Vpoklici za Vauxhall Movano

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Cev za gorivo se lahko drgne ob kabelski snop motorja

   Prijavljeno 22. november 2024Modelska leta 2014–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/469Prizadeta so 2803 vozila

   Cev za gorivo se lahko drgne ob kabelski snop motorja na mestu stika. Pregledali jo bodo in po potrebi zamenjali, namestili pa bodo tudi distančnik, ki bo preprečeval drgnjenje.

2. Dovodna cev za gorivo lahko drgne in pušča

   Prijavljeno 28. maj 2021Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/192Prizadetih je 5163 vozil

   Drgnjenje ob pokrov odmične gredi lahko poškoduje dovodno cev za gorivo in povzroči puščanje goriva. Cev bodo preverili in jo v primeru poškodbe zamenjali ter dodali zaščito za preprečevanje nadaljnjega drgnjenja.

3. Ozemljitveni priključek vtičnice vlečne kljuke je lahko napačno nameščen

   Prijavljeno 22. junij 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/184Prizadeti sta 2 vozili

   Ozemljitveni priključek vtičnice vlečne kljuke je lahko v napačnem priključku. Premaknili ga bodo s položaja pina 10 na položaj 3.

4. Dodatni omejevalnik hitrosti morda ne bo deloval

   Prijavljeno 22. junij 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/182Prizadetih je 68 vozil

   Dodatni omejevalnik hitrosti morda ne bo deloval. Ponovno bodo programirali krmilni modul motorja.

5. U-vijaki zadnje osi so lahko nepravilno pritrjeni

   Prijavljeno 26. junij 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/200Prizadetih je 20 vozil

   U-vijaki zadnje osi morda niso priviti po specifikaciji. Serviser bo preveril njihov zatezni moment in zamenjal vse tiste, ki so napačni.

6. Opozorilo o okvari črpalke servopomoči pri krmiljenju se morda ne bo prikazalo

   Prijavljeno 23. maj 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/137Prizadetih je 540 vozil

   Nepravilno umerjena instrumentna plošča lahko prepreči prikaz opozorila o okvari črpalke servopomoči pri krmiljenju. Programsko opremo instrumentne plošče bodo posodobili.

7. Napake vgrajene diagnostike morda ne bodo sprožile opozorilne lučke

   Prijavljeno 18. maj 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/136Prizadetih je 76 vozil

   Sistem vgrajene diagnostike lahko zazna napako izpušnega sistema, kot je okvara komponente EGR, ne da bi prižgal opozorilno lučko za okvaro. Krmilni modul motorja programirajte z najnovejšo programsko opremo.

8. Zglob volanskega droga se lahko sname

   Prijavljeno 27. marec 2018Modelska leta 2015–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/063Prizadetih je 160 vozil

   Nepravilno zategnjen vijak bi lahko povzročil, da se volanski drog loči od volanske letve. Preverili in zategnili bodo zadrževalno matico, če je nameščena; če manjka, bodo zamenjali vijak in pritrdilni vijak ter ju zategnili po specifikacijah. Proizvajalec svetuje, da vozila ne vozite.

9. Jermen dizelskega filtra se lahko strga in povzroči puščanje goriva

   Prijavljeno 18. december 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/331Prizadeti sta 402 vozili

   Jermen filtra za dizelsko gorivo se lahko zlomi, kar povzroči tresljaje in hrup. Sunki med vožnjo ali trčenje lahko nato poškodujejo cevi za gorivo in povzročijo puščanje. Jermen bodo zamenjali.

10. Tečaj stranice ali zadnje lopute lahko odpove

    Prijavljeno 17. marec 2017Modelska leta 2010–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/088Prizadetih je 825 vozil

    Tečaj stranice ali zadnje lopute lahko odpove, kar omogoča, da se stranica sname med vožnjo vozila. Nameščeni bodo ojačitveni nosilci, tečaji pa preverjeni in po potrebi popravljeni.

11. Cev za dovod olja v turbopolnilnik lahko pušča

    Prijavljeno 25. julij 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/168Prizadetih je 76 vozil

    Nepravilno stisnjen priključek cevi za dovod olja v turbopolnilnik lahko povzroči puščanje olja, vonjave, dim, olje na tleh ali okvaro motorja. V najhujšem primeru lahko povzroči požar v motornem prostoru. Cev bo zamenjana.

12. Vakuumska črpalka lahko odpove in zmanjša učinkovitost zaviranja

    Prijavljeno 9. februar 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/257Prizadetih je 1196 vozil

    Vakuumska črpalka ojačevalnika lahko odpove, kar povzroči trd zavorni pedal, izgubo moči motorja in prehod v zasilni način delovanja (limp-home); vklopila se lahko tudi opozorilna lučka. Vakuumska črpalka bo zamenjana.

13. Zaponka varnostnega pasu v drugi vrsti se lahko loči

    Prijavljeno 7. september 2012Modelska leta 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/087Prizadetih je 126 vozil

    Zaponka varnostnega pasu v drugi vrsti se lahko pod obremenitvijo loči od priključka na sedežu. Zaponke bodo pregledane in po potrebi zamenjane.

14. Ležaj zadnjega kolesa lahko odpove

    Prijavljeno 19. september 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/103Prizadetih je 190 vozil

    Ležaj zadnjega kolesa se je lahko poškodoval med sestavljanjem. Pojavi se lahko pretiran hrup; če težave ne odkrijejo, lahko ležaj odpove, kolo in pesto pa se snameta. Ležaje bodo zamenjali z novimi, opremljenimi z zaščitnimi pušami.

15. Rezervno kolo se lahko sname z vozila

    Prijavljeno 15. julij 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/073Prizadetih je 480 vozil

    Če je rezervno kolo po uporabi vitla nosilca slabo pritrjeno, ga lahko premikanje med vožnjo poškoduje ter pretrga kabel vitla in vodilni zatič, zato se kolo lahko sname. Zamenjali bodo celoten sistem vitla.

16. Pritrdilni nosilci sprednjih sedežev lahko odpovejo

    Prijavljeno 4. januar 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/188Prizadetih je 352 vozil

    Nepravilno nameščeni pritrdilni nosilci sprednjih sedežev lahko odpovejo in vplivajo na obvladovanje vozila. V servisu bodo pregledali sedeže in po potrebi namestili nove sklope sedežev.

17. Zadnji krak osi lahko poči in se zlomi

    Prijavljeno 4. januar 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/187Prizadetih je 246 vozil

    V notranjem zaobljenem delu zadnjega kraka osi na strani voznika lahko nastanejo razpoke, ki lahko sčasoma povzročijo zlom, zaradi česar je težje ohranjati smerno vodljivost. Zadnjo os bodo zamenjali.

18. Zvar sprednjega sedeža lahko popusti pri trku

    Prijavljeno 11. januar 2010Modelska leta 2008–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/139Prizadetih je 4573 vozil

    Zvari desnega sprednjega sedeža morda ne ustrezajo specifikacijam, zato se lahko sedež pri trku loči od poda vozila. Na vsak zadnji nosilec podnožja sedeža bodo na servisu dodali 2 zvarna šiva.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.