Kampanja NHTSA 18V800000Prizadetih je 17.548 vozil

    Napaka v programski opremi komunikacijskega modula lahko prepreči, da bi GPS reševalnim službam posredoval lokacijo, kar lahko ovira njihov odziv po trčenju ali poškodbi. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno odpravili napako v programski opremi.

25. Modul za povezljivost vozila ima lahko težave s programsko opremo

    Prijavljeno 12. november 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/314Prizadetih je 58.576 vozil

    Težava s programsko opremo lahko vpliva na modul za povezljivost vozila. Njegova programska oprema bo nadgrajena.

26. Stranska zračna blazina na sprednjem sedežu se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 1. marec 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V127000Prizadetih je 112 vozil

    Sprožilec napihovalnika stranske zračne blazine na sprednjem sedežu se ob trčenju morda ne bo vnel, kar preprečuje sprožitev zračne blazine in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi zamenjali zračne blazine.

27. Vžigalnik zračne blazine morda ne bo sprožil

    Prijavljeno 3. januar 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/002Prizadetih je 14.150 vozil

    Vžigalnik, ki ne ustreza specifikacijam, lahko odpove, zato se zračna blazina ob trku morda ne bo sprožila, tveganje za poškodbe potnikov pa se lahko poveča. Zračne blazine bodo zamenjane z nadomestnimi deli preverjene kakovosti.

28. Varnostni pas se lahko loči od svoje zaskočne sponke

    Prijavljeno 1. november 2016Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/257Prizadetih je 329 vozil

    Zatič zaskočne sponke sprednjega varnostnega pasu je morda napačno preboden in bi se lahko v trčenju ločil od svojega nosilca. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali zaskočno sponko in jo po potrebi zamenjali.

29. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila po načrtih

    Prijavljeno 1. junij 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/117Prizadetih je 738 vozil

    Napaka v izdelavi lahko prepreči, da bi se generator plina voznikove zračne blazine sprožil po načrtih, kar zmanjšuje učinkovitost zračne blazine. Modul voznikove zračne blazine bo zamenjan.

30. Motor lahko ugasne in pomoč pri krmiljenju se lahko izgubi

    Prijavljeno 19. februar 2016Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/027EU Safety Gate A12/0325/16Prizadetih je 57.896 vozil

    Težava s programsko opremo lahko med vožnjo za kratek čas ustavi in znova zažene motor, kar moti električne sisteme, vključno z instrumentno ploščo in informacijsko-razvedrilnim sistemom, ter povzroči izgubo pomoči servokrmiljenja. Programska oprema krmilne enote bo nadgrajena.

31. Gonilna gred motorja lahko odpove

    Prijavljeno 23. oktober 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/204Prizadetih je 20 vozil

    Gonilna gred motorja morda ni dovolj kaljena in lahko odpove, kar lahko povzroči nenadno okvaro motorja. Pred tem se lahko pojavita izguba moči ali ropotanje. Motor bo zamenjan.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.