Vpoklici za Tesla Model Y

50 uradnih varnostnih vpoklicev za Tesla Model Y po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Pritrdilni elementi sprednjega vzmetenja se lahko razrahljajo

    Prijavljeno 31. avgust 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V558000Prizadetih je 19 vozil

    Razrahljani pritrdilni elementi prečnega vodila lahko povzročijo, da se vodilo razrahlja ali loči, kar spremeni nastavitev koles in povzroči izgubo nadzora. Servis Tesla bo brezplačno zategnil ali zamenjal pritrdilne elemente, preveril geometrijo koles in po potrebi zamenjal povezane poškodovane dele.

  2. Kratke luči žarometov so lahko premočne

    Prijavljeno 4. avgust 2026Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 26V507000Prizadetih je 20.349 vozil

    Kratke luči lahko presežejo največjo dovoljeno svetilnost in zmanjšajo vidljivost voznikom iz nasprotne smeri, kar povečuje tveganje za trčenje. Žarometi bodo zamenjani brezplačno.

  3. Manjkajoči varnostni elementi lahko zmanjšajo zaščito potnikov

    Prijavljeno 7. julij 2026Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 26V445000Prizadetih je 15 vozil

    Vozila morda nimajo kolenskih zračnih blazin in drugih notranjih varnostnih elementov ter morda ne ustrezajo zahtevam glede naleta odbijača. Zaščita potnikov je lahko v primeru trčenja zmanjšana, kar povečuje tveganje za poškodbe. Vozila bodo odkupljena brezplačno.

  4. Homologacijska nalepka lahko manjka

    Prijavljeno 18. maj 2026Modelska leta 2025–2026Kampanja NHTSA 26V315000Prizadetih je 14.575 vozil

    Homologacijska nalepka lahko manjka. Ker na njej ni podatkov o masi vozila, se lahko vozilo nenamerno preobremeni, kar poveča tveganje za trk. Tesla Service bo pregledal vozilo in po potrebi brezplačno namestil nalepko.

  5. Slika vzvratne kamere se lahko prikaže z zakasnitvijo

    Prijavljeno 4. maj 2026Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 26V283000Prizadetih je 218.868 vozil

    Slika vzvratne kamere se lahko pri prestavljanju v vzvratno prestavo prikaže z zakasnitvijo, kar omeji voznikov pogled za vozilom in poveča tveganje za trk. Na voljo je brezplačna brezžična posodobitev programske opreme.

  6. Vzvratne luči morda ne svetijo

    Prijavljeno 16. oktober 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/422Prizadeti sta 2 vozili

    Ena ali obe vzvratni luči se ob vklopu vzvratne prestave morda ne vklopita zaradi prekinjenega tokokroga zadnje luči. Ohišje zadnje luči in ožičenje bosta pregledana, okvarjeni deli pa popravljeni ali zamenjani po potrebi.

  7. Baterijski kontaktorji lahko odpovejo

    Prijavljeno 10. oktober 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V690000Prizadetih je 12.963 vozil

    Kontaktorji baterijskega sklopa lahko odpovejo, zaradi česar lahko pride do izgube pogonske moči in povečanega tveganja za nesrečo. Teslin servis bo kontaktorje brezplačno zamenjal.

  8. Luči za vzvratno vožnjo morda ne zasvetijo

    Prijavljeno 1. oktober 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V658000Prizadetih je 260 vozil

    Napaka v ožičenju lahko prepreči, da bi luči za vzvratno vožnjo zasvetile, kar zmanjša vidljivost in pomeni, da drugi niso opozorjeni, da vozilo vozi vzvratno. To povečuje tveganje za trčenje. Servis Tesla bo brezplačno zamenjal luči za vzvratno vožnjo in kabelski snop zadnjega odbijača.

  9. Sprednje desno okno se morda ne bo samodejno vrnilo v nasprotno smer, kot je predpisano

    Prijavljeno 24. september 2025Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/350Prizadetih je 5777 vozil

    Vdelana programska oprema, ki omogoča hitro vzorčenje dajalnika motorja sprednjega desnega okna, ni bila omogočena, zato okno morda ne izpolnjuje zahtev glede samodejnega pomika nazaj. Spremenjena programska oprema bo nameščena z brezžično posodobitvijo (OTA).

  10. Hupa morda ne bo delovala

    Prijavljeno 28. julij 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V490000Prizadetih je 6 vozil

    Nepravilno pritrjen priključek ozemljitvene žice hupe lahko prekine tokokrog in prepreči delovanje hupe, kar povečuje tveganje za trčenje. Servis Tesla bo brezplačno zamenjal volan.

  11. Pritrdilni elementi naslonjala sedeža so lahko zrahljani

    Prijavljeno 18. junij 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V410000Prizadetih je 48 vozil

    Nepravilno priviti pritrdilni elementi, ki pritrjujejo naslonjalo sedeža na sedišče, lahko preprečijo, da bi sedež v trku ustrezno zadržal potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe. Servisni centri bodo pregledali in po potrebi brezplačno privili ali zamenjali pritrdilne elemente.

  12. Priključek cevi za pranje lahko blokira šobe

    Prijavljeno 29. maj 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V359000Prizadetih je 172 vozil

    Priključek cevi lahko zamaši šobe za pranje vetrobranskega stekla, kar preprečuje, da bi tekočina dosegla vetrobransko steklo, in zmanjšuje vidljivost. Servis bo po potrebi brezplačno pregledal in zamenjal komolčni priključek ročice brisalca.

  13. Prikaz vzvratne kamere lahko izgine

    Prijavljeno 28. marec 2025Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/049Prizadetih je 10.629 vozil

    Kratek stik na računalniški plošči avtomobila med vklopom lahko povzroči prenehanje delovanja vzvratne kamere. Izvedena bo brezžična posodobitev programske opreme ali pa bo po potrebi zamenjan avtomobilski računalnik.

  14. Pomoč krmiljenja se lahko izgubi po zaustavitvi

    Prijavljeno 14. marec 2025Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/104Prizadetih je 97.462 vozil

    Prenapetost lahko preobremeni sestavne dele motorja volanske letve. Pomoč pri krmiljenju deluje med vožnjo, vendar se lahko izgubi, ko vozilo miruje, in ostane nedosegljiva tudi po ponovnem speljevanju; prikaže se lahko vizualno opozorilo. Ročno krmiljenje ostane na voljo. Spremenjeno programsko opremo bodo namestili z brezžično posodobitvijo.

  15. Ojačitev krmiljenja se lahko izgubi

    Prijavljeno 14. februar 2025Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 25V092000Prizadetih je 376.241 vozil

    Vezje za krmilno ojačitev lahko postane preobremenjeno, kar povzroči izgubo ojačitve volana po zaustavitvi in ponovnem pospeševanju. Večji napor pri krmiljenju, zlasti pri majhnih hitrostih, lahko poveča tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme je na voljo brezžično (OTA) brez plačila.

  16. Računalniško vezje lahko odpove in onemogoči vzvratno kamero

    Prijavljeno 6. januar 2025Modelska leta 2023–2025Kampanja NHTSA 25V002000Prizadetih je 239.382 vozil

    Računalniško vezje lahko povzroči kratek stik in izginotje slike vzvratne kamere, kar zmanjšuje voznikov pogled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Na voljo je brezplačna brezžična (OTA) posodobitev programske opreme; računalniki z okvaro ali obremenitvijo, ki bi lahko privedla do okvare, bodo brezplačno zamenjani.

  17. Opozorilo za tlak v pnevmatikah morda ne ostane prikazano

    Prijavljeno 31. december 2024Modelska leta 2021–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/002Prizadetih je 62.893 vozil

    Po okvari sistema TPMS lahko opozorilo izgine, ko je vozilo izklopljeno, zato voznik ne ve, da so pnevmatike premalo napolnjene, kar poveča nevarnost trčenja. Spremenjeno programsko opremo bodo namestili s posodobitvijo po zraku.

  18. Opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah morda ne ostane prižgana

    Prijavljeno 17. december 2024Modelska leta 2020–2025Kampanja NHTSA 24V935000Prizadetih je 696.281 vozil

    Opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah lahko med vožnjami ugasne in voznika ne opozori na nizek tlak v pnevmatikah. Vožnja s slabo napolnjenimi pnevmatikami povečuje tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme je na voljo brezžično (OTA) brez plačila.

  19. Zvar mehanizma za nagib sprednjega sedeža lahko popusti

    Prijavljeno 22. november 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V886000Prizadetih je 27 vozil

    Zvar, s katerim je mehanizem za nagib pritrjen na naslonjalo sprednjega sedeža, lahko popusti, zato sedež v trčenju morda ne bo ustrezno zadržal potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe. Servis Tesla bo brezplačno zamenjal sklop sedeža.

  20. Zapah pokrova motorja morda ne zazna nezapahnjenega pokrova

    Prijavljeno 24. julij 2024Modelska leta 2020–2024Kampanja NHTSA 24V554000Prizadetih je 1.849.638 vozil

    Sistem zapaha pokrova motorja morda ne bo zaznal, da je pokrov po odprtju nezapahnjen. Pokrov se lahko med vožnjo odpre, zablokira pogled vozniku in poveča tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme je na voljo brezplačno prek zraka (OTA).

  21. Opozorilo za varnostni pas morda ne opozori voznika, ki ni privezan

    Prijavljeno 28. maj 2024Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 24V376000Prizadetih je 125.233 vozil

    Opozorilna lučka in zvočni signal za varnostni pas se morda ne vklopita, kot je predvideno, ko voznik ni privezan, kar povečuje tveganje za poškodbe pri trčenju. Proizvajalec bo izdal posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).

  22. Opozorilni zvoki za pešce so lahko izklopljeni

    Prijavljeno 27. februar 2024Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 24V153000Prizadetih je 6557 vozil

    Ponastavitev na tovarniške nastavitve lahko izklopi opozorilne zvoke za pešce, zato bodo ti prihajajoče vozilo težje slišali, kar povečuje nevarnost nesreče. Brezplačno je na voljo posodobitev programske opreme.

  23. Opozorilne lučke zavor so lahko premajhne

    Prijavljeno 30. januar 2024Modelska leta 2019–2024Kampanja NHTSA 24V051000Prizadetih je 2.193.869 vozil

    Na instrumentni plošči so lahko opozorilne lučke Brake, Park in ABS prikazane s premajhno pisavo, zato je pomembne varnostne informacije težko prebrati, kar povečuje tveganje za nesrečo. Na voljo je brezplačna posodobitev programske opreme po zraku.

  24. Slika vzvratne kamere se morda ne bo prikazala

    Prijavljeno 22. januar 2024Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 24V035000Prizadetih je 199.575 vozil

    Nestabilnost programske opreme lahko prepreči prikaz slike vzvratne kamere, kar zmanjša vidljivost pri vzvratni vožnji in poveča tveganje za nesrečo. Na voljo je brezplačna posodobitev programske opreme po zraku.

  25. Upravljalni elementi za pomoč vozniku morda ne preprečijo napačne uporabe

    Prijavljeno 12. december 2023Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 23V838000Prizadetih je 2.031.220 vozil

    Ko je vključen Autosteer, njegovi upravljalni elementi morda niso dovolj izpostavljeni ali celoviti, da bi preprečili napačno uporabo. Voznik, ki ni pripravljen prevzeti nadzora ali ne opazi, da se je funkcija izklopila, je lahko izpostavljen večjemu tveganju za trčenje. Tesla bo brezplačno zagotovila brezžično posodobitev programske opreme.

  26. Sprednja kamera lahko izklopi varnostne funkcije

    Prijavljeno 14. julij 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V489000Prizadetih je 1337 vozil

    Napačno poravnana kamera, usmerjena naprej, lahko brez opozorila vozniku izklopi samodejno zaviranje v sili, opozorilo na čelno trčenje ali pomoč pri ohranjanju voznega pasu, kar poveča tveganje za nesrečo. Tesla Service bo pregledal kot nagiba kamere in ga po potrebi brezplačno nastavil.

  27. Odklopnik baterije morda ne bo prekinil visokonapetostnega tokokroga

    Prijavljeno 19. junij 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V434000Prizadetih je 26 vozil

    Okvarjen pirotehnični odklopnik baterije po nesreči ali napaki morda ne bo prekinil visokonapetostnega tokokroga, kar poveča tveganje za električni udar in poškodbe. Tesla Service bo odklopnik brezplačno zamenjal.

  28. Pritrdilni element volana je lahko zrahljan

    Prijavljeno 30. maj 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V385000Prizadetih je 137 vozil

    Zaradi zrahljanega pritrdilnega elementa se lahko volan odklopi od krmilnega droga, zaradi česar voznik izgubi nadzor nad krmiljenjem, kar poveča tveganje za nesrečo. Servis bo pritrdilni element pregledal in ga po potrebi brezplačno zamenjal.

  29. Vijaki naslonjala sedeža v drugi vrsti so lahko zrahljani

    Prijavljeno 27. februar 2023Modelska leta 2022–2023Kampanja NHTSA 23V130000Prizadetih je 3470 vozil

    Vijaki, ki pritrjujejo okvirje naslonjal sedežev v drugi vrsti, so lahko zrahljani, kar zmanjša učinkovitost varnostnih pasov in poveča tveganje za poškodbe v nesreči. Servisni centri bodo vijake pregledali in jih po potrebi zategnili brezplačno.

  30. Programska oprema asistenčnih sistemov lahko na križiščih deluje nevarno

    Prijavljeno 15. februar 2023Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 23V085000Prizadetih je 362.758 vozil

    Programska oprema lahko vozilu dovoli vožnjo naravnost iz pasu, namenjenega samo zavijanju, vstop v križišče z znakom stop brez ustavitve ali nadaljevanje vožnje pri stalnem rumenem signalu brez potrebne previdnosti. Prav tako se morda ne bo ustrezno odzivala na omejitve hitrosti ali nastavitev hitrosti voznika. Takšno vedenje poveča tveganje za nesrečo. Tesla bo programsko opremo brezplačno posodobila.

  31. Pritrdilni elementi sprednjega vzmetenja so lahko zrahljani

    Prijavljeno 5. december 2022Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 22V895000Prizadetih je 26 vozil

    Pritrdilni elementi bočne povezave sprednjega vzmetenja morda niso pravilno pritrjeni na pomožni okvir. Povezava se lahko loči, kar povzroči nestabilnost in poveča tveganje za nesrečo. Servis Tesla bo pritrdilne elemente po potrebi brezplačno zategnil ali zamenjal.

  32. Zadnje luči lahko občasno prenehajo svetiti

    Prijavljeno 15. november 2022Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 22V844000Prizadetih je 321.628 vozil

    Ena ali obe zadnji luči lahko občasno prenehata delovati, kar zmanjša vidnost vozila in poveča tveganje za nesrečo. Na voljo je brezplačna brezžična posodobitev programske opreme.

  33. Električni pomik stekel lahko deluje s preveliko silo

    Prijavljeno 19. september 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V702000Prizadetih je 1.096.762 vozil

    Sistem samodejnega vračanja stekla se morda ne bo pravilno odzval na oviro. Zapirajoče se steklo lahko potnika stisne s preveliko silo, preden se pomakne nazaj, kar poveča nevarnost poškodb. Tesla bo programsko opremo brezplačno posodobil na daljavo.

  34. Pogledi kamer so lahko zamenjani

    Prijavljeno 9. maj 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V317000Prizadetih je 7 vozil

    Nepravilno nameščeni priključki kablov kamer lahko zamenjajo poglede kamer, kar preprečuje zaznavanje objektov, ki prečkajo cesto, in ukrivljenih črt na voznem pasu ter poslabšuje delovanje voznikovih asistenc in samodejnega zaviranja v sili. Servisna služba bo brezplačno popravila priključke in ponovno umerila kamere.

  35. Računalnik infotainmenta se lahko pregreje

    Prijavljeno 3. maj 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V296000Prizadetih je 129.960 vozil

    Računalnik infotainmenta se lahko med hitrim polnjenjem pregreje ter začne delovati počasi ali se znova zažene, kar sredinskemu zaslonu preprečuje prikaz slike vzvratne kamere, izbire prestav, kontrolnikov vidljivosti ali opozorilnih lučk. Brezplačna brezžična (OTA) posodobitev programske opreme bo izboljšala upravljanje temperature.

  36. Zvočni sistem morda ne bo na voljo

    Prijavljeno 19. april 2022Modelska leta 2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/131Prizadetih je 18.942 vozil

    Izpad napajanja nizkonapetostnega sistema lahko onemogoči zvočni sistem, vključno z zvokom sistema eCall. Različica vdelane programske opreme 2022.12.3 ali novejša odpravi spremembo upravljanja napajanja in ohrani delovanje zvoka sistema eCall.

  37. Zvoki zvočnika Boombox lahko prekrijejo opozorila pešcem

    Prijavljeno 12. april 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V235000Prizadetih je 594.894 vozil

    Funkcija Boombox lahko med vožnjo predvaja zvoke zunaj vozila in prekrije opozorilne zvoke za pešce. Pešci morda ne bodo slišali bližajočega se vozila, kar povečuje tveganje za trčenje. Brezžična (OTA) posodobitev programske opreme bo brezplačno onemogočila delovanje funkcije Boombox v prestavah za vožnjo (Drive), prostem teku (Neutral) in vzvratni vožnji (Reverse), vključno s funkcijama Summon in Smart Summon.

  38. Zunanji zvoki lahko preglasijo opozorilo za pešce

    Prijavljeno 4. februar 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V063000Prizadetih je 578.607 vozil

    Funkcija Boombox lahko predvaja zvoke, ki med premikanjem vozila prekrivajo sistem za opozarjanje pešcev, zaradi česar pešci težje slišijo bližajoče se vozilo. Tesla bo onemogočila funkcijo Boombox v prestavah Drive, Neutral in Reverse z brezplačno posodobitvijo programske opreme prek zraka (OTA).

  39. Programska oprema toplotne črpalke lahko zmanjša odmrzovanje

    Prijavljeno 2. februar 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V050000Prizadetih je 26.681 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči, da se ventil toplotne črpalke nepričakovano odpre in ujame hladilno sredstvo v izparevalniku, kar zmanjša učinkovitost odmrzovanja in preglednost. Tesla bo zagotovila brezplačno posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).

  40. Opozorilni zvok varnostnega pasu morda ne piska

    Prijavljeno 1. februar 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V045000Prizadetih je 817.143 vozil

    Opozorilni zvok se morda ne oglasi, ko se vozilo zažene in voznikov varnostni pas ni pripet, zato se voznik morda ne zaveda, da pas ni pripet. Tesla bo zagotovila brezplačno posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).

  41. Funkcija peljanja skozi križišče brez ustavljanja lahko preskoči znake za stop

    Prijavljeno 27. januar 2022Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 22V037000Prizadetih je 53.822 vozil

    Funkcija peljanja skozi križišče brez ustavljanja lahko omogoči vozilu, da zapelje skozi štiristransko križišče z znaki stop, ne da bi se ustavilo, kar povečuje tveganje za nesrečo. Tesla bo to funkcijo onemogočila z brezplačno posodobitvijo programske opreme prek zraka (OTA).

  42. Vijaki prečne vodilne roke sprednjega vzmetenja so lahko premalo zategnjeni

    Prijavljeno 24. december 2021Modelska leta 2020–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/006Prizadetih je 254 vozil

    Vijaki prečnih vodilnih rok sprednjega vzmetenja so lahko zategnjeni s premajhnim navorom. Pregledali bodo spoje obeh rok s pomožnim okvirjem; poškodovane povezane dele bodo zamenjali, vijake pa pravilno zategnili.

  43. Nosilci vzmetenja lahko počijo in ločijo drogovje

    Prijavljeno 21. november 2021Modelska leta 2020–2022Kampanja NHTSA 21V912000Prizadetih je 826 vozil

    Sprednji ali zadnji nosilci vzmetenja lahko počijo, kar omogoča ločitev drogovja vzmetenja ter zmanjšuje stabilnost in nadzor, kar povečuje tveganje za trčenje. Servis Tesla bo brezplačno pregledal in po potrebi zamenjal nosilce.

  44. Napaka v programski opremi lahko sproži samodejno zaviranje v sili

    Prijavljeno 29. oktober 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V846000Prizadetih je 11.728 vozil

    Napaka v komunikaciji lahko povzroči lažna opozorila pred čelnim trčenjem ali nepričakovano samodejno zaviranje v sili. Nenadna zaustavitev lahko poveča tveganje za trčenje. Tesla Service je izdal brezplačno posodobitev programske opreme na daljavo.

  45. Pritrdilni elementi sprednjega vzmetenja se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 25. oktober 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V835000Prizadetih je 2791 vozil

    Zaradi zrahljanih pritrdilnih elementov se lahko prečno vodilo sprednjega vzmetenja loči od pomožnega okvirja, kar spremeni geometrijo koles in povzroči nestabilnost ter poveča tveganje za trčenje. Tesla Service bo pritrdilne elemente po potrebi brezplačno zategnil ali zamenjal.

  46. Pritrdilni elementi sprednjih varnostnih pasov so lahko zrahljani

    Prijavljeno 25. maj 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V389000Prizadetih je 5530 vozil

    Pritrdilni elementi, ki pritrjujejo sprednji ramenski pas na stebriček B, morda niso pravilno pritrjeni, kar preprečuje delovanje sistema varnostnih pasov po načrtih in povečuje nevarnost poškodb. Servis Tesla bo pregledal in po potrebi brezplačno popravil oba pritrdilna elementa.

  47. Pritrdilni elementi navijalnikov varnostnih pasov zadnjih sedežev so lahko zrahljani

    Prijavljeno 25. maj 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V388000Prizadetih je 2166 vozil

    Pritrdilni elementi, ki pritrjujejo navijalnike varnostnih pasov druge vrste, morda niso pravilno pritrjeni, kar preprečuje delovanje sistema varnostnih pasov po načrtih in povečuje nevarnost poškodb. Servis Tesla bo pregledal in po potrebi brezplačno zamenjal oba pritrdilna elementa.

  48. Vijaki zavornih čeljusti se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 25. maj 2021Modelska leta 2020–2021Kampanja NHTSA 21V387000Prizadetih je 5974 vozil

    Zrahljani vijaki zavornih čeljusti lahko omogočijo, da se čeljust loči in pride v stik s kolesnim platiščem, kar povzroči izgubo tlaka v pnevmatikah in poveča tveganje za trčenje. Servis Tesla bo brezplačno pregledal in po potrebi zategnil ali zamenjal vijake.

  49. Vijaki zgornje sprednje krmilne ročice se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 17. november 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V709000Prizadeto je 401 vozilo

    Zrahljani vijaki lahko povzročijo, da se zgornja sprednja krmilna ročica sname s krmilnega ročaja, zaradi česar se kolesa nagnejo in se zmanjša nadzor nad krmiljenjem, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo po potrebi brezplačno pregledali in zategnili vijake.

  50. Zavorne luči prikolice morda ne svetijo

    Prijavljeno 30. september 2020Modelska leta 2020Kampanja NHTSA 20V609000Prizadetih je 2567 vozil

    Napaka v programski opremi lahko prepreči prižig zavornih luči prikolice med zaviranjem, kar poveča tveganje za trčenje. Posodobitev vdelane programske opreme je na voljo po zraku.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Tesla Model Y