Vpoklici za Saturn L-Series

13 uradnih varnostnih vpoklicev za Saturn L-Series po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Členi krmilne verige se lahko ločijo

    Prijavljeno 7. november 2007Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 07V519000Prizadetih je 20.514 vozil

    Členi krmilne verige motorja se lahko med delovanjem motorja ločijo, zaradi česar se motor ustavi in ga ni mogoče znova zagnati, kar poveča nevarnost nesreče. Servisi bodo krmilno verigo brezplačno zamenjali.

  2. Ohišje zadnje luči se lahko deformira

    Prijavljeno 2. junij 2005Modelska leta 2000–2004Kampanja NHTSA 05V245000Prizadetih je 291.652 vozil

    Ohišje zadnje luči se lahko deformira, če zavorne luči svetijo dlje časa. To lahko povzroči okvaro zavornih ali zadnjih luči, zaradi česar vozniki za vozilom ne bodo opazili zaviranja, kar lahko povzroči nalet. Pooblaščeni trgovci bodo brezplačno vgradili ojačitvene adapterje in grla žarnic.

  3. Sidršče zadnjega varnostnega pasu lahko popusti

    Prijavljeno 20. april 2005Modelska leta 2002–2004Kampanja NHTSA 05V158000Prizadeto je 20.701 vozilo

    Sidrišče zadnjega varnostnega pasu se lahko loči od tal, preden zdrži zahtevano obremenitev. Ob trčenju desni in sredinski potnik zadaj morda ne bosta ustrezno pripeta, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili ojačitveno ploščo.

  4. Okvara vžigalne enote lahko poškoduje izpušne dele

    Prijavljeno 23. junij 2003Modelska leta 2000–2003Kampanja NHTSA 03V231000Prizadetih je 239.993 vozil

    Okvara vžigalne enote lahko povzroči neenakomeren tek motorja v prostem teku, zmanjšano moč ali otežen zagon. Nadaljnja vožnja lahko poškoduje katalizator, lambda sondo in izpušni resonator. Okvarjen resonator lahko poveča hrup, dolgotrajno delovanje pa lahko povzroči požar. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali vžigalno enoto ter po potrebi svečke in posodobili kalibracijo krmilne enote motorja.

  5. Sopotnikova zračna blazina ima lahko nepravilen tlak

    Prijavljeno 9. december 2002Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 02V329000Prizadetih je 272 vozil

    Sopotnikova zračna blazina brez zatiča protipovratnega ventila lahko ob začetku sprožitve ustvari previsok tlak, nato pa prenizek. To lahko poveča resnost poškodb nepripete osebe v bližini zračne blazine ali zmanjša zaščito pripetega potnika. Pooblaščeni prodajalci bodo zračno blazino pregledali in jo po potrebi zamenjali. Popravilo je brezplačno.

  6. Motor brisalcev vetrobranskega stekla lahko odpove

    Prijavljeno 29. oktober 2002Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 02V283000Prizadetih je 1448 vozil

    Motor brisalcev lahko med delovanjem odpove, kar zmanjša vidljivost v hudih vremenskih razmerah in lahko privede do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali motor in ga po potrebi zamenjali.

  7. Vžigalnik sovoznikove zračne blazine lahko eksplodira ali se blazina ne napihne

    Prijavljeno 1. februar 2001Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 01V026000Prizadetih je 38 vozil

    Vžigalnik s preveliko količino pirotehnične zmesi lahko med sprožitvijo eksplodira in v vozilo razprši drobce, kar lahko povzroči hude poškodbe. Če vžigalnik ne vsebuje zmesi, se zračna blazina morda ne bo napihnila, kar poveča tveganje za hude poškodbe. Servisi bodo brezplačno zamenjali modul sovoznikove zračne blazine.

  8. Sponka prestavne zajle morda manjka ali je ohlapna

    Prijavljeno 30. oktober 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V344000Prizadetih je 1637 vozil

    Manjkajoča ali nepravilno nameščena sponka prestavnega kabla lahko povzroči, da kabel zdrsne iz nosilca, zato se položaj menjalnika morda ne bo ujemal s položajem prestavne ročice. Vozilo se lahko nepričakovano premakne. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sponko, jo po potrebi zamenjali in nastavili kabel.

  9. Stranska zavesna zračna blazina se lahko sproži nepričakovano

    Prijavljeno 23. avgust 2000Modelska leta 2001Kampanja NHTSA 00V235000Prizadetih je 168 vozil

    Prenizek prag stranskega trčenjskega senzorja lahko povzroči, da se zavesna zračna blazina ob močnem zapiranju vrat nepričakovano sproži in morda poškoduje potnika. Pooblaščeni serviserji bodo zamenjali sklop modulov za zaznavanje in diagnostiko napihljivega zadrževalnega sistema.

  10. Osnova zaponke varnostnega pasu morda ne zdrži sil ob trčenju

    Prijavljeno 7. avgust 2000Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 00V228003Prizadetih je 156.305 vozil

    Osnova zaponke morda ne dosega zahtevane trdnosti ob obremenitvi, ker ni bila ustrezno toplotno obdelana. Ob trčenju potnik morda ne bo ustrezno privezan. Pooblaščeni serviserji bodo preverili datumsko oznako zaponk in zamenjali prizadete zaponke.

  11. Razbremenilni ventil rezervoarja za gorivo se lahko zatakne v odprtem položaju

    Prijavljeno 2. december 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V345000Prizadetih je 36.848 vozil

    Razbremenilni ventil za nadtlak v rezervoarju za gorivo se lahko ob čelnem trku zatakne v odprtem položaju. Če se vozilo prevrne, lahko gorivo izteče in ob prisotnosti vira vžiga povzroči požar. Dealerji bodo izhod ventila trajno zatesnili.

  12. Smerniki morda ne bodo delovali

    Prijavljeno 26. julij 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V199000Prizadetih je 1395 vozil

    Težava v sklopu stikala varnostnih utripalk lahko prepreči delovanje smernikov ali povzroči njihovo občasno delovanje. Drugi vozniki morda ne bodo opozorjeni, da vozilo zavija, kar lahko povzroči trčenje. Servisi bodo zamenjali sklop stikala.

  13. Ventil v rezervoarju za gorivo ne deluje

    Prijavljeno 26. julij 1999Modelska leta 2000Kampanja NHTSA 99V197000Prizadetih je 1300 vozil

    Nedelujoč ventil v rezervoarju za gorivo lahko ob prevračanju vozila povzroči razlitje goriva. Serviserji bodo preverili, ali ventil deluje pravilno, in po potrebi zamenjali sklop rezervoarja za gorivo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Saturn L-Series