Vpoklici za Renault Zoe
8 uradnih varnostnih vpoklicev za Renault Zoe po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Visokonapetostni akumulator lahko povzroči kratek stik
Napaka v proizvodnji lahko povzroči kratek stik v visokonapetostnem akumulatorju, kar povečuje nevarnost požara. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Zadnja sedežna klop se morda ne zaskoči varno
Zadnja sedežna klop morda ni varno zaskočena na svojem mestu, zaradi česar bi se lahko potniki poškodovali pri močnem zaviranju ali trčenju. Preverili bodo, ali je klop varno zaskočena.
V akumulatorju lahko pride do notranjega kratkega stika
V akumulatorju lahko pride do notranjega kratkega stika. Akumulator bodo pregledali in po potrebi zamenjali njegov modul.
Zatič za parkiranje menjalnika morda ne bo zadržal vozila
Menjalnik morda ne bo zadržal vozila v položaju Park, kar omogoča, da se odkotali, če ročna zavora ni uporabljena. Zatič za parkiranje menjalnika bo zamenjan.
Parkirna zavora lahko nenadoma izgubi parkirno funkcijo
Okvarjena komponenta v mehanizmu parkirne zavore lahko povzroči nenadno izgubo parkirne funkcije. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Pedal za plin se lahko zatakne pod preprogo
Neustrezen pedal za plin lahko povzroča neudobje ali pa se v skrajnih primerih zatakne pod talno preprogo. Pedal bodo pregledali in ga po potrebi zamenjali.
Menjalnik morda ne bo zadržal vozila v položaju Park
Na klancu se lahko vozilo premakne, če izberete položaj Park, parkirna zavora pa je izklopljena ali ni povsem aktivirana, kar povečuje tveganje za trk. Zamenjali bodo mehanizem parkirne zavore in parkirno kolo v reduktorju.
Cevi sprednjih zavor lahko puščajo ali počijo
Nepravilno nameščene obrobe kolesnih ohišij lahko drgnejo ob cevi sprednjih zavor, kar povzroči puščanje, večji hod zavornega pedala ali, v skrajnih primerih, pokanje cevi in pomanjkanje zavorne učinkovitosti. Prikaže se lahko opozorilna lučka za nizko raven zavorne tekočine. Obrobe in cevi bodo pregledane, obrobe bodo prestavljene, cevi pa po potrebi zamenjane.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.