Renault Wind first generation
Renault Wind first generation (2010–2014): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 9 različic na trgih Evropska unija in Francija.
Kode modelov: N95 · Naprodaj v: Evropska unija, Združeno kraljestvo in Francija
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Wikipedija |
|---|---|---|
| Mere | ||
| Dolžina | 3830 mm RDW | 3828 mm |
| Širina | 1700 mm RDW | 1913 mm |
| Višina | 1420 mm RDW | 1381 mm |
| Medosna razdalja | 2370 mm RDW | 2368 mm |
| Sprednji kolotek | 1456 mm ASTRA | – |
| Zadnji kolotek | 1436 mm ASTRA | – |
| Mase in vleka | ||
| Masa praznega vozila | 1106–1148 kg RDW | 1131–1248 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 1206–1248 kg RDW | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 1344–1383 kg RDW | – |
| Sedeži in prostornost | ||
| Sedeži | 2 RDW | – |
| Vrata | 2 RDW | – |
| Prostornina prtljažnika | – | 270 L |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | – | 40 L |
| Zmogljivost | ||
| Največja hitrost | 190–201 km/h RDW | – |
| Navor | 145–160 Nm ASTRA | 152–160 Nm |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 195/45R16, 205/40R17
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Wikipedija (en, fr, pl), Homologacije tipa ASTRA (Švica). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 9–12 let | 65,3 % (63,6–66,9) | 77,9 % | 3306 |
| 13 let in več | 67,5 % (65,6–69,3) | 69,2 % | 2455 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Zavore | 40,9 % | 31,2 % |
| Vzmetenje | 33,5 % | 33,4 % |
| Pnevmatike | 28,6 % | 31,2 % |
| Luči in električna napeljava | 20,4 % | 22,4 % |
| Krmiljenje | 14,0 % | 5,8 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 8,0 % | 9,9 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Vseh 9 različic modela Renault Wind first generation
Evropska unija 6 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | CO₂ | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,1 L | 75 kW (102 KM) | Bencin | 140–143 g/km | 2352 |
| 2011–2013 | 1,6 L | 98 kW (133 KM) | Bencin | 159–160 g/km | 2740 |
| 2011–2012 | 1,1 L | 74 kW (101 KM) | Bencin | 145 g/km | 8359 |
| 2011 | 1,1 L | 75 kW (102 KM) | Bencin | – | 2523 |
| 2010 | 1,1 L | – | Bencin | 145 g/km | 6436 |
| 2010 | 1,6 L | – | Bencin | 163 g/km | 1488 |
Francija 3 različice
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013WIND TCe (100ch) | – | 75 kW (102 KM) | Bencin | 5-stopenjski ročni | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012WIND Wind TCe (100ch) | – | 75 kW (102 KM) | Bencin | 5-stopenjski ročni | 6,3 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 2012WIND 1.6 16V (133ch) | – | 98 kW (133 KM) | Bencin | 5-stopenjski ročni | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.