Vpoklici za Vauxhall Corsa
52 uradnih varnostnih vpoklicev za Vauxhall Corsa po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Opozorilna lučka sistema Lane Keep Assist morda ne bo zasvetila
Če je sprednja kamera blokirana, se opozorilna lučka sistema za ohranjanje voznega pasu na armaturni plošči morda ne prižge. Programska oprema krmilnega modula karoserije bo posodobljena.
Zaščitni pokrov jermenskega zaganjalnega alternatorja lahko pride v stik s cevjo filtra
Stik med cevjo filtra trdnih delcev za bencinske motorje in zaščitnim pokrovom 48V jermenskega zaganjalnega alternatorja lahko omogoči vdor vode in povzroči električni oblok ter morebiten toplotni dogodek. Pokrov bo zamenjan, cev pa pregledana in po potrebi prestavljena ali zamenjana.
Opozorila o tlaku v pnevmatikah so lahko napačna ali manjkajo
Odstopanje programske opreme lahko povzroči napačna ali manjkajoča sporočila o tlaku v pnevmatikah na instrumentni plošči. Kalibracija sistema za nadzor stabilnosti bo posodobljena.
Telematika se morda ne bo povezala z oddaljenim strežnikom
Napačna telematika lahko prepreči povezavo z oddaljenim strežnikom, zaradi česar sistem eCall in pametni sistem za prilagajanje hitrosti (ISA) nista na voljo. Telematika bo zamenjana.
Opozorilna lučka za izpuste se morda ne prižge
Vgrajena diagnostika za sistem selektivne katalitske redukcije ali dizelski delčni filter morda ne deluje pravilno, zato se indikatorska lučka okvare morda ne prižge, ko pride do napake. Programska oprema krmilne enote motorja bo posodobljena.
Priključki cevi za gorivo lahko puščajo
Ohlapni priključki med visokotlačno cevjo za gorivo in skupnim vodom za gorivo v motorju lahko povzročijo puščanje goriva in nevarnost požara. Prizadete priključke bodo ponovno zategnili.
Veriga pogona odmičnih gredi se lahko obrabi ali pretrga
Prezgodnja obraba verige pogona odmičnih gredi lahko povzroči nenavaden hrup ali, v najslabšem primeru, pretrganje verige. Programska oprema bo posodobljena za izboljšanje tlaka olja in zmanjšanje obrabe. Veriga bo preverjena in po potrebi zamenjana; če težava ni najdena, bo olje zamenjano z oljem višje viskoznosti z dodatki proti obrabi.
Telematika morda nima povezanih storitev
Telematika se morda ne poveže s povezanimi storitvami, s čimer ne izpolnjuje regulativnih zahtev. Enota bo zamenjana.
Iz zavornega modula lahko pušča zavorna tekočina
Modul elektronskega zavornega sistema morda ne ustreza specifikacijam in lahko pride do manjšega notranjega puščanja zavorne tekočine. Modul bodo zamenjali.
Programska oprema za nadzor baterije lahko vsebuje napako
V programski opremi enote za nadzor baterije lahko pride do napake. Programska oprema bo posodobljena.
Samostojna telematska enota morda ne bo delovala
Samostojna telematska enota morda ne bo delovala. Zamenjali jo bodo.
Šoba za brizganje olja lahko zagotavlja neustrezno mazanje motorja
Hladilna šoba za brizganje olja lahko dovaja premalo olja, kar lahko poškoduje motor. Motorno olje in filter bosta zamenjana.
Telematska enota lahko izgubi povezavo z oddaljenimi storitvami
Telematska enota se morda ne bo povezala z oddaljenim strežnikom, zaradi česar klici in druge povezane storitve ne bodo na voljo. Akumulator 12V bodo odklopili, počakali 15 sekund, ga ponovno priklopili in preverili morebitne kode napak.
Programska oprema eVCU lahko povzroči prekomerno porabo energije
Vozilo morda ne izpolnjuje zahtev glede emisij pri preskusih, poraba energije pa je lahko previsoka. Posodobite programsko opremo krmilne enote električnega vozila.
Programska oprema radia lahko izklopi samodejno zaviranje v sili in pomoč za ohranjanje voznega pasu
Z dolgim pritiskom gumba za pomoč vozniku na radiu se lahko nenamerno izklopita samodejno zaviranje v sili in pomoč za ohranjanje voznega pasu. Programsko opremo radia bodo posodobili po zraku in na daljavo preverili, ali je bila namestitev uspešna.
Sopotnikova zračna blazina se morda ne sproži pravilno
Zračna blazina za sprednjega sopotnika se pri trčenju morda ne bo sprožila pravilno. Zračna blazina bo zamenjana.
Ventil za odzračevanje posode z aktivnim ogljem ali cev za gorivo lahko vpliva na emisije
Prizadeta vozila lahko presegajo predpisane mejne vrednosti emisij. Ventil za odzračevanje posode z aktivnim ogljem in/ali cev za gorivo bodo zamenjali.
Umerjanje krmilne enote motorja lahko povzroči izgubo pogonske moči
Nepravilno umerjanje krmilne enote motorja lahko med vožnjo povzroči izgubo pogonske moči. Umerjanje bo posodobljeno.
Emisije motorja lahko presegajo zakonske zahteve
Pod določenimi pogoji emisije motorja na vozilih z manj kot 12500 miljami morda ne izpolnjujejo regulativnih zahtev. Preverili bodo prevoženo razdaljo in posodobili umerjanje ECU na vozilih z manj kot 12500 miljami.
Zadnja os morda ni pravilno zvarjena
Zadnja os morda ni pravilno zvarjena. Sklop osi bo preverjen in po potrebi zamenjan.
Napaka kompresorja klimatske naprave lahko zaustavi pogonski sklop
Napaka v ožičenju statorja kompresorja klimatske naprave lahko povzroči izgubo toka v kompresorju in zaustavi pogonski sklop med vožnjo. Računalnik za diagnozo pogonskega sklopa bo znova programiran s posodobljeno programsko opremo.
Programska oprema krmiljenja baterije lahko prekine pogon
Napaka v programski opremi krmilne enote pogonske baterije lahko med vožnjo povzroči izgubo pogona. Programsko opremo krmilne enote bodo posodobili.
Programska oprema za upravljanje karoserije lahko prepreči preverjanje skladnosti
Programska oprema lahko organom prepreči izvedbo preverjanj, zahtevanih s predpisi. Programsko opremo za upravljanje karoserije bodo ponovno zapisali.
Napaka smernika morda ne opozori voznika
Voznik morda ne bo opozorjen na okvaro smernika. Programska oprema vgrajenega vmesniškega modula sistema bo posodobljena.
Vgrajeni polnilnik ima lahko občasno prekinitev povezave
Na čipu DC/DC vgrajenega polnilnika lahko pride do občasne napake notranje povezave. Polnilnik bo preverjen in po potrebi zamenjan, njegova programska oprema pa posodobljena.
Stranske zračne blazine se lahko sprožijo nepričakovano
Nezadostna električna ozemljitev lahko povzroči nepričakovano sprožitev stranske zračne blazine. Zadevne ozemljitvene čepe bodo predelali, da zagotovijo ustrezno ozemljitev.
Varnostni pasovi se lahko zatikajo pri izvleku ali navijanju
Nekateri varnostni pasovi se lahko zatikajo pri izvleku ali navijanju. Prizadete varnostne pasove bodo zamenjali.
Nadzor emisij motorja lahko preseže omejitve NOx
Lambda krmiljenje morda ne bo ohranilo emisij NOx znotraj meja v celotni življenjski dobi vozila. Programska oprema za upravljanje motorja bo posodobljena.
Pokrov motorja se lahko med vožnjo nepričakovano odpre
Pokrov motorja se lahko med vožnjo nepričakovano odpre. Preverili bodo njegovo delovanje in ga po potrebi popravili.
Ročna zavora se lahko sprosti
Umazanija lahko prepreči pravilno zaskočitev zapaha ročne zavore, zato se lahko ročna zavora sprosti. Zamenjali bodo sklop vzvoda parkirne zavore.
Stranska stropna zračna blazina se morda ne bo pravilno sprožila
Stranska stropna zračna blazina se morda ne bo sprožila, kot je predvideno. Sklop modula zračne blazine bo zamenjan.
Krmilna letev lahko poči
Zobati del krmilne letve se lahko zlomi pri veliki obremenitvi, na primer med počasnim manevriranjem. Preverili bodo datum izdelave letve in zamenjali letve iz prizadete serije.
Vdor vode lahko povzroči kratek stik
Voda lahko skozi prezračevalno cev vdre v vakuumsko črpalko in ohišje relejev ter povzroči kratek stik in požar. Dodali bodo ščitnik proti pršenju, zamenjali sklop črpalke in ohišja relejev ter na električne priključke nanesli mazivo.
Kratek stik releja vakuumske črpalke lahko povzroči požar
Voda, ki vdre v rele električne vakuumske črpalke, lahko povzroči kratek stik in v skrajnih primerih požar. Sklop vakuumske črpalke in releja bo zamenjan, na električne priključke pa bo nanesena posebna mast.
Volanski priključek se lahko zrahlja in povzroči izgubo nadzora
Povezava med pestom kolesa in spodnjo krmilno ročico je lahko napačno sestavljena in postane nestabilna, kar lahko povzroči neobvladljivost vozila. Obe strani bosta pregledani in po potrebi pravilno sestavljeni.
Zobniki volanske letve lahko počijo
Zobniki volanske letve lahko sčasoma počijo, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Sklop volanskega mehanizma bo zamenjan.
Vlaga v krmilni enoti ABS lahko povzroči požar
V krmilni enoti ABS se lahko nabere vlaga in povzroči požar. Modulu ABS bo dodan dodatni zaščitni pokrov.
Krmilni pest lahko odpove
Nepravilno izdelan krmilni členek lahko sčasoma odpove, kar povzroči izgubo smerne vodljivosti. Pregledani bosta obe strani, prizadeta členka pa bosta zamenjana.
Vmesna gred krmiljenja se lahko zlomi
Krmilni sistem morda ne ustreza specifikaciji, vmesna gred pa se lahko med vožnjo zlomi, kar povzroči izgubo nadzora krmiljenja. Ne vozite vozila, dokler ni nameščena vmesna gred, ki ustreza specifikaciji.
Ročna zavora morda ne bo zadržala vozila
Napaka v proizvodnji, ki vpliva na trdoto zobate letve in zapornega zatiča, lahko prepreči zadržanje vozila ob uporabi parkirne zavore. Preverili bodo datum proizvodnje sklopa ročice ročne zavore in ga po potrebi zamenjali.
Ležaj zavornega pedala lahko odpove
Ležaj zavornega pedala lahko odpove ob izjemno veliki sili med močnim ali skrajnim zaviranjem, zaradi česar se lahko zmanjša učinkovitost zaviranja. Serviser bo zamenjal ležaj.
Kabel ročne zavore se lahko premakne in preneha delovati
Konec kabla ročne zavore se lahko premakne v nosilnem konzolnem delu, zaradi česar ročna zavora preneha delovati. Namestili bodo podložko ali zamenjali kabel.
Modulator ABS lahko poslabša učinkovitost zaviranja
Modulator ABS/ESP morda ni bil pravilno napolnjen s hidravličnim oljem, kar lahko povzroči nepričakovano zmanjšanje učinkovitosti zaviranja. Zamenjali bodo hidravlični modulator in krmilno enoto.
Vmesna volanska gred se lahko zlomi
Proizvodno odstopanje lahko pusti teleskopsko cev volanske gredi prešibko, zaradi česar se gred lahko zlomi in potencialno povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Vgrajena bo gred preverjene kakovosti.
Vlaga lahko povzroči okvaro ABS ali pregrevanje
Vlaga lahko vdre v priključek ali krmilno enoto ABS, kar povzroči nepravilno delovanje ABS in v najslabšem primeru pregrevanje ter požar. Ukrep je preverjanje krmilne enote, namestitev zaščitnega pokrova in tesnjenje ozemljitvene točke z voskom.
Krmilna roka sprednjega vzmetenja lahko poči
Odstopanje pri varjenju lahko povzroči zlom sprednje spodnje krmilne roke blizu njene puše, kar vpliva na vozno stabilnost in lahko povzroči izgubo nadzora. Zvari bodo preverjeni in roka po potrebi zamenjana.
Vlaga v ožičenju ABS lahko povzroči kratek stik ali požar
Vlaga lahko prodre v priključek ABS, kar vpliva na delovanje ABS in povzroči pregrevanje ali v skrajnih primerih požar. Priključek bodo preverili; ožičenje in krmilno enoto bodo po potrebi zamenjali. V nasprotnem primeru bodo povezave masnega kabla zatesnili pred vlago.
Sredinski vijak volanskega obroča je lahko ohlapen
Sredinski vijak volanskega obroča morda ni pravilno zategnjen. Zamenjan bo in zategnjen na predpisan zatezni moment.
Vzmet zapaha nastavitve sedeža lahko odpove
Oslabljena vzmet zapaha morda ne bo zaklenila sprednjega sedeža v izbranem položaju, kar lahko vpliva na nadzor voznika ali varnost potnika. Vzmet zapaha bodo pregledali in ob okvari namestili novo podnožje sedeža.
Krmilna enota zračne blazine morda ne deluje z otroško lupinico
Zaradi težave s programsko opremo krmilne enote se otroški varnostni sedež z oddajnikom morda ne bo pravilno povezal s funkcijo izklopa sovoznikove zračne blazine. Krmilno enoto sprednje zračne blazine bodo zamenjali.
Vodila sedežev lahko počijo
Nastavitvena vodila voznikovega ali sovoznikovega sedeža lahko počijo, zaradi česar sedež ni več varno pritrjen. Vgradili bodo ojačitvene plošče in zamenjali počena vodila.
Zaponka varnostnega pasu se lahko pri čelnem trčenju loči
Mehanizem zaponke voznikovega ali sovoznikovega varnostnega pasu se lahko ob obremenitvi pri čelnem trčenju loči. Vgradili bodo kakovostno preverjene zaponke varnostnih pasov.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.