Vpoklici za Renault Trafic

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zadnji polgred se lahko med vožnjo zlomi

   Prijavljeno 27. december 2024Modelska leta 2024Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/512Prizadetih je 9 vozil

   Material zadnjega polgreda morda ne ustreza zahtevam glede trdote, zato se lahko polgred med vožnjo zlomi. Polgred bodo pregledali glede razpok in jo po potrebi zamenjali.

2. Strešna postelja lahko zdrsne naprej

   Prijavljeno 24. oktober 2024Modelska leta 2022EU Safety Gate A12/03199/24

   Prevelika stranska zračnost lahko povzroči, da strešna postelja zdrsne naprej in se na vogalu deformira, s čimer nastane nevarnost padca in poškodb za osebe, ki jo uporabljajo. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

3. Strešna postelja lahko zdrsne naprej

   Prijavljeno 9. maj 2024Modelska leta 2022–2023EU Safety Gate A12/01673/24

   Strešna postelja lahko zdrsne naprej in se na vogalu deformira, kar ustvarja tveganje za padec in poškodbe oseb, ki jo uporabljajo. Izdelek je namenjen odpoklicu od končnih uporabnikov.

4. Senzorji in nosilci zračnih blazin morda manjkajo

   Prijavljeno 19. januar 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/045EU Safety Gate A12/00023/24Prizadetih je 19 vozil

   Manjkajoči senzorji in nosilci zračnih blazin bi lahko preprečili aktiviranje zračnih blazin in zatezalnikov varnostnih pasov, ko je to potrebno. Manjkajoči sestavni deli bodo vgrajeni.

5. Zračne blazine in zatezalniki varnostnih pasov se morda ne sprožijo

   Prijavljeno 10. januar 2024Modelska leta 2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/006Prizadetih je 22 vozil

   Voznikova in sovoznikova zračna blazina ter zatezalniki varnostnih pasov se morda ne sprožijo. Zamenjajte senzorje trčenja zračnih blazin.

6. Zračne blazine in zatezalniki varnostnih pasov se morda ne sprožijo

   Prijavljeno 5. januar 2024Modelska leta 2021–2023Vpoklicna kampanja DVSA R/2024/004Prizadetih je 1135 vozil

   Voznikova in sovoznikova zračna blazina ter zatezalniki varnostnih pasov se morda ne sprožijo. Senzorji trčenja zračnih blazin bodo zamenjani.

7. Prečna vlečna palica se lahko zlomi

   Prijavljeno 16. maj 2023Modelska leta 2022–2023EU Safety Gate A12/01412/23

   Okvarjena prečna vlečna palica lahko povzroči zlom prečnega člana vlečne kljuke, kar lahko vodi do izgube vlečenega tovora in nesreče. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

8. Opozorilne lučke varnostnih pasov zadaj morda ne utripajo

   Prijavljeno 4. januar 2022EU Safety Gate A12/00349/22

   Opozorilne lučke na armaturni plošči morda ne utripajo, ko potniki v drugi vrsti niso pripeti z varnostnimi pasovi, kar povečuje tveganje za poškodbe v trčenju. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

9. Plinski generator sovoznikove varnostne blazine lahko poči in pušča

   Prijavljeno 22. september 2020Modelska leta 2020Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/267EU Safety Gate A12/01408/20Prizadetih je 45 vozil

   Plinski generator sovoznikove varnostne blazine lahko poči in pušča, zato se varnostna blazina ob trku morda ne bo v celoti napihnila. Preventivno bodo zamenjali sovoznikovo varnostno blazino.

10. Parkirna zavora morda ne bo zadržala vozila

    Prijavljeno 18. februar 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/021Prizadetih je 450 vozil

    Neskladnost zadnjih zavornih čeljusti lahko prepreči, da bi ročna zavora zadržala vozilo na mestu. Preverili bodo oznake na čeljustih in jih po potrebi zamenjali.

11. Ročna zavora se morda ne bo aktivirala

    Prijavljeno 4. februar 2020EU Safety Gate A12/00236/20

    Ročna zavora se morda ne bo aktivirala, ko potegnete ročico, kar lahko povzroči izgubo nadzora nad vozilom in nesrečo. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

12. Posoda za gorivo lahko pušča

    Prijavljeno 9. julij 2019Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/002Prizadeta so 3 vozila

    Posoda za gorivo lahko pušča. Preverili bodo datum izdelave in jo po potrebi zamenjali.

13. Nadomestni dizelski motor ima lahko napačno kodno oznako

    Prijavljeno 18. junij 2019Modelska leta 2017–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/185Prizadetih je 7 vozil

    Vijaki zaponk varnostnih pasov zadnje klopi morda niso pravilno zategnjeni. Vijaki bodo preverjeni in zategnjeni na predpisan moment.

14. Pomožne pletenice parkirne zavore lahko odpovejo

    Prijavljeno 18. junij 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/141EU Safety Gate A12/0989/19Prizadetih je 2475 vozil

    Napaka pri stiskanju na spojih pletenic lahko povzroči odpoved pomožne parkirne zavore. Pomožne pletenice in priključki bodo zamenjani.

15. Zaponke varnostnih pasov v tretji vrsti sedežev lahko odpovejo

    Prijavljeno 10. junij 2019EU Safety Gate A12/0987/19

    Okvarjene zaponke varnostnih pasov v tretji vrsti sedežev morda ne zadržijo potnikov ali univerzalnega otroškega sedeža, kar povečuje tveganje za poškodbe v nesreči. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

16. Varnostni pas zadaj se lahko zatakne

    Prijavljeno 29. januar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/017Prizadetih je 5 vozil

    Nepravilno nameščena ohišja navijalnikov lahko povzročijo, da se zadnji varnostni pas zatakne. Serviser bo preveril ohišja in jih po potrebi prilagodil.

17. Namestitev luči LED lahko povzroči napako osvetlitve

    Prijavljeno 19. junij 2018Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/145Prizadetih je 152 vozil

    Po namestitvi luči LED se lahko pojavi napaka v osvetlitvi. Ponovno bodo programirali in konfigurirali modul za upravljanje z energijo.

18. Napačna nalepka s tlaki pnevmatik in nameščeno rezervno kolo

    Prijavljeno 27. januar 2017Modelska leta 2015–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/013EU Safety Gate A12/0470/17Prizadetih je 32 vozil

    Napačna nalepka s tlaki pnevmatik in, če je bilo naročeno, napačno rezervno kolo lahko vplivata na stabilnost vozila. Oboje bo zamenjano z izdelkoma preverjene kakovosti.

19. Vijaki zadnje osi se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 13. december 2016Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/279Prizadetih je 18.486 vozil

    Vijaki zadnje osi morda niso pravilno priviti, kar lahko povzroči hrup ali drgnjenje pnevmatike; če napake ne odpravijo, se lahko os loči od karoserije. Vijake bodo pregledali in jih zategnili s predpisanim navorom, os pa zamenjali, če kateri od vijakov manjka.

20. Pritrdilni vijak desne prečne palice manjka ali je zrahljan

    Prijavljeno 12. december 2016EU Safety Gate A12/1663/16

    Pritrdilni vijak desne prečne palice lahko manjka ali je premalo privit, kar zmanjšuje lego na cesti. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

21. Središče volanskega obroča lahko poka

    Prijavljeno 8. november 2016Modelska leta 2012–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/203Prizadetih je 3388 vozil

    V pestu volanskega obroča lahko nastanejo razpoke, ki povzročajo vibracije ali hrup; sčasoma se lahko obroč zlomi in vpliva na smerno vodljivost. Pesto bo pregledano in zamenjano, če spada v prizadeto obdobje proizvodnje.

22. Cev EGR se lahko razpoka in izpušča izpušne pline

    Prijavljeno 3. november 2016Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/243EU Safety Gate A12/1482/16Prizadetih je 4310 vozil

    Cev EGR se lahko razpoka in izpušča izpušne pline, kar lahko poškoduje bližnje dele. Vozilo lahko oddaja črn dim, izgubi moč in prikaže opozorilno lučko. Cev EGR bo zamenjana.

23. Sovoznikova zračna blazina se morda ne bo sprožila pravilno

    Prijavljeno 17. maj 2016Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/103EU Safety Gate A12/0680/16Prizadetih je 348 vozil

    Nepravilno nameščeni ali manjkajoči pritrdilni vijaki sovoznikove zračne blazine lahko preprečijo pravilno sprožitev in povečajo tveganje za poškodbe pri močnem čelnem trčenju. Vijake bodo preverili in namestili tiste, ki manjkajo.

24. Vijaki zaklepa pokrova motorja se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 1. marec 2016Modelska leta 2014–2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/017EU Safety Gate A11/0024/16Prizadetih je 12.832 vozil

    Eden ali več vijakov zaklepa pokrova motorja morda ni pravilno privitih, kar bi lahko povzročilo odprtje pokrova med vožnjo. Vijaki bodo preverjeni in po potrebi priviti.

25. Okvara vakuumske črpalke lahko vpliva na zaviranje in moč motorja

    Prijavljeno 8. januar 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/001EU Safety Gate A12/0006/16Prizadetih je 2635 vozil

    Pogon vakuumske črpalke zavor lahko odpove, kar povzroči izgubo pomoči zavornega ojačevalnika in trd zavorni pedal. Zmanjša se lahko tudi moč motorja. Črpalka bo pregledana in po potrebi zamenjana.

26. Okvir sprednjega sovoznikovega sedeža lahko odpove

    Prijavljeno 23. marec 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/045Prizadetih je 1425 vozil

    Napaka v proizvodnji lahko ogrozi okvir sovoznikove klopi. Pojavijo se lahko hrup ali razpoke, in če sedež pri trčenju odpove, so potniki izpostavljeni večjemu tveganju za poškodbe. Okvir bodo pregledali in sedež po potrebi zamenjali.

27. Kabel parkirne zavore lahko prepreči delovanje

    Prijavljeno 23. marec 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/021Prizadetih je 418 vozil

    Nepravilno sestavljen kabel parkirne zavore lahko prepreči aktiviranje ali sprostitev zavore. Kabel bo zamenjan.

28. Montažni vijaki ojačevalnika zavore se lahko zrahljajo

    Prijavljeno 23. marec 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/020Prizadetih je 622 vozil

    Montažni vijaki zavornega ojačevalnika se lahko zrahljajo. Če hrup prezrete, je lahko ogroženo delovanje zavor. Zavorni pedal ali montažne matice ojačevalnika bodo zamenjani.

29. Matice trikotnega vodila sprednje osi so lahko zrahljane

    Prijavljeno 23. marec 2015Modelska leta 2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/019Prizadetih je 936 vozil

    Montažne matice trikotnega vodila sprednje osi morda niso pravilno zategnjene, kar povzroča hrup ali neodločno krmiljenje. Zategovanje bo preverjeno in matice bodo po potrebi zamenjane.

30. Pritrdilni element vzmetne roke se lahko zrahlja

    Prijavljeno 18. februar 2015Modelska leta 2014EU Safety Gate A12/0304/15

    Vijak ali matica, ki povezuje vzmetno roko s pomožnim okvirjem, se lahko zrahlja ali izgubi, kar poslabša vodljivost vozila. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

31. Ožičenje zadnjih luči lahko odpove

    Prijavljeno 13. maj 2014Modelska leta 2011–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/052EU Safety Gate A12/0724/14Prizadetih je 648 vozil

    Izolacija ožičenja se lahko drgne ob nosilec strešne obloge, zaradi česar zadnje luči nehajo delovati. Drugi udeleženci v prometu morda ne bodo videli položaja, smeri ali zaviranja vozila, kar povečuje tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili in po potrebi zamenjali ožičenje ter namestili zaščito ožičenja.

32. Kabel ročne zavore se lahko sname

    Prijavljeno 17. december 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/218Prizadetih je 1180 vozil

    Stisnjeni zaključek kabla ročne zavore morda ne ustreza specifikacijam, zato se lahko kabel sname. Preverili bodo stisnjeni spoj in kabel zamenjali, če je zunaj dovoljenih toleranc.

33. Zaponke zadnjih varnostnih pasov lahko postanejo manj učinkovite

    Prijavljeno 20. oktober 2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2009/117Prizadetih je 1429 vozil

    Pritrdilni vijak se lahko odvije, zaradi česar so lahko zaponke zunanjih zadnjih varnostnih pasov manj učinkovite. Na ustrezne pritrditve zaponk bodo nanesli sredstvo za varovanje navojev.

34. Napeljava senzorjev bočnega trka lahko vpliva na sprožitev zračnih blazin

    Prijavljeno 8. april 2008Vpoklicna kampanja DVSA R/2008/042Prizadetih je 84 vozil

    Zamenjana napeljava senzorjev bočnega trka lahko prepreči pravilno sprožitev zračnih blazin ob bočnem trku. Krmilno enoto zračnih blazin bodo zamenjali.

35. Zatezalnik varnostnega pasu sprednjega sopotnika se morda ne bo sprožil

    Prijavljeno 25. julij 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/111Prizadetih je 6 vozil

    Zatezalnik varnostnega pasu sprednjega sopotnika se ob trku morda ne bo sprožil, čeprav bo varnostni pas še vedno zadržal sopotnika. Varnostni pas bo nastavljen.

36. Motor se lahko zaradi pregrevanja zablokira

    Prijavljeno 27. april 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/040Prizadetih je 12 vozil

    Izguba delovanja hladilnega ventilatorja številka 2 lahko povzroči, da se motor pregreje in brez opozorila zaskoči; opozorilna lučka STOP morda ne bo zasvetila. Pooblaščeni prodajalec bo zamenjal ožičenje sprednjega dela.

37. Manjkajoče sponke povezave zavor lahko povzročijo odpoved zavor

    Prijavljeno 18. november 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/149Prizadetih je 816 vozil

    Manjkajoče sponke, ki pritrjujejo zavorni pedal na povezovalni mehanizem prečne gredi zavornega serva, lahko povzročijo izgubo delovnega zaviranja. Preverili bodo namestitev in nadomestili vse manjkajoče sponke.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.