Vpoklici za Volvo S40

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tulec izpušne cevi se lahko sname

   Prijavljeno 23. december 2013Modelska leta 2010–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/156Prizadetih je 6622 vozil

   Tulec izpušne cevi morda ni pritrjen v skladu s specifikacijami in se lahko sname, kar predstavlja težavo za druge udeležence v prometu. Tulec bodo pritrdili.

2. Desna pogonska gred lahko odpove

   Prijavljeno 8. april 2013Modelska leta 2011–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/046Prizadetih je 2478 vozil

   Desna pogonska gred morda ne ustreza specifikacijam in lahko odpove, kar povzroči hrup in izgubo pogona. Pogonska gred bo zamenjana.

3. Tekočina za pranje stekel lahko pušča v napeljavo in povzroči požar

   Prijavljeno 1. december 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/163Prizadetih je 212.812 vozil

   Tekočina za pranje stekel lahko skozi napeljavo črpalke pušča v osrednjo krmilno enoto, kar vpliva na funkcije vozila in lahko povzroči požar. Napeljava črpalke bo zamenjana in predelana; konektor bo preverjen glede korozije, črpalka pa bo po potrebi zamenjana.

4. Potisni drog sklopke se lahko zlomi

   Prijavljeno 7. september 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/127Prizadetih je 142.348 vozil

   Drog, ki povezuje pedal sklopke z glavnim valjem sklopke, se lahko zlomi, zato sklopke ne bo mogoče izklopiti. Glavni valj sklopke bodo zamenjali z različico s kovinskim potisnim drogom.

5. Vakuumska cev zavor se lahko poškoduje

   Prijavljeno 28. junij 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/075Prizadetih je 56.967 vozil

   Pokrov motorja lahko drgne ob vakuumsko cev zavor, kar povzroči puščanje in postopno zmanjša pomoč pri zaviranju. Pritisk na pedal je lahko težji, za ustavitev pa je lahko potrebna večja sila. Cev bodo pregledali in po potrebi zamenjali ter namestili zaščitno mrežico.

6. Nosilni element v motornem prostoru lahko poči

   Prijavljeno 23. marec 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/031Prizadetih je 975 vozil

   Na glavnem nosilnem elementu na sovoznikovi strani v motornem prostoru lahko zaradi obremenitev nastanejo razpoke, ki lahko ob trčenju vplivajo na konstrukcijsko trdnost vozila. Element bodo pregledali in na podlagi ugotovitev določili potrebno popravilo.

7. Nosilni element v motornem prostoru lahko poči

   Prijavljeno 18. marec 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V186000Prizadetih je 7 vozil

   Razpoka na nosilnem elementu na sopotnikovi strani motornega prostora lahko zmanjša varnost vozila ob trčenju. Preverili bodo, ali so na njem razpoke. Če jo odkrijejo, bo vozilo umaknjeno iz uporabe, zagotovljeno pa bo nadomestno vozilo enakih specifikacij.

8. Krmilni modul hladilnega ventilatorja se lahko kratko sklene

   Prijavljeno 18. februar 2011Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/019Prizadetih je 7194 vozil

   Voda lahko vdre v krmilni modul ventilatorja za hlajenje motorja in povzroči kratek stik, ki lahko v redkih primerih zaneti požar v motornem prostoru. Kot ukrep bodo namestili zaščito pred vodo in kabelski snop z relejem za krmiljenje napajanja modula.

9. Sprednja sedeža se lahko premakneta predaleč

   Prijavljeno 22. december 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/233Prizadetih je 412 vozil

   Manjkajoči omejevalni čepi lahko električno nastavljivima sprednjima sedežema omogočijo predolg pomik naprej ali nazaj, kar poveča tveganje za poškodbe ob trčenju. Sedeža bodo pregledali in namestili manjkajoče čepe.

10. Visokotlačne cevi za gorivo lahko puščajo

    Prijavljeno 3. december 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/224Prizadetih je 6760 vozil

    Nepravilno nameščene visokotlačne cevi za gorivo lahko puščajo. V motornem prostoru je lahko zaznati vonj po gorivu, v skrajnih primerih pa lahko pride do požara. Cevi bodo zamenjali.

11. Sprednji sovoznikov sedež se lahko pomakne preveč naprej

    Prijavljeno 22. november 2010Modelska leta 2009–2011Kampanja NHTSA 10V591000Prizadetih je 7420 vozil

    Okvarjen sistem zaznavanja vodila sedeža lahko omogoči, da se sprednji sovoznikov sedež pomakne preko predvidene meje, kar v primeru trčenja povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali omejevalnike sprednjega sedeža in po potrebi popravili vozilo.

12. Akumulator prenosnega GPS-sprejemnika se lahko pregreje

    Prijavljeno 8. november 2010Modelska leta 2004–2010Kampanja NHTSA 10V566000Prizadetih je 416 vozil

    Baterija prenosnega GPS-sprejemnika se lahko pregreje in povzroči požar. Lastniki naj prenehajo uporabljati napravo in preverijo, ali je prizadeta. Baterija bo brezplačno zamenjana, ob vezju pa bo vstavljen distančnik.

13. Cev hladilne tekočine se lahko sname in povzroči pregrevanje

    Prijavljeno 21. september 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/144Prizadetih je 477 vozil

    Spoj med posodo za hladilno tekočino in odzračevalno cevjo se lahko razrahlja, zato lahko hladilna tekočina izteka, v sistem pa vstopi zrak. Opozorilo za nizko raven hladilne tekočine morda ne bo delovalo, kar lahko povzroči poškodbe ali odpoved motorja. Posodo in cev bodo zamenjali.

14. Mehanizem za prestavljanje se lahko zagozdi

    Prijavljeno 11. junij 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/071Prizadetih je 62.649 vozil

    Del mehanizma za prestavljanje se lahko zrahlja in zagozdi ter prepreči prestavljanje ali izbiro nevtralnega položaja. Serviserji bodo preverili, ali je kroglasti zglob izbirne ročice ustrezno pritrjen.

15. Zatič prestavne ročice se lahko zrahlja

    Prijavljeno 8. junij 2010Modelska leta 2010Kampanja NHTSA 10V255000Prizadetih je 536 vozil

    Zatič prestavne ročice se lahko zrahlja, zaradi česar je vklapljanje, izklapljanje ali prestavljanje prestav oteženo ali nemogoče, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zatič brezplačno privili na predpisani zatezni moment.

16. Število vrtljajev motorja se ob spustu pedala za plin morda ne bo zmanjšalo

    Prijavljeno 12. maj 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/051Prizadetih je 161.632 vozil

    Zaradi naraščanja ravni motornega olja lahko število vrtljajev motorja po spustu pedala za plin ostane enako ali se poveča. V skrajnem primeru lahko motor deluje še naprej po izklopu. Nadgradili bodo programsko opremo ECM, prilagodili raven olja in namestili potrditveno nalepko.

17. Menjalnik morda ne bo pravilno prestavljal

    Prijavljeno 21. december 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/155Prizadetih je 210 vozil

    Notranje puščanje lahko prepreči, da bi hidravlični krmilni modul menjalnika pravilno vklapljal prestave ali prestavljal. Menjalnik bodo zamenjali.

18. Pri hladnem zagonu se lahko zmanjša pomoč pri zaviranju

    Prijavljeno 8. maj 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/052Prizadetih je 12.024 vozil

    V določenih razmerah pri hladnem zagonu se lahko pomoč pri zaviranju zmanjša, zato je treba močneje pritisniti na pedal, čeprav zavore še vedno delujejo. Zamenjali bodo protipovratni ventil vakuumske črpalke.

19. Kratek stik v modulu hladilnega ventilatorja lahko povzroči požar

    Prijavljeno 6. marec 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/024Prizadetih je 12.069 vozil

    Vdor vode lahko povzroči kratek stik v modulu hladilnega ventilatorja motorja in v redkih primerih požar v motornem prostoru. Vgrajena bosta zaščita pred vodo in kabelski snop z relejem za nadzor napajanja modula.

20. Povratna cev servovolana lahko poči

    Prijavljeno 23. julij 2008Modelska leta 2008–2009Kampanja NHTSA 08V329000Prizadetih je 1020 vozil

    Del povratne cevi servovolana lahko odpove in poči, zaradi česar lahko tekočina hitro izteče in se popolnoma izgubi pomoč servovolana, kar poveča nevarnost prometne nesreče. Servisi bodo sklop cevi pregledali in ga brezplačno zamenjali.

21. Predpražnik lahko prepreči vrnitev stopalke za plin

    Prijavljeno 22. julij 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/116Prizadetih je 12.111 vozil

    Predpražnik lahko prepreči, da bi se stopalka za plin vrnila v začetni položaj. Predpražnik bo zamenjan s krajšo različico.

22. Povratna cev krmilnega mehanizma je lahko okvarjena

    Prijavljeno 17. julij 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/112Prizadetih je 12 vozil

    Cev povratnega voda krmilnega mehanizma morda ni bila izdelana po specifikacijah. Pregledana bo in po potrebi zamenjana.

23. Zatiči zadnjih koles lahko povzročijo zrahljanje kolesa

    Prijavljeno 25. april 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/066Prizadetih je 780 vozil

    Zatiči zadnjih koles so lahko napačne velikosti, zato se lahko med nekaterimi manevri pri nizki hitrosti kolo zrahlja. Pregledali bodo zatiče in jih po potrebi zamenjali s spremenjeno različico.

24. Glavni zavorni valj lahko pušča v notranjosti

    Prijavljeno 5. marec 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/040Prizadetih je 8 vozil

    Notranje puščanje lahko zmanjša učinkovitost zaviranja, ko je zavorni pedal pritisnjen in zadržan. Glavni zavorni valj bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali; preverili bodo posodo zavorne tekočine in očistili prizadete cevi.

25. Tesnilo glavnega zavornega valja se lahko obrabi in pušča

    Prijavljeno 5. marec 2008Modelska leta 2007Kampanja NHTSA 08V101000Prizadetih je 1114 vozil

    Mehka plast v glavnem zavornem valju lahko obrabi gumijasto tesnilo, kar povzroči notranje uhajanje zavorne tekočine in postopno slabše zaviranje ter lahko vodi do popolne odpovedi zavor. Dealerji bodo pregledali glavni zavorni valj, ga zamenjali skupaj z rezervoarjem za tekočino ter brezplačno očistili določene zavorne cevi.

26. Korozija modula črpalke za gorivo lahko ustavi motor

    Prijavljeno 28. januar 2008Modelska leta 2004–2006Kampanja NHTSA 08V033000Prizadetih je 23.000 vozil

    Korozija v modulu črpalke za gorivo lahko povzroči napačen signal ter nizek ali ničelni tlak goriva. Prižge se lahko kontrolna lučka motorja, vozilo pa se morda ne bo zagnalo ali pa se bo motor ustavil, kar poveča nevarnost nesreče. Servisi bodo modul zamenjali in prestavili.

27. Modul črpalke za gorivo lahko odpove

    Prijavljeno 21. januar 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/013Prizadetih je 6124 vozil

    Sol ali vlaga lahko povzročita korozijo elektronskega modula črpalke za gorivo, zaradi česar črpalka prejema premalo goriva ali ga sploh ne prejema. Modul bodo zamenjali.

28. Vakumska črpalka lahko zmanjša ojačitev zaviranja

    Prijavljeno 29. november 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/176Prizadetih je 32.613 vozil

    V določenih pogojih hladnega zagona lahko vakuumska črpalka zagotavlja manjšo pomoč pri zaviranju, zato je potreben močnejši pritisk na pedal. V vakuumsko črpalko bodo vgradili spremenjen nepovratni ventil.

29. Motor lahko preneha delovati oziroma odpove zaradi prekoračitve vrtljajev

    Prijavljeno 14. december 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/006Prizadeto je 1 vozilo

    Napaka v komunikaciji med centralnim elektronskim modulom in krmilnim modulom motorja lahko povzroči, da motor preseže dovoljene vrtljaje in odpove. V centralni elektronski modul bo nameščena nova programska oprema.

30. Vod za gorivo lahko pušča in povzroči požar

    Prijavljeno 15. maj 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/090Prizadetih je 1864 vozil

    Visoke temperature v bližini turbopolnilnika in izpušnega kolektorja lahko povzročijo puščanje voda za gorivo, preprečijo zagon ali v skrajnih primerih povzročijo požar. Vod za gorivo bo zamenjan z novim iz teflona.

31. Gorivna cev lahko pušča pri turbopolnilniku

    Prijavljeno 24. april 2006Modelska leta 2004–2006Kampanja NHTSA 06V137000Prizadetih je 16.175 vozil

    Visoke temperature v bližini turbopolnilnika in izpušnega kolektorja lahko poškodujejo gorivno cev, zaradi česar lahko začne puščati gorivo. Če gorivo doseže vir vžiga, lahko pride do požara. Servisi bodo brezplačno zamenjali gorivno cev s cevjo iz teflona.

32. Vetrobransko steklo se lahko ob trku odlepi od nosilcev

    Prijavljeno 2. marec 2005Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/046Prizadetih je 468 vozil

    Onesnaženje temeljnega premaza za vetrobransko steklo lahko povzroči, da se steklo ob trku odlepi od nosilcev strehe in stebričkov. Vetrobransko steklo bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.

33. Ventil vakuumske cevi zavore lahko poka

    Prijavljeno 14. oktober 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V493000Prizadetih je 1719 vozil

    Slabo zvarjen nepovratni ventil lahko poči in povzroči uhajanje vakuuma. Za ustavitev bo morda potrebna večja sila, motor pa lahko v prostem teku deluje neenakomerno. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali vakuumsko cev in jo po potrebi zamenjali.

34. Skupni vod za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 17. november 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/173Prizadetih je 16.424 vozil

    Skupni vod za gorivo v motorju lahko pušča, kar povzroča težave pri vožnji in uhajanje goriva. Končni pokrov skupnega voda bodo pritrdili z objemko V.

35. Voda lahko povzroči okvaro vakuumske črpalke zavor

    Prijavljeno 17. november 2003Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 03V474000Prizadetih je 36.000 vozil

    Voda lahko vdre v vakuumsko črpalko zavor in jo onesposobi, kar zmanjša pomoč pri zaviranju in poveča silo, potrebno za pritisk na zavorno stopalko, kar lahko privede do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali in premestili črpalko.

36. Zvar skupnega voda za gorivo lahko popusti in povzroči puščanje goriva

    Prijavljeno 24. oktober 2003Modelska leta 2003–2004Kampanja NHTSA 03V424000Prizadetih je 15.067 vozil

    Neustrezen zvar lahko omogoči puščanje goriva iz skupnega voda za gorivo, kar ustvarja nevarnost požara, če gorivo doseže vir vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo na skupni vod za gorivo namestili sponko V.

37. Manjka drugo vodilo sidrišča otroškega sedeža

    Prijavljeno 1. avgust 2003Modelska leta 2001–2004Kampanja NHTSA 03V284000Prizadetih je 220.407 vozil

    Manjka drugo vodilo ISOFIX, v nekaterih primerih pa imajo navodila za uporabo napačne podatke o sistemu ISOFIX. Lastniki bodo prejeli vodilo in navodila za namestitev ter v nekaterih primerih popravljen priročnik. Pooblaščeni prodajalci bodo na zahtevo brezplačno namestili vodilo.

38. Snemljiva vlečna kljuka se lahko zrahlja

    Prijavljeno 10. januar 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/008Prizadetih je 7294 vozil

    Snemljiva vlečna kljuka se lahko v določenih okoliščinah zrahlja in odklopi od vozila. Vlečno kroglo in ohišje bodo zamenjali s kalibrirano enoto.

39. Snemljiva vlečna krogla se lahko zrahlja

    Prijavljeno 11. julij 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/097Prizadetih je 7294 vozil

    Vlečna krogla se lahko loči od ohišja, zaradi česar se prikolica odklopi od vlečnega vozila. Vlečne krogle in ohišja bodo najprej predelali, pozneje pa jih zamenjali s kalibriranimi enotami.

40. Pritrditev zračne blazine se lahko zrahlja

    Prijavljeno 2. julij 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/089Prizadetih je 3392 vozil

    Mehanizem hupe lahko ovira modul voznikove zračne blazine in zrahlja njegovo pritrditev. Pritrdilno ploščo zračne blazine bodo zamenjali.

41. Jermenica alternatorja lahko pretrga pomožni pogonski jermen

    Prijavljeno 14. maj 2002Modelska leta 1999–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/054Prizadetih je 4744 vozil

    Okvarjena pogonska jermenica alternatorja lahko pretrga pomožni pogonski jermen in zmanjša pomoč pri krmiljenju. Jermen lahko poškoduje tudi zobati jermen in povzroči okvaro motorja. Vgradili bodo predelano pogonsko jermenico alternatorja.

42. Vakuumska črpalka zavor lahko odpove

    Prijavljeno 14. maj 2002Modelska leta 1999–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/053Prizadeti sta 3102 vozili

    Vakuumska črpalka zavor lahko odpove, kar zmanjša zavorno pomoč in oteži pritiskanje na pedal. Vgradili bodo spremenjeno črpalko.

43. Dioda klimatske naprave lahko povzroči odpoved sistema za odroševanje

    Prijavljeno 14. junij 2001Modelska leta 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/074Prizadetih je 22.758 vozil

    Dioda klimatske naprave lahko odpove, zaradi česar se ventilator ustavi, sistem za odroševanje in odmrzovanje pa preneha delovati. Namestili bodo dodatni kabelski snop ventilatorja grelnika z diodo klimatske naprave.

44. Dioda ventilatorja grelnika lahko odpove

    Prijavljeno 21. maj 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V169000Prizadetih je 19.000 vozil

    Dioda v klimatskem sistemu lahko odpove, zaradi česar se ventilator grelnika ustavi in je odroševanje ovirano. Pooblaščeni prodajalci bodo na motor ventilatorja grelnika namestili adapter z diodo.

45. Sprednje zavorne čeljusti lahko počijo in puščajo

    Prijavljeno 18. november 1999Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/1999/100Prizadetih je 2356 vozil

    Nkatere sprednje zavorne čeljusti lahko pod veliko obremenitvijo počijo in puščajo. Čeljusti v sumljivem območju bodo zamenjane.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.