Vpoklici za Volkswagen Arteon

15 uradnih varnostnih vpoklicev za Volkswagen Arteon po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Slika vzvratne kamere se morda ne prikaže

    Prijavljeno 12. februar 2025Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 25V082000Prizadetih je 29.569 vozil

    Napaka ob zagonu vozila lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, kar zmanjšuje voznikov pregled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Serviserji bodo brezplačno posodobili programsko opremo krmilne enote kamere.

  2. Toplotni ščit lahko povzroči taljenje posode za zavorno tekočino

    Prijavljeno 12. januar 2024Modelska leta 2019–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/014Prizadetih je 80.163 vozil

    Nepravilno nameščena toplotna zaščitna podloga lahko povzroči, da se posoda za zavorno tekočino stopi in tekočina izteče v motorni prostor. Toplotni ščit bo preverjen in po potrebi popravljen; poškodovani deli bodo zamenjani.

  3. Težava s spominom infotainmenta lahko prepreči prikaz vzvratne kamere

    Prijavljeno 20. julij 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V514000Prizadetih je 43.091 vozil

    Napaka pri izdelavi pomnilniškega modula infotainment sistema lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, kar zmanjšuje voznikov pregled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno posodobili programsko opremo infotainmenta.

  4. V visokonapetostni varovalki je lahko premalo peska za gašenje požara

    Prijavljeno 7. april 2022Modelska leta 2019–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/086Prizadetih je 7472 vozil

    V visokonapetostni varovalki je lahko premalo peska za gašenje požara. Na stikalno enoto visokonapetostne baterije bodo namestili zaščitno izolacijsko podlogo.

  5. Pokrov motornega prostora se lahko zrahlja

    Prijavljeno 22. marec 2022Modelska leta 2020–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/074Prizadetih je 30.316 vozil

    Pokrov motornega prostora se lahko zrahlja na pritrdišču ne glede na slog vožnje, stanje ceste ali čas uporabe. Pokrov bodo odstranili.

  6. Povezava vlečne palice zavornega pedala se lahko zrahlja

    Prijavljeno 10. september 2021Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/320Prizadetih je 435 vozil

    Vijačna povezava med elektromehanskim zavornim ojačevalnikom in zavornim pedalom se lahko zrahlja, kar povzroči izgubo delovne zavore. Vozila se ne sme voziti; povezava bo preverjena in po potrebi ponovno zategnjena.

  7. Povezava potisne palice ojačevalnika zavor se lahko odklopi

    Prijavljeno 8. september 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V695000Prizadetih je 99 vozil

    Povezava tlačne vhodne palice na ojačevalniku zavor se lahko zrahlja in odklopi, zaradi česar lahko odpove zavorni pedal, kar poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo povezavo brezplačno zategnili.

  8. Senzorji tlaka v pnevmatikah lahko napačno prepoznajo pnevmatiko z nizkim tlakom

    Prijavljeno 21. april 2021Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 21V274000Prizadetih je 149 vozil

    Nepravilno umerjeni senzorji tlaka v pnevmatikah morda ne bodo prepoznali položajev svojih koles po premestitvi pnevmatik. Sistem lahko napačno prepozna pnevmatiko z nizkim tlakom, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali elektroniko koles in ventile pnevmatik.

  9. Kable akumulatorja so lahko nepravilno povezali

    Prijavljeno 8. april 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/142Prizadetih je 486 vozil

    Pozitivni kabel akumulatorja in kabel krmilne enote za nadzor akumulatorja sta lahko zamenjana v glavni omarici z varovalkami. Kabli bodo pregledani in po potrebi prestavljeni v pravilne položaje.

  10. Zadnja kamera lahko prikazuje črno ali zamrznjeno sliko

    Prijavljeno 18. november 2020Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 20V716000Prizadetih je 32.048 vozil

    Zadnja kamera lahko prikazuje črn zaslon ali zamrznjeno sliko, kar pri vzvratni vožnji zmanjša preglednost in poveča tveganje za prometno nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno posodobili programsko opremo informacijsko-razvedrilnega sistema.

  11. Potisna palica zavornega serva je lahko nepravilno nameščena

    Prijavljeno 25. marec 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/088Prizadetih je 625 vozil

    Kroglični zglob potisne palice zavornega serva je morda nepravilno vstavljen v pritrditev zavornega pedala. Zglob bodo pregledali; če je nepravilno nameščen, bodo zamenjali zavorni servo in pritrditev pedala.

  12. Tlačni drog ojačevalnika zavornika je lahko napačno nameščen

    Prijavljeno 6. marec 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V135000Prizadetih je 732 vozil

    Elektronski tlačni drog ojačevalnika zavornika je lahko napačno nameščen, kar povzroči večji napor pri zaviranju ali odklopljen drog, ki vpliva na zaviranje in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in popravili pritrditev droga ali pa zamenjali zavorni ojačevalnik in popravili pritrditev, po potrebi brezplačno.

  13. Motor lahko pri nizkih vrtljajih zagotavlja premalo navora

    Prijavljeno 9. avgust 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/264Prizadetih je 1492 vozil

    Motor lahko pri nizkih vrtljajih zagotavlja premalo navora. Programsko opremo krmilne enote motorja bodo posodobili.

  14. Okrasna letev strešnega okna se lahko sname

    Prijavljeno 7. marec 2019Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/081Prizadetih je 16 vozil

    Vez med okrasno ploščo strešnega okna in okvirjem je lahko pokvarjena. Okrasna plošča bo zamenjana.

  15. Ohišje ležaja zadnjega kolesa lahko poči

    Prijavljeno 17. november 2017Modelska leta 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/294Prizadetih je 1260 vozil

    Nepravilen postopek kaljenja lahko povzroči, da ohišje ležaja zadnjega kolesa poči, kar lahko privede do neobičajnega hrupa, neenakomerne obrabe pnevmatik in teoretične možnosti izgube kolesa. Obe ohišji ležajev zadnjih koles bodo zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Volkswagen Arteon