Vpoklici za smart Fortwo

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kolesni vijaki se lahko zrahljajo in odtrgajo

   Prijavljeno 18. maj 2026Modelska leta 2022–2025EU Safety Gate SR/01579/26

   Kolesni vijaki niso bili zategnjeni na predpisani moment, zato se lahko vijaki in kolo med vožnjo odtrgajo, kar poveča nevarnost nesreče. Odpoklic zahteva, da končni uporabniki izdelek vrnejo.

2. Zvar visokonapetostne baterije se lahko odtrga

   Prijavljeno 24. februar 2020Modelska leta 2019Kampanja NHTSA 20V107000Prizadeto je 1 vozilo

   Zvarjeni spoj v prevodnikih visokonapetostne baterije se lahko odtrga, kar povzroči nenadno okvaro baterije ali električni oblok znotraj celic. Vozilo se lahko ustavi, kar povečuje tveganje za trčenje, oblok pa lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalec bo baterijo brezplačno zamenjal.

3. Izolacijska podloga motorja lahko pride v stik z vročim izpuhom

   Prijavljeno 27. april 2018Modelska leta 2008–2009Kampanja NHTSA 18V273000Prizadetih je 42.781 vozil

   Zadnja izolacijska podloga v motornem prostoru se lahko deformira, poškoduje ali zrahlja ter pride v stik z vročimi deli izpušnega sistema, kar poveča tveganje za požar. Pooblaščeni serviserji bodo podlogo brezplačno zamenjali z izboljšano.

4. Nastavitveni gumb ročne zavore lahko oslabi

   Prijavljeno 1. september 2017Modelska leta 2014–2015EU Safety Gate A12/1330/17

   Nastavitveni gumb zavorne vrvi lahko oslabi, kar postopoma povečuje hod ročice ročne zavore. Parkirna zavora morda ne bo več zagotavljala zadostne sile. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.

5. Levi sprednji krmilni člen lahko poči

   Prijavljeno 25. avgust 2017EU Safety Gate A12/1405/17

   Levi sprednji krmilni člen je lahko prešibak in lahko poči, kar vpliva na nadzor nad vozilom. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.

6. Varnostna matica zajle parkirne zavore se lahko zrahlja

   Prijavljeno 16. julij 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V448000Prizadetih je 5061 vozil

   Varnostna matica, ki pritrjuje zajlo parkirne zavore, se lahko zrahlja, kar poveča hod ročice in zmanjša držalno silo zavore. Vozilo se lahko nepričakovano premakne, ko je parkirano na klancu, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali varnostno matico brezplačno.

7. Sprednji krmilni členk lahko odpove

   Prijavljeno 14. julij 2017Modelska leta 2017Kampanja NHTSA 17V447000Prizadetih je 110 vozil

   Napake v litju lahko povzročijo odpoved levega sprednjega osnega krmilnega členka, kar vpliva na nadzor nad vozilom in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali členek in zamenjali tiste iz prizadete serije brezplačno.

8. Žarometa je mogoče nastavljati v vodoravni smeri

   Prijavljeno 16. marec 2017Modelska leta 2016Kampanja NHTSA 17V179000Prizadetih je 2213 vozil

   Mehanizem za vodoravno nastavitev žarometov morda ni zatesnjen, zato je mogoče žarometa nastaviti zunaj predpisanih specifikacij. To lahko vozniku zmanjša vidljivost ali zaslepi nasproti vozeča vozila, s čimer se poveča tveganje za nesrečo. Pooblaščeni servisi bodo brezplačno namestili tesnilne pokrovčke.

9. Pritrdilni vijaki volanskega mehanizma se lahko zlomijo

   Prijavljeno 31. marec 2015Modelska leta 2014–2015Kampanja NHTSA 15V192000Prizadetih je 5058 vozil

   Pritrdilni vijaki volanskega mehanizma se lahko med vožnjo zlomijo, kar vpliva na vodljivost vozila in povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni servisi bodo vijake brezplačno zamenjali.

10. Barva se lahko lušči ob vetrobranskem steklu in strešnih pritrdilnih mestih

    Prijavljeno 7. avgust 2008Modelska leta 2008Kampanja NHTSA 08V390000Prizadetih je 43 vozil

    Barva na karoseriji in okvirju se lahko lušči ter vpliva na lepilno pritrditev vetrobranskega stekla ali strehe. Oboje se lahko med vožnjo odlepi in povzroči prometno nesrečo. Servisi bodo prizadeta območja prebarvali v skladu s specifikacijami.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.