Vpoklici za Tesla Model 3

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kratke luči žarometov so lahko premočne

   Prijavljeno 4. avgust 2026Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 26V507000Prizadetih je 20.349 vozil

   Kratke luči lahko presežejo največjo dovoljeno svetilnost in zmanjšajo vidljivost voznikom iz nasprotne smeri, kar povečuje tveganje za trčenje. Žarometi bodo zamenjani brezplačno.

2. Manjkajoči varnostni elementi lahko zmanjšajo zaščito potnikov

   Prijavljeno 7. julij 2026Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 26V445000Prizadetih je 15 vozil

   Vozila morda nimajo kolenskih zračnih blazin in drugih notranjih varnostnih elementov ter morda ne ustrezajo zahtevam glede naleta odbijača. Zaščita potnikov je lahko v primeru trčenja zmanjšana, kar povečuje tveganje za poškodbe. Vozila bodo odkupljena brezplačno.

3. Slika vzvratne kamere se lahko prikaže z zakasnitvijo

   Prijavljeno 4. maj 2026Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 26V283000Prizadetih je 218.868 vozil

   Slika vzvratne kamere se lahko pri prestavljanju v vzvratno prestavo prikaže z zakasnitvijo, kar omeji voznikov pogled za vozilom in poveča tveganje za trk. Na voljo je brezplačna brezžična posodobitev programske opreme.

4. Baterijski kontaktorji lahko odpovejo

   Prijavljeno 10. oktober 2025Modelska leta 2025Kampanja NHTSA 25V690000Prizadetih je 12.963 vozil

   Kontaktorji baterijskega sklopa lahko odpovejo, zaradi česar lahko pride do izgube pogonske moči in povečanega tveganja za nesrečo. Teslin servis bo kontaktorje brezplačno zamenjal.

5. Pritrdilni elementi naslonjala sedeža so lahko zrahljani

   Prijavljeno 18. junij 2025Modelska leta 2026Kampanja NHTSA 25V410000Prizadetih je 48 vozil

   Nepravilno priviti pritrdilni elementi, ki pritrjujejo naslonjalo sedeža na sedišče, lahko preprečijo, da bi sedež v trku ustrezno zadržal potnika, kar povečuje tveganje za poškodbe. Servisni centri bodo pregledali in po potrebi brezplačno privili ali zamenjali pritrdilne elemente.

6. Prikaz vzvratne kamere lahko izgine

   Prijavljeno 28. marec 2025Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/049Prizadetih je 10.629 vozil

   Kratek stik na računalniški plošči avtomobila med vklopom lahko povzroči prenehanje delovanja vzvratne kamere. Izvedena bo brezžična posodobitev programske opreme ali pa bo po potrebi zamenjan avtomobilski računalnik.

7. Pomoč krmiljenja se lahko izgubi po zaustavitvi

   Prijavljeno 14. marec 2025Modelska leta 2022–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/104Prizadetih je 97.462 vozil

   Prenapetost lahko preobremeni sestavne dele motorja volanske letve. Pomoč pri krmiljenju deluje med vožnjo, vendar se lahko izgubi, ko vozilo miruje, in ostane nedosegljiva tudi po ponovnem speljevanju; prikaže se lahko vizualno opozorilo. Ročno krmiljenje ostane na voljo. Spremenjeno programsko opremo bodo namestili z brezžično posodobitvijo.

8. Ojačitev krmiljenja se lahko izgubi

   Prijavljeno 14. februar 2025Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 25V092000Prizadetih je 376.241 vozil

   Vezje za krmilno ojačitev lahko postane preobremenjeno, kar povzroči izgubo ojačitve volana po zaustavitvi in ponovnem pospeševanju. Večji napor pri krmiljenju, zlasti pri majhnih hitrostih, lahko poveča tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme je na voljo brezžično (OTA) brez plačila.

9. Računalniško vezje lahko odpove in onemogoči vzvratno kamero

   Prijavljeno 6. januar 2025Modelska leta 2024–2025Kampanja NHTSA 25V002000Prizadetih je 239.382 vozil

   Računalniško vezje lahko povzroči kratek stik in izginotje slike vzvratne kamere, kar zmanjšuje voznikov pogled nazaj in povečuje tveganje za trčenje. Na voljo je brezplačna brezžična (OTA) posodobitev programske opreme; računalniki z okvaro ali obremenitvijo, ki bi lahko privedla do okvare, bodo brezplačno zamenjani.

10. Opozorilo za tlak v pnevmatikah morda ne ostane prikazano

    Prijavljeno 31. december 2024Modelska leta 2019–2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/002Prizadetih je 62.893 vozil

    Po okvari sistema TPMS lahko opozorilo izgine, ko je vozilo izklopljeno, zato voznik ne ve, da so pnevmatike premalo napolnjene, kar poveča nevarnost trčenja. Spremenjeno programsko opremo bodo namestili s posodobitvijo po zraku.

11. Opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah morda ne ostane prižgana

    Prijavljeno 17. december 2024Modelska leta 2017–2025Kampanja NHTSA 24V935000Prizadetih je 696.281 vozil

    Opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah lahko med vožnjami ugasne in voznika ne opozori na nizek tlak v pnevmatikah. Vožnja s slabo napolnjenimi pnevmatikami povečuje tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme je na voljo brezžično (OTA) brez plačila.

12. Zapah pokrova motorja morda ne zazna nezapahnjenega pokrova

    Prijavljeno 24. julij 2024Modelska leta 2021–2024Kampanja NHTSA 24V554000Prizadetih je 1.849.638 vozil

    Sistem zapaha pokrova motorja morda ne bo zaznal, da je pokrov po odprtju nezapahnjen. Pokrov se lahko med vožnjo odpre, zablokira pogled vozniku in poveča tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme je na voljo brezplačno prek zraka (OTA).

13. Opozorilo za varnostni pas morda ne opozori voznika, ki ni privezan

    Prijavljeno 28. maj 2024Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 24V376000Prizadetih je 125.233 vozil

    Opozorilna lučka in zvočni signal za varnostni pas se morda ne vklopita, kot je predvideno, ko voznik ni privezan, kar povečuje tveganje za poškodbe pri trčenju. Proizvajalec bo izdal posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).

14. Stranska zračna blazina voznikovega sedeža se lahko nepravilno sproži

    Prijavljeno 19. april 2024Modelska leta 2024Kampanja NHTSA 24V284000Prizadeto je 1 vozilo

    Stranska zračna blazina voznikovega sedeža je bila sestavljena brez usmerjevalnika pretoka plina in se lahko sproži nepravilno, kar ob trčenju poveča nevarnost poškodb. Teslin servis je stransko zračno blazino brezplačno zamenjal.

15. Opozorilni zvoki za pešce so lahko izklopljeni

    Prijavljeno 27. februar 2024Modelska leta 2018–2022Kampanja NHTSA 24V153000Prizadetih je 6557 vozil

    Ponastavitev na tovarniške nastavitve lahko izklopi opozorilne zvoke za pešce, zato bodo ti prihajajoče vozilo težje slišali, kar povečuje nevarnost nesreče. Brezplačno je na voljo posodobitev programske opreme.

16. Opozorilne lučke zavor so lahko premajhne

    Prijavljeno 30. januar 2024Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 24V051000Prizadetih je 2.193.869 vozil

    Na instrumentni plošči so lahko opozorilne lučke Brake, Park in ABS prikazane s premajhno pisavo, zato je pomembne varnostne informacije težko prebrati, kar povečuje tveganje za nesrečo. Na voljo je brezplačna posodobitev programske opreme po zraku.

17. Upravljalni elementi za pomoč vozniku morda ne preprečijo napačne uporabe

    Prijavljeno 12. december 2023Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 23V838000Prizadetih je 2.031.220 vozil

    Ko je vključen Autosteer, njegovi upravljalni elementi morda niso dovolj izpostavljeni ali celoviti, da bi preprečili napačno uporabo. Voznik, ki ni pripravljen prevzeti nadzora ali ne opazi, da se je funkcija izklopila, je lahko izpostavljen večjemu tveganju za trčenje. Tesla bo brezplačno zagotovila brezžično posodobitev programske opreme.

18. Odklopnik baterije morda ne bo prekinil visokonapetostnega tokokroga

    Prijavljeno 19. junij 2023Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 23V434000Prizadetih je 26 vozil

    Okvarjen pirotehnični odklopnik baterije po nesreči ali napaki morda ne bo prekinil visokonapetostnega tokokroga, kar poveča tveganje za električni udar in poškodbe. Tesla Service bo odklopnik brezplačno zamenjal.

19. Pritrdilni elementi sprednjega vzmetenja se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 31. marec 2023Modelska leta 2018–2019Kampanja NHTSA 23V235000Prizadetih je 422 vozil

    Pritrdilni elementi sprednjega vzmetenja se lahko zrahljajo, zaradi česar se lahko povezovalni element loči od pomožnega okvirja. To lahko spremeni geometrijo koles in povzroči nestabilnost, kar poveča tveganje za nesrečo. Servis bo po potrebi brezplačno zategnil ali zamenjal pritrdilne elemente.

20. Programska oprema asistenčnih sistemov lahko na križiščih deluje nevarno

    Prijavljeno 15. februar 2023Modelska leta 2017–2023Kampanja NHTSA 23V085000Prizadetih je 362.758 vozil

    Programska oprema lahko vozilu dovoli vožnjo naravnost iz pasu, namenjenega samo zavijanju, vstop v križišče z znakom stop brez ustavitve ali nadaljevanje vožnje pri stalnem rumenem signalu brez potrebne previdnosti. Prav tako se morda ne bo ustrezno odzivala na omejitve hitrosti ali nastavitev hitrosti voznika. Takšno vedenje poveča tveganje za nesrečo. Tesla bo programsko opremo brezplačno posodobila.

21. Zadnje luči lahko občasno prenehajo svetiti

    Prijavljeno 15. november 2022Modelska leta 2023Kampanja NHTSA 22V844000Prizadetih je 321.628 vozil

    Ena ali obe zadnji luči lahko občasno prenehata delovati, kar zmanjša vidnost vozila in poveča tveganje za nesrečo. Na voljo je brezplačna brezžična posodobitev programske opreme.

22. Sidrišča zadnjih varnostnih pasov so lahko napačno sestavljena

    Prijavljeno 21. oktober 2022Modelska leta 2017–2022Kampanja NHTSA 22V798000Prizadetih je 24.064 vozil

    Zaponka levega varnostnega pasu v drugi vrsti in sidrišče sredinskega varnostnega pasu sta bila morda med servisom napačno ponovno sestavljena, kar lahko poslabša delovanje varnostnega pasu v primeru nesreče. Servis Tesla bo sidrišča pregledal in jih po potrebi ponovno sestavil brezplačno.

23. Električni pomik stekel lahko deluje s preveliko silo

    Prijavljeno 19. september 2022Modelska leta 2017–2022Kampanja NHTSA 22V702000Prizadetih je 1.096.762 vozil

    Sistem samodejnega vračanja stekla se morda ne bo pravilno odzval na oviro. Zapirajoče se steklo lahko potnika stisne s preveliko silo, preden se pomakne nazaj, kar poveča nevarnost poškodb. Tesla bo programsko opremo brezplačno posodobil na daljavo.

24. Pogledi kamer so lahko zamenjani

    Prijavljeno 9. maj 2022Modelska leta 2021Kampanja NHTSA 22V317000Prizadetih je 7 vozil

    Nepravilno nameščeni priključki kablov kamer lahko zamenjajo poglede kamer, kar preprečuje zaznavanje objektov, ki prečkajo cesto, in ukrivljenih črt na voznem pasu ter poslabšuje delovanje voznikovih asistenc in samodejnega zaviranja v sili. Servisna služba bo brezplačno popravila priključke in ponovno umerila kamere.

25. Računalnik infotainmenta se lahko pregreje

    Prijavljeno 3. maj 2022Modelska leta 2022Kampanja NHTSA 22V296000Prizadetih je 129.960 vozil

    Računalnik infotainmenta se lahko med hitrim polnjenjem pregreje ter začne delovati počasi ali se znova zažene, kar sredinskemu zaslonu preprečuje prikaz slike vzvratne kamere, izbire prestav, kontrolnikov vidljivosti ali opozorilnih lučk. Brezplačna brezžična (OTA) posodobitev programske opreme bo izboljšala upravljanje temperature.

26. Prikaz hitrosti morda ne prikazuje enote

    Prijavljeno 20. april 2022Modelska leta 2018–2022Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/120Prizadetih je 10.927 vozil

    V določenih pogojih se lahko hitrost vozila prikaže brez oznake mph ali km/h. Posodobitev vdelane programske opreme po zraku bo v načinu Track Mode znova prikazovala enoto hitrosti.

27. Zvočni sistem morda ne bo na voljo

    Prijavljeno 19. april 2022Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/131Prizadetih je 18.942 vozil

    Izpad napajanja nizkonapetostnega sistema lahko onemogoči zvočni sistem, vključno z zvokom sistema eCall. Različica vdelane programske opreme 2022.12.3 ali novejša odpravi spremembo upravljanja napajanja in ohrani delovanje zvoka sistema eCall.

28. Enota za hitrost se v načinu Track Mode morda ne prikaže

    Prijavljeno 18. april 2022Modelska leta 2018–2022Kampanja NHTSA 22V263000Prizadetih je 48.184 vozil

    Merilnik hitrosti v načinu Track Mode morda ne prikazuje, ali je hitrost v mph ali km/h, zato voznik morda ne ve, s kakšno hitrostjo se vozilo premika, kar povečuje tveganje za trčenje. Izvedena bo brezžična (OTA) posodobitev programske opreme.

29. Zvoki zvočnika Boombox lahko prekrijejo opozorila pešcem

    Prijavljeno 12. april 2022Modelska leta 2017–2022Kampanja NHTSA 22V235000Prizadetih je 594.894 vozil

    Funkcija Boombox lahko med vožnjo predvaja zvoke zunaj vozila in prekrije opozorilne zvoke za pešce. Pešci morda ne bodo slišali bližajočega se vozila, kar povečuje tveganje za trčenje. Brezžična (OTA) posodobitev programske opreme bo brezplačno onemogočila delovanje funkcije Boombox v prestavah za vožnjo (Drive), prostem teku (Neutral) in vzvratni vožnji (Reverse), vključno s funkcijama Summon in Smart Summon.

30. Slika vzvratne kamere je lahko zakasnjena

    Prijavljeno 18. marec 2022Modelska leta 2017–2020Kampanja NHTSA 22V169000Prizadetih je 947 vozil

    Slika vzvratne kamere se ob vzvratni vožnji morda ne prikaže takoj, kar zmanjša voznikov pogled nazaj in poveča tveganje za trčenje. Posodobitev programske opreme prek zraka (OTA) bo odpravila težavo brezplačno.

31. Kabelski snop vzvratne kamere lahko odpove

    Prijavljeno 18. februar 2022Modelska leta 2017–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/008Prizadetih je 26.618 vozil

    Kabelski snop vzvratne kamere lahko odpove, zato na osrednjem zaslonu ni slike. Namestili bodo zaščito vodila kabelskega snopa in ga po potrebi zamenjali.

32. Zunanji zvoki lahko preglasijo opozorilo za pešce

    Prijavljeno 4. februar 2022Modelska leta 2017–2022Kampanja NHTSA 22V063000Prizadetih je 578.607 vozil

    Funkcija Boombox lahko predvaja zvoke, ki med premikanjem vozila prekrivajo sistem za opozarjanje pešcev, zaradi česar pešci težje slišijo bližajoče se vozilo. Tesla bo onemogočila funkcijo Boombox v prestavah Drive, Neutral in Reverse z brezplačno posodobitvijo programske opreme prek zraka (OTA).

33. Programska oprema toplotne črpalke lahko zmanjša odmrzovanje

    Prijavljeno 2. februar 2022Modelska leta 2021–2022Kampanja NHTSA 22V050000Prizadetih je 26.681 vozil

    Napaka v programski opremi lahko povzroči, da se ventil toplotne črpalke nepričakovano odpre in ujame hladilno sredstvo v izparevalniku, kar zmanjša učinkovitost odmrzovanja in preglednost. Tesla bo zagotovila brezplačno posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).

34. Opozorilni zvok varnostnega pasu morda ne piska

    Prijavljeno 1. februar 2022Modelska leta 2017–2022Kampanja NHTSA 22V045000Prizadetih je 817.143 vozil

    Opozorilni zvok se morda ne oglasi, ko se vozilo zažene in voznikov varnostni pas ni pripet, zato se voznik morda ne zaveda, da pas ni pripet. Tesla bo zagotovila brezplačno posodobitev programske opreme prek zraka (OTA).

35. Funkcija peljanja skozi križišče brez ustavljanja lahko preskoči znake za stop

    Prijavljeno 27. januar 2022Modelska leta 2017–2022Kampanja NHTSA 22V037000Prizadetih je 53.822 vozil

    Funkcija peljanja skozi križišče brez ustavljanja lahko omogoči vozilu, da zapelje skozi štiristransko križišče z znaki stop, ne da bi se ustavilo, kar povečuje tveganje za nesrečo. Tesla bo to funkcijo onemogočila z brezplačno posodobitvijo programske opreme prek zraka (OTA).

36. Zavesni zračni blazini se morda ne bosta pravilno sprožili

    Prijavljeno 24. december 2021Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/007Prizadeto je 1 vozilo

    Zavesni zračni blazini morda nista pravilno poravnani ali usmerjeni, zato se morda ne bosta pravilno sprožili. Njuno poravnavo in usmerjenost bodo pregledali ter po potrebi popravili.

37. Vijaki prečne vodilne roke sprednjega vzmetenja so lahko premalo zategnjeni

    Prijavljeno 24. december 2021Modelska leta 2019–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2022/006Prizadetih je 254 vozil

    Vijaki prečnih vodilnih rok sprednjega vzmetenja so lahko zategnjeni s premajhnim navorom. Pregledali bodo spoje obeh rok s pomožnim okvirjem; poškodovane povezane dele bodo zamenjali, vijake pa pravilno zategnili.

38. Premikanje prtljažnika lahko poškoduje kabel vzvratne kamere

    Prijavljeno 21. december 2021Modelska leta 2017–2020Kampanja NHTSA 21V00D000Prizadetih je 356.309 vozil

    Odpiranje in zapiranje prtljažnika lahko poškoduje kabel vzvratne kamere, zaradi česar se slika ne prikaže in se zmanjša voznikov pregled nazaj. Servisni tehniki bodo brezplačno pregledali kabel ter po potrebi namestili zaščitno vodilo in nov kabelski snop.

39. Napaka v programski opremi lahko sproži samodejno zaviranje v sili

    Prijavljeno 29. oktober 2021Modelska leta 2017–2021Kampanja NHTSA 21V846000Prizadetih je 11.728 vozil

    Napaka v komunikaciji lahko povzroči lažna opozorila pred čelnim trčenjem ali nepričakovano samodejno zaviranje v sili. Nenadna zaustavitev lahko poveča tveganje za trčenje. Tesla Service je izdal brezplačno posodobitev programske opreme na daljavo.

40. Pritrdilni elementi sprednjega vzmetenja se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 25. oktober 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V835000Prizadetih je 2791 vozil

    Zaradi zrahljanih pritrdilnih elementov se lahko prečno vodilo sprednjega vzmetenja loči od pomožnega okvirja, kar spremeni geometrijo koles in povzroči nestabilnost ter poveča tveganje za trčenje. Tesla Service bo pritrdilne elemente po potrebi brezplačno zategnil ali zamenjal.

41. Zračna zavesa je lahko zasukana

    Prijavljeno 25. oktober 2021Modelska leta 2020–2023Kampanja NHTSA 21V834000Prizadeta so 3 vozila

    Zasukana zračna zavesa se lahko nepravilno sproži, kar poveča tveganje za poškodbe ali izmet potnika iz vozila ob trku. Tesla Service bo zračne zavese pregledal in po potrebi brezplačno poravnal.

42. Zgornja zanka sprednjega varnostnega pasu morda ni pritrjena

    Prijavljeno 26. maj 2021Modelska leta 2018–2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/199Prizadetih je 599 vozil

    Zgornja zanka sprednjega varnostnega pasu morda ni pravilno pritrjena. Preverili jo bodo in po potrebi pritrdili.

43. Vijaki zavorne čeljusti morda niso pravilno pritrjeni

    Prijavljeno 26. maj 2021Modelska leta 2018–2021Vpoklicna kampanja DVSA R/2021/197Prizadetih je 565 vozil

    Vijaki zavorne čeljusti morda niso pritrjeni v skladu s predpisanimi specifikacijami. Preverili jih bodo in jih privili po specifikacijah.

44. Pritrdilni elementi sprednjih varnostnih pasov so lahko zrahljani

    Prijavljeno 25. maj 2021Modelska leta 2018–2020Kampanja NHTSA 21V389000Prizadetih je 5530 vozil

    Pritrdilni elementi, ki pritrjujejo sprednji ramenski pas na stebriček B, morda niso pravilno pritrjeni, kar preprečuje delovanje sistema varnostnih pasov po načrtih in povečuje nevarnost poškodb. Servis Tesla bo pregledal in po potrebi brezplačno popravil oba pritrdilna elementa.

45. Vijaki zavornih čeljusti se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 25. maj 2021Modelska leta 2019–2021Kampanja NHTSA 21V387000Prizadetih je 5974 vozil

    Zrahljani vijaki zavornih čeljusti lahko omogočijo, da se čeljust loči in pride v stik s kolesnim platiščem, kar povzroči izgubo tlaka v pnevmatikah in poveča tveganje za trčenje. Servis Tesla bo brezplačno pregledal in po potrebi zategnil ali zamenjal vijake.

46. Zgornji vijak volanskega droga lahko manjka

    Prijavljeno 7. maj 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/130Prizadetih je 5 vozil

    Zgornji vijak volanskega droga morda ni bil nameščen. Namestitev bo pregledana, vijak pa po potrebi zamenjan.

47. Na voznikovem senčniku lahko manjka opozorilo o zračni blazini

    Prijavljeno 10. oktober 2019Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 19V719000Prizadetih je 89 vozil

    Na voznikovem senčniku lahko manjkajo zahtevane informacije z opozorilom o zračni blazini, kar povečuje nevarnost poškodb. Servisni centri Tesla bodo senčnik pregledali in ga po potrebi brezplačno zamenjali.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.