Vpoklici za Toyota Celica
9 uradnih varnostnih vpoklicev za Toyota Celica po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napihovalnik voznikove zračne blazine se lahko sproži počasi ali poči
Vlaga, ki jo je vsrkalo pogonsko polnilo voznikove zračne blazine, lahko povzroči počasno sprožitev ali poči napihovalnik. Napihovalnik ali sklop zračne blazine bodo zamenjali; deli za izvedbo ukrepa so še v pripravi.
Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči ali se premalo napolni
Vlaga lahko povzroči, da napihovalnik voznikove zračne blazine poči ali da se blazina premalo napihne, zaradi česar lahko kovinski delci poletijo proti potnikom ali se zmanjša zaščita ob trčenju. Lastniki lahko sami pregledajo volanski obroč ali pa za pregled zaprosijo trgovca; pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pregledali morebitne okvarjene napihovalnike in jih po potrebi zamenjali.
Nalepke nosilnosti lahko manjkajo
Zahtevane nalepke nosilnosti manjkajo, zato vozila ne izpolnjujejo veljavnih standardov. Pooblaščeni prodajalci bodo po pošti poslali popravljene nalepke ali jih brezplačno namestili ter popravili uporabniški priročnik.
Tesnilo glavnega zavornega valja lahko pušča
Korozija v utoru za tesnilo glavnega zavornega valja lahko povzroči puščanje zavorne tekočine ali vdor zraka v valj, zaradi česar se podaljša zavorna pot. Vozila bodo pregledali in po potrebi vgradili kakovostno preverjen del.
Dnevne luči so lahko premočne
Svetlobna jakost dnevnih luči ne ustreza predpisanemu standardu. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili upor za zmanjšanje njihove jakosti.
Območje tesnila glavnega zavornega cilindra lahko korodira
Korozija v bližini gumijastega tesnila lahko povzroči puščanje zavorne tekočine ali vdor zraka v glavni cilinder, kar poveča zavorno pot. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali glavni zavorni cilinder ter ga po potrebi skupaj z ojačevalnikom zamenjali.
Pri odpiranju pokrova lahko izteče gorivo
Nepravilno nameščen povratni ventil rezervoarja za gorivo lahko ob odprtju pokrova omogoči izliv goriva, če je tlak v rezervoarju visok. Ventil bodo pravilno namestili ali pa po potrebi zamenjali rezervoar in ventil.
Nepovratni ventil rezervoarja za gorivo se lahko loči in omogoči iztekanje goriva
Nepovratni ventil rezervoarja za gorivo se lahko loči od dovodne cevi in pade v rezervoar, zaradi česar lahko med točenjem gorivo izteka iz cevi. Gorivo se lahko vname, če pride v stik z virom vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi brezplačno popravili ventil.
Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila
Nepravilno obdelano ohišje napihovalnika lahko prepreči sprožitev zračne blazine ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe voznika. Zamenjajte enoto napihovalnika zračne blazine.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.