Vpoklici za Volkswagen Touareg

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napaka hibridne baterije lahko med polnjenjem povzroči nevarnost požara

   Prijavljeno 15. december 2025Modelska leta 2023–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/001Prizadetih je 308 vozil

   Odstopanja v modulih visokonapetostne baterije lahko v življenjski dobi vozila povzročijo okvaro. Polnjenje baterije lahko nato povzroči nevarnost požara. Dokler vozilo ni pregledano, ga ne polnite iz zunanjega vira; v hibridnem načinu uporabljajte funkcijo ohranjanja napolnjenosti baterije pri največ 50 % napolnjenosti in se izogibajte izključno električni vožnji. Programska oprema za upravljanje hibridne baterije bo posodobljena.

2. Stranska zračna blazina sprednjega sedeža morda ni pritrjena

   Prijavljeno 20. december 2023Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2023/356Prizadetih je 89 vozil

   Stranska zračna blazina sprednjega levega sedeža morda ni pravilno pritrjena na okvir sedeža. Pregledana bo in po potrebi odstranjena ter pravilno ponovno nameščena.

3. Pogon vretena prtljažnih vrat se lahko loči in raztegne

   Prijavljeno 13. oktober 2021Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/391Prizadetih je 209 vozil

   Če prtljažna vrata ročno potisnete previsoko, se lahko električni vretenasti pogon nenadoma loči in raztegne. Pogonke enote bodo preverjene in po potrebi zamenjane.

4. Matice zadnjih prečnih drogov so lahko okvarjene

   Prijavljeno 21. junij 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/237Prizadetih je 87 vozil

   Na levem in desnem spodnjem prečnem drogu večvodilne zadnje osi so bile nameščene matice z neustrezno kakovostjo materiala. Matice bodo zamenjane.

5. Vozila morda ne izpolnjujejo varnostnih standardov

   Prijavljeno 5. maj 2021Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 21V321000Prizadetih je 46 vozil

   Ta vozila so bila prodana brez potrditve, da izpolnjujejo vse veljavne zahteve, in so bila morda predelana. Morda niso skladna z varnostnimi standardi, kar povečuje tveganje za poškodbe, trčenje ali požar. Proizvajalec bo odkupil vozila nazaj.

6. Oljna cev menjalnika lahko pušča

   Prijavljeno 13. maj 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/132Prizadetih je 255 vozil

   Zvar na oljni cevi menjalnika lahko pušča, zato lahko olje izteka. Cev bodo pregledali in jo zamenjali, če je bila izdelana v prizadetem obdobju proizvodnje.

7. Povezava krmilne gredi se lahko zrahlja

   Prijavljeno 18. marec 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/079Prizadetih je 22 vozil

   Vijačna povezava med krmilno gredjo in krmilno letvijo morda ni zategnjena s pravilnim navorom. Povezavo vmesne krmilne gredi bodo zamenjali.

8. Vilice sprednjega blažilnika nimajo dovolj togosti

   Prijavljeno 27. februar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/064Prizadetih je 10 vozil

   Napaka v postopku litja lahko vpliva na togost vilic sprednjega blažilnika. Prizadete vilice bodo zamenjane.

9. Držalo zaponke desnega zadnjega varnostnega pasu je lahko prešibko

   Prijavljeno 27. november 2018Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/334Prizadetih je 110 vozil

   Držalo zaponke zadnjega desnega varnostnega pasu morda ne izpolnjuje zahtev glede trdnosti. Sklop zaponke varnostnega pasu bo preverjen in zamenjan.

10. Predelave vozila lahko vplivajo na skladnost s predpisi

    Prijavljeno 16. maj 2018Modelska leta 2011–2015Kampanja NHTSA 18V329000Prizadetih je 252 vozil

    Predelave, izvedene med interno evalvacijo, lahko povzročijo, da vozila niso v skladu z veljavnimi zahtevami, kar potencialno povečuje tveganje za nesrečo, požar ali poškodbe. Proizvajalec bo poskrbel, da bodo pooblaščeni serviserji vozila popravili ali po potrebi odkupili nazaj brezplačno.

11. Prirobnica filtra za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 20. september 2017Modelska leta 2004–2007Kampanja NHTSA 17V583000Prizadetih je 73.941 vozil

    Prirobnica filtra za gorivo lahko poči in pušča gorivo, kar povečuje tveganje za požar, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali prirobnico in jo v primeru razpoke zamenjali; če ni razpokana, bodo namestili zaščitni pokrov. Popravila so brezplačna.

12. Prirobnica filtra za gorivo lahko poči in pušča

    Prijavljeno 8. marec 2017Modelska leta 2007–2010Kampanja NHTSA 17V151000Prizadetih je 20.908 vozil

    Prirobnica filtra za gorivo lahko poči in začne puščati gorivo, kar poveča nevarnost požara, če gorivo doseže vir vžiga. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno pregledali in zamenjali počene prirobnice ter namestili zaščitni pokrov.

13. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne opozori na prenizek tlak

    Prijavljeno 26. april 2016Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 16V243000Prizadetih je 366 vozil

    Nepravilno umerjen sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah morda ne bo opozoril na prenizek tlak, poleg tega je napačna tudi nalepka s podatki o tlaku v pnevmatikah. Premalo napolnjene pnevmatike lahko nenadoma odpovejo in povečajo tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno popravili nastavitve sistema in zamenjali nalepko.

14. Zadrževalni obroček vrtljive gredi zavornega pedala morda manjka

    Prijavljeno 26. marec 2016Modelska leta 2010–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/060Prizadetih je 17.163 vozil

    Manjkajoči zadrževalni obroček lahko omogoči premikanje vrtljive gredi zavornega pedala, kar zmanjša učinkovitost zaviranja in lahko povzroči izgubo zavorne funkcije. Preglejte pritrditev gredi in po potrebi namestite nov obroček.

15. Zatič vrtišča zavornega pedala se lahko premakne

    Prijavljeno 24. marec 2016Modelska leta 2011–2016Kampanja NHTSA 16V170000Prizadetih je 46.574 vozil

    Manjkajoča pritrdilna sponka lahko omogoči premik zatiča vrtišča zavornega pedala in snetje pedala, zato voznik ne more zavirati, kar poveča tveganje za trk. Pooblaščeni servisi bodo pregledali sklop in brezplačno namestili morebitne manjkajoče sponke.

16. Voda v vdolbini za rezervno pnevmatiko lahko povzroči požar

    Prijavljeno 5. februar 2016Modelska leta 2010–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/014Prizadetih je 121 vozil

    V vdolbini za rezervno pnevmatiko se lahko nabira voda in povzroči kratek stik akumulatorja, kar lahko povzroči požar. Nameščen bo dodatni odtočni ventil.

17. Voda se lahko nabira v pladnju hibridne baterije

    Prijavljeno 25. januar 2016Modelska leta 2011–2015Kampanja NHTSA 16V035000Prizadetih je 825 vozil

    Pladenj hibridne baterije morda ne odvaja vode pravilno. Nabrana voda lahko povzroči kratek stik v visokonapetostni bateriji in poveča tveganje za požar. Serviserji bodo brezplačno namestili odtočni ventil.

18. Gorivo lahko pušča iz razdelilnih vodov za gorivo

    Prijavljeno 20. april 2015Modelska leta 2011–2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/059Prizadetih je 13 vozil

    Gorivo lahko pušča iz razdelilnih vodov za gorivo; zaznati je mogoče vonj po gorivu ali opaziti vidno puščanje. Razdelilni vodi za gorivo in tesnila bodo zamenjani.

19. Sistem za vbrizgavanje goriva lahko pušča

    Prijavljeno 20. januar 2015Modelska leta 2012Kampanja NHTSA 15V019000Prizadetih je 26.008 vozil

    Sistem za vbrizgavanje goriva lahko pušča, gorivo v bližini vira vžiga pa lahko povzroči požar. Pooblaščeni servisi bodo gorivne letve in tesnila brezplačno zamenjali.

20. Nalepka za tlak v pnevmatikah vsebuje napačne podatke

    Prijavljeno 29. marec 2011Modelska leta 2011Kampanja NHTSA 11V195000Prizadetih je 256 vozil

    Certifikacijska nalepka navaja napačne podatke o tlaku v pnevmatikah, kar bi lahko privedlo do neustreznega tlaka, prezgodnje obrabe pnevmatik in morda do trčenja. Na nalepko bo brezplačno nameščena prevleka s pravilnimi podatki.

21. Nosilci zadnjega spojlerja se lahko zlomijo

    Prijavljeno 17. avgust 2009Modelska leta 2006–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/068Prizadetih je 6428 vozil

    Nosilci zadnjega spojlerja se lahko med vožnjo zlomijo, zaradi česar se lahko spojler odtrga. Tri pritrdilna mesta spojlerja bodo predelali z lepljenimi ojačitvami.

22. Pritrdilni nosilci zadnjega spojlerja se lahko zlomijo

    Prijavljeno 2. julij 2009Modelska leta 2007–2009Kampanja NHTSA 09V248000Prizadetih je 14.416 vozil

    Zaradi počenih pritrdilnih nosilcev se lahko spojler na robu strehe zrahlja in brez opozorila odpade. Lahko zadene koga zunaj vozila ali postane ovira in morda povzroči trčenje. Dealerji bodo brezplačno namestili ojačitvene zagozde.

23. Priključek cevi za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 28. januar 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V035000Prizadetih je 96 vozil

    Zaradi proizvodne spremembe priključek dovodne cevi za gorivo morda ni zadostno zatesnjen, kar lahko povzroči uhajanje goriva in požar v bližini vira vžiga. Servisi bodo dovodno cev za gorivo pregledali in jo po potrebi zamenjali.

24. Uporabniški priročnik nima navodil za nadzor tlaka v pnevmatikah

    Prijavljeno 25. junij 2007Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 07V285000Prizadetih je 3100 vozil

    V uporabniškem priročniku manjkajo navodila za sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah, ki opozarja na znatno prenizko napihnjenost in s tem povezane varnostne težave. Lastnikom bo poslan vložek z zahtevanimi informacijami.

25. Varnostni pas morda ne bo ustrezno pritrdil določenih otroških sedežev

    Prijavljeno 15. december 2004Modelska leta 2004–2005Kampanja NHTSA 04V592000Prizadetih je 50.483 vozil

    Varnostni pas lahko pri določenih otroških sedežih preklopi iz načina zaklepanja za otroški sedež, zaradi česar otroški sedež ob trčenju ostane nepritrjen, kar povečuje tveganje za poškodbe ali smrt. Pooblaščeni serviserji bodo na oba zadnja zunanja varnostna pasova namestili sponke, ki bodo to preprečile.

26. Zaklepi zadnjih varnostnih pasov imajo lahko napako v kovicah

    Prijavljeno 12. avgust 2004Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/115Prizadetih je 3068 vozil

    Nekateri zaklepi zadnjih varnostnih pasov imajo lahko napako pri kovicah. Zaklepi bodo pregledani in zamenjani, če se ugotovi napaka.

27. Varnostni vijak zapaha zadnjega varnostnega pasu je lahko slabo pritrjen

    Prijavljeno 19. maj 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V233000Prizadetih je 24.269 vozil

    Pritrdilni vijak zapaha zadnjega varnostnega pasu je morda premalo kovičen. V trčenju potnik morda ne bo ustrezno privezan, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zaponko in jo po potrebi zamenjali.

28. Parkirna zavora lahko drgne ob kabelski snop, konzola sedeža pa lahko odpove

    Prijavljeno 9. marec 2004Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/026Prizadetih je 789 vozil

    Z nožno upravljana parkirna zavora lahko drgne ob glavni kabelski snop, napačno varjenje pa lahko ob hujšem trčenju od zadaj oslabi levo konzolo sedeža. Nekatera vozila potrebujejo tudi dodatno ozemljitev posode za gorivo. Namestite zaščito proti drgnjenju, preverite in po potrebi zamenjajte konzolo ter dodajte ozemljitev, kjer je to potrebno.

29. Ožičenje tlaka v pnevmatikah lahko pride v stik z vzmetjo parkirne zavore

    Prijavljeno 25. julij 2003Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 03V266000Prizadetih je 670 vozil

    Ožičenje sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah lahko pride v stik z vzmetjo kabla parkirne zavore, kar prekinja delovanje sistema in lahko povzroči kratek stik z maso, ki vodi do požara. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi popravili napeljavo ožičenja brezplačno.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.