Vpoklici za Renault Twingo

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zunanja pločevina pokrova motorja se lahko sname

   Prijavljeno 26. oktober 2021Modelska leta 2019–2021EU Safety Gate A12/01613/21

   Zunanja pločevina pokrova motorja morda ni ustrezno povezana z njegovo konstrukcijo in bi se lahko med vožnjo snela, kar povečuje tveganje za nesrečo. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

2. Nosilec levega sprednjega premnika lahko oslabi

   Prijavljeno 28. november 2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/313Prizadetih je 187 vozil

   Glede na način vožnje in profil ceste lahko nosilec levega sprednjega premnika oslabi. Preverili bodo številko ulitka in po potrebi zamenjali nosilec.

3. Obloga pokrova motorja ali zadnjega spojlerja se lahko odlepi

   Prijavljeno 9. maj 2017Modelska leta 2014–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/136Prizadetih je 4056 vozil

   Zaradi slabega lepila se lahko obloga pokrova motorja sčasoma odlepi ali pa se obloga zadnjega spojlerja brez opozorila odlepi od vozila oziroma stekla prtljažnih vrat. Pokrov motorja, spojler ali oba bodo po potrebi dodatno ojačali.

4. Zunanja obloga zadnjega spojlerja se lahko odlepi

   Prijavljeno 9. maj 2017Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/135Prizadetih je 5623 vozil

   Zunanja obloga zadnjega spojlerja se lahko odlepi od vozila ali steklenih prtljažnih vrat; tveganje je večje pri pranju v avtopralnici. Spojler in pokrov motorja bodo dodatno ojačali.

5. Pritrditev zadnjih sedežev se lahko zlomi pri čelnem trčenju

   Prijavljeno 27. september 2016EU Safety Gate A12/0818/16

   Pritrditev zadnje klopi se lahko zlomi pri čelnem trčenju, kar omogoča, da prtljaga iz prtljažnika vdre v sprednji del vozila. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

6. Motor se lahko zažene, ko vozilo ni v prestavi za parkiranje ali v nevtralnem položaju

   Prijavljeno 28. oktober 2015Modelska leta 2015EU Safety Gate A12/1401/15

   Motor se lahko zažene s ključem za vžig, ko vozilo ni v parkirnem položaju ali v nevtralnem položaju, kar omogoča, da se nepričakovano premakne in potencialno povzroči trk. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

7. Varilni spoj nosilca stabilizatorja lahko odpove

   Prijavljeno 23. junij 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/132EU Safety Gate A12/0498/15Prizadetih je 1022 vozil

   Palica stabilizatorja je lahko pritrjena na sprednji blažilnik z okvarjenim zvarom. Če ta odpove, lahko to vpliva na vodljivost ter poškoduje platišče, pnevmatiko, zavorni gumijasti vod ali kabel ABS. Prizadeti blažilniki bodo zamenjani.

8. Zvari nosilca stabilizatorja lahko počijo

   Prijavljeno 23. junij 2015Modelska leta 2014EU Safety Gate A12/0848/15

   Zvari na nosilcu droga stabilizatorja pri sprednjem blažilniku lahko počijo, kar poslabša vodljivost vozila pri vožnji skozi ovinke. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

9. Programska oprema motorja lahko povzroči neželeno pospeševanje

   Prijavljeno 26. marec 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/075Prizadetih je 1115 vozil

   Napaka v programski opremi ECU motorja lahko povzroči neželeno pospeševanje ali prepreči pojemek. Zaviranje ter uporaba sklopke in prestav bi morala vozniku vseeno omogočiti nadzor nad vozilom. Enota ECU bo reprogramirana.

10. Zaponka varnostnega pasu morda ne bo zadržala pasu ob trku

    Prijavljeno 26. marec 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/065Prizadetih je 393 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko prepreči, da bi zaponka varnostnega pasu držala pas med čelnim trkom. Sklop pasu bo preverjen in po potrebi zamenjan.

11. Nadzor stabilnosti se lahko sproži nepričakovano

    Prijavljeno 26. marec 2015Modelska leta 2014EU Safety Gate A12/0499/15

    Elektronski program stabilnosti se lahko sproži nepričakovano, zaradi česar vozilo nehoteno pospeši ali ne zavira. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

12. Sponka varnostnega pasu lahko sprosti jeziček pasu

    Prijavljeno 10. marec 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/179Prizadetih je 393 vozil

    Sponka morda ne drži jezička varnostnega pasu varno, kar omogoča, da se med trkom loči, s čimer izpostavlja potnika tveganju. Prizadeta sponka varnostnega pasu bo zamenjana.

13. Voznikov sedež se morda ne bo zaskočil na vodilih

    Prijavljeno 6. oktober 2009Modelska leta 2008–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/093Prizadetih je 663 vozil

    Voznikov sedež se morda ne bo zaskočil na vodilih, ko vozilo miruje ali med vožnjo. Na mehanizem za zaklepanje sedeža bodo namestili zapah.

14. Zračne blazine se lahko nehoteno sprožijo

    Prijavljeno 18. september 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/072Prizadetih je 17 vozil

    Nepravilno programiranje računalnika za krmiljenje zračnih blazin lahko povzroči nehoteno sprožitev zračnih blazin. Računalnik bo zamenjan.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.