Vpoklici za Toyota Celica

9 uradnih varnostnih vpoklicev za Toyota Celica po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Napihovalnik voznikove zračne blazine se lahko sproži počasi ali poči

    Prijavljeno 5. oktober 2020Modelska leta 1997–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/019Prizadetih je 150.344 vozil

    Vlaga, ki jo je vsrkalo pogonsko polnilo voznikove zračne blazine, lahko povzroči počasno sprožitev ali poči napihovalnik. Napihovalnik ali sklop zračne blazine bodo zamenjali; deli za izvedbo ukrepa so še v pripravi.

  2. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči ali se premalo napolni

    Prijavljeno 22. januar 2020Modelska leta 1998–1999Kampanja NHTSA 20V033000Prizadetih je 138.842 vozil

    Vlaga lahko povzroči, da napihovalnik voznikove zračne blazine poči ali da se blazina premalo napihne, zaradi česar lahko kovinski delci poletijo proti potnikom ali se zmanjša zaščita ob trčenju. Lastniki lahko sami pregledajo volanski obroč ali pa za pregled zaprosijo trgovca; pooblaščeni trgovci bodo brezplačno pregledali morebitne okvarjene napihovalnike in jih po potrebi zamenjali.

  3. Nalepke nosilnosti lahko manjkajo

    Prijavljeno 3. februar 2010Modelska leta 2005Kampanja NHTSA 10V035000Prizadetih je 271.417 vozil

    Zahtevane nalepke nosilnosti manjkajo, zato vozila ne izpolnjujejo veljavnih standardov. Pooblaščeni prodajalci bodo po pošti poslali popravljene nalepke ali jih brezplačno namestili ter popravili uporabniški priročnik.

  4. Tesnilo glavnega zavornega valja lahko pušča

    Prijavljeno 25. april 2005Modelska leta 1999–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/168Prizadetih je 20.808 vozil

    Korozija v utoru za tesnilo glavnega zavornega valja lahko povzroči puščanje zavorne tekočine ali vdor zraka v valj, zaradi česar se podaljša zavorna pot. Vozila bodo pregledali in po potrebi vgradili kakovostno preverjen del.

  5. Dnevne luči so lahko premočne

    Prijavljeno 29. november 2004Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 04V566000Prizadetih je 92.577 vozil

    Svetlobna jakost dnevnih luči ne ustreza predpisanemu standardu. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili upor za zmanjšanje njihove jakosti.

  6. Območje tesnila glavnega zavornega cilindra lahko korodira

    Prijavljeno 17. september 2004Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 04V455000Prizadetih je 109.056 vozil

    Korozija v bližini gumijastega tesnila lahko povzroči puščanje zavorne tekočine ali vdor zraka v glavni cilinder, kar poveča zavorno pot. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali glavni zavorni cilinder ter ga po potrebi skupaj z ojačevalnikom zamenjali.

  7. Pri odpiranju pokrova lahko izteče gorivo

    Prijavljeno 12. marec 2003Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/030Prizadetih je 2553 vozil

    Nepravilno nameščen povratni ventil rezervoarja za gorivo lahko ob odprtju pokrova omogoči izliv goriva, če je tlak v rezervoarju visok. Ventil bodo pravilno namestili ali pa po potrebi zamenjali rezervoar in ventil.

  8. Nepovratni ventil rezervoarja za gorivo se lahko loči in omogoči iztekanje goriva

    Prijavljeno 5. marec 2003Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 03V074000Prizadetih je 15.048 vozil

    Nepovratni ventil rezervoarja za gorivo se lahko loči od dovodne cevi in pade v rezervoar, zaradi česar lahko med točenjem gorivo izteka iz cevi. Gorivo se lahko vname, če pride v stik z virom vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali in po potrebi brezplačno popravili ventil.

  9. Voznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila

    Prijavljeno 20. april 1990Modelska leta 1990Kampanja NHTSA 90V078000Prizadetih je 2543 vozil

    Nepravilno obdelano ohišje napihovalnika lahko prepreči sprožitev zračne blazine ob trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe voznika. Zamenjajte enoto napihovalnika zračne blazine.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Toyota Celica