Vpoklici za Saab 9-5

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Polnilec voznikove zračne blazine lahko poči

   Prijavljeno 3. februar 2016Modelska leta 2006–2009Kampanja NHTSA 16V063000Prizadetih je 113.716 vozil

   Polnilec voznikove zračne blazine lahko ob sprožitvi poči, kovinski delci pa lahko odletijo v notranjost vozila in potnike hudo poškodujejo ali ubijejo. Serviserji bodo polnilec ali modul zračne blazine brezplačno zamenjali.

2. Notranje obloge morda ne absorbirajo dovolj energije ob udarcu

   Prijavljeno 9. april 2008Modelska leta 2002–2008Kampanja NHTSA 08V160000Prizadetih je 57.389 vozil

   Na zgornji preskusni točki za udarec v notranjost je bil presežen varnostni standard. Potniki se lahko v trčenju poškodujejo. Dealerji bodo brezplačno namestili oblogo A-stebrička z izboljšano absorpcijo energije.

3. Vodi za gorivo se lahko snamejo s črpalke

   Prijavljeno 7. marec 2007Modelska leta 2001–2005Kampanja NHTSA 07V087000Prizadetih je 94.377 vozil

   Poškodovani pritrdilni jezički lahko povzročijo, da se vodi za gorivo snamejo s črpalke in začnejo puščati, kar bi lahko povzročilo požar, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo dodali nosilec za pritrditev vodov na črpalko.

4. Vžigalni modul se lahko pregreje in ustavi motor

   Prijavljeno 26. oktober 2006Modelska leta 2002–2003Kampanja NHTSA 06V410000Prizadetih je 5078 vozil

   Tranzistor vžigalnega modula se lahko pregreje in pregori, pogosto ob zagonu, lahko pa tudi med delovanjem motorja. Motor se lahko ustavi in povzroči nesrečo. Serviserji bodo preverili različico modula in ga zamenjali, če je bil izdelan pred januarjem 2003.

5. Vžigalni modul se lahko pregreje in povzroči ugasnitev motorja

   Prijavljeno 14. september 2005Modelska leta 2000–2002Kampanja NHTSA 05V399000Prizadeti sta 103.202 vozili

   Električne obremenitve lahko povzročijo pregrevanje in pregretje vžigalnega modula, kar lahko povzroči ugasnitev motorja in večje tveganje za trčenje. Pooblaščeni serviserji bodo preverili različico modula in jo zamenjali, če je starejša od navedene posodobitve.

6. Vijaki koles se lahko zlomijo po sezonski menjavi koles

   Prijavljeno 13. januar 2003Modelska leta 1999–2003Kampanja NHTSA 03V006000Prizadetih je 70.726 vozil

   Rja in umazanija na pestu kolesa lahko po sezonski menjavi koles zmanjšata silo vpetja. Premikanje kolesa lahko povzroči zlom vijakov, zaradi česar se lahko kolo sname in poveča tveganje za trčenje. Lastnikom, ki menjajo jeklena in aluminijasta platišča, bodo pooblaščeni prodajalci očistili kolesa in pesta ter namestili izboljšane vijake s pritrjenimi podložkami. Popravilo je brezplačno.

7. Krmilni členek se lahko zlomi

   Prijavljeno 4. januar 2002Modelska leta 2002Kampanja NHTSA 02V006000Prizadeto je 2601 vozilo

   Zaradi onesnaženja med litjem lahko pride do zloma krmilnega pestiča, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad krmiljenjem. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno pregledali številko litja in zamenjali pestiče iz serije z napako.

8. Opozorilne nalepke zračne blazine morda ne bodo ostale pritrjene

   Prijavljeno 18. maj 2001Modelska leta 2000–2001Kampanja NHTSA 01V168000Prizadetih je 43.073 vozil

   Opozorilne nalepke zračne blazine morda niso trajno pritrjene, kot je zahtevano. Pooblaščeni prodajalci bodo očistili oba senčnika in namestili nove nalepke.

9. Manjka opozorilna nalepka za voznikovo zračno blazino

   Prijavljeno 23. junij 1998Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 98V139000Prizadetih je 39.313 vozil

   Brez opozorilne nalepke potniki morda ne bodo razumeli delovanja zračne blazine ali potrebe po uporabi varnostnih pasov. Lastniki bodo prejeli nalepko za namestitev na voznikov senčnik; pooblaščeni prodajalec jo lahko namesti na njihovo zahtevo.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.