Vpoklici za Škoda Citigo
7 uradnih varnostnih vpoklicev za Škoda Citigo po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Napihovalnik voznikove zračne blazine lahko poči
Visoka vlažnost in temperaturna nihanja lahko povzročijo degradacijo pogonskega sredstva zračne blazine. Ob trku se lahko ob sprožitvi odlomijo delci ohišja generatorja in poškodujejo potnike. Sprednja voznikova zračna blazina bo zamenjana.
Pokrov voznikove zračne blazine se lahko poškoduje ob sprožitvi
Pokrov plinskega generatorja se lahko poškoduje ob sprožitvi voznikove zračne blazine. Voznikovo zračno blazino bodo zamenjali.
Poškodovane celice visokonapetostne baterije se lahko pregrejejo
Poškodovane celice v visokonapetostni bateriji lahko povzročijo toplotno preobremenitev. Baterije bodo zamenjane.
Zvar vlečnega ušesa lahko med uporabo popusti
Zvar vlečnega ušesa lahko med uporabo popusti, zaradi česar se lahko izgubi pogon, vlečna vrv in uho pa lahko povzročita materialno škodo ali poškodbe. Vlečno uho bodo zamenjali.
Sprednja plošča panoramske strehe se lahko zrahlja
Sprednja plošča morda ni pravilno prilepljena in se lahko zrahlja ter ropota; če težava ni odkrita, lahko ogrozi promet za vozilom. Plošča bo zamenjana.
Varnostna ključavnica zadnjih vrat za otroke se lahko izklopi
Varnostna ključavnica zadnjih vrat za otroke se lahko izklopi brez voznikove vednosti, kar omogoča odpiranje vrat od znotraj. Mehanizem ključavnice bo pregledan in po potrebi zamenjan.
Napake stranskih zračnih blazin lahko ostanejo neopažene
Nepravilne nastavitve krmilne enote zračne blazine lahko onemogočijo diagnostiko stranskih senzorjev trčenja, tako da napake ostanejo neopažene in opozorilo za zračno blazino ne zasveti. Krmilna enota bo reprogramirana.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.