Vpoklici za Volvo C40
8 uradnih varnostnih vpoklicev za Volvo C40 po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže v vzvratni prestavi
Slika vzvratne kamere se morda ne bo prikazala ob izbiri vzvratne prestave, kar omeji voznikov pogled za vozilom in poveča nevarnost nesreče. Pooblaščeni servis ali posodobitev na daljavo bo programsko opremo brezplačno posodobila.
Zaviranje se lahko začasno izgubi po jadranju navzdol v načinu B ali pri vožnji z enim pedalom
Zaviranje se lahko začasno izgubi po jadranju navzdol v načinu B ali pri vožnji z enim pedalom, kar lahko privede do trčenja. Prilagojeno programsko opremo bodo namestili z brezžično posodobitvijo.
Delovanje zavor se lahko izgubi med spuščanjem po klancu
V določenih okoliščinah med vožnjo po klancu navzdol v načinu »B« ali pri uporabi funkcije »One Pedal Drive« lahko vozilo izgubi zavorno funkcijo, kar povečuje tveganje za trčenje. Do popravila se izogibajte uporabi teh načinov. Programska oprema zavornega modula bo brezplačno posodobljena prek zraka ali pri pooblaščenem prodajalcu.
Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže
Slika vzvratne kamere se pri vzvratni vožnji morda ne prikaže, kar zmanjšuje voznikov pregled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalec ali posodobitev prek zraka (OTA) bo brezplačno posodobila programsko opremo.
Sponke voznikove zračne blazine so lahko nepravilno stisnjene
Nepravilno stisnjene sponke na modulu notranje stranske zračne blazine na voznikovi strani lahko povzročijo njeno nepravilno sprožitev in nezagotavljanje predvidene zaščite voznika, kar povečuje nevarnost telesnih poškodb. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali modul.
Lažno opozorilo za e-call lahko prikrije okvaro sistema
Lažna napaka sistema e-call lahko sproži opozorilo za servis in prepreči zaznavanje dejanske okvare sistema, zaradi česar se lahko po nesreči podaljša odzivni čas nujnih služb in poveča tveganje za poškodbe. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo telematske in povezljivostne antene.
Programska oprema krmilnega modula zavor lahko vsebuje napako
Napaka v programski opremi krmilnega modula zavor lahko vpliva na njegovo delovanje. Programsko opremo modula bodo posodobili.
Napaka zavornega sistema lahko izklopi varnostne sisteme
Diagnostična napaka v krmilnem modulu zavor lahko povzroči izpad sistema ABS, sistema ESC in sistema za nadzor oprijema. Zmanjšana pomoč pri zaviranju lahko poveča nevarnost nesreče. Posodobitev programske opreme krmilnega modula zavor bo brezplačno na voljo brezžično.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.