Vpoklici za Renault Mégane

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Navodila za zaklepanje zadnjih vrat zaradi pomika stekel so lahko napačna

   Prijavljeno 12. marec 2026Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/103Prizadetih je 5126 vozil

   Priročnik napačno opisuje postopek zaklepanja zadnjih vrat za pomik stekel. Registriranim imetnikom bo poslana popravljena stran.

2. Aktivator parkirne zavore lahko odpove

   Prijavljeno 9. september 2025Modelska leta 2024–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2025/377EU Safety Gate SR/03262/25Prizadetih je 100 vozil

   Aktuator parkirne zavore morda ne bo pravilno namestil zapornega zatiča v položaj »P lock«. Aktuator ali aktuator za vklop menjalnika bo zamenjan.

3. Karoserijski usmerjevalnik zraka morda ni ustrezno pritrjen

   Prijavljeno 5. februar 2024EU Safety Gate A12/00810/24

   Karoserijski usmerjevalnik morda ni pravilno pritrjen, kar povečuje tveganje za poškodbe potnikov v vozilu. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

4. Vijaki koles se lahko zrahljajo ali izgubijo

   Prijavljeno 29. junij 2023Modelska leta 2022–2023EU Safety Gate A12/01656/23

   Kolesa morda niso dovolj zategnjena, kar omogoča izgubo vijakov koles in ustvarja tveganje za nesrečo. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

5. Cev za prezračevanje hlapov goriva lahko poškoduje bližnje cevi

   Prijavljeno 20. april 2023Modelska leta 2022EU Safety Gate A12/01414/23

   Okvarjena cev za prezračevanje hlapov goriva lahko poškoduje bližnje cevi, kar pomeni nevarnost požara. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

6. Cev za gorivo lahko propade in začne puščati

   Prijavljeno 30. junij 2020Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/189Prizadetih je 394 vozil

   Cev za gorivo lahko od znotraj propade in začne puščati. Dovodno cev za gorivo bodo zamenjali.

7. Magnetni ventil tlaka olja morda ne preklaplja pravilno

   Prijavljeno 17. september 2019Modelska leta 2018–2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/300EU Safety Gate A12/1438/19Prizadetih je 272 vozil

   Magnetni ventil tlaka olja se morda ne preklopi v položaj visokega tlaka, ko je to potrebno. Ventil bo preverjen in po potrebi prilagojen ali zamenjan.

8. Kondenzatorji ventilatorja hlajenja motorja lahko počijo

   Prijavljeno 19. marec 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2019/074EU Safety Gate A12/0556/19Prizadetih je 163 vozil

   Kondenzatorji v sklopu ventilatorja hlajenja motorja ne ustrezajo specifikacijam in lahko počijo pod mehanskimi obremenitvami. Sklop bo zamenjan.

9. Ožičenje akumulatorja lahko povzroči opozorila ali zaustavitev motorja

   Prijavljeno 8. januar 2019Modelska leta 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/356EU Safety Gate A12/1980/18Prizadetih je 19 vozil

   Nepravilno nameščeno ožičenje lahko sproži opozorilno lučko za servis ali zaustavitev vozila, prepreči zagon motorja ali povzroči njegovo zaustavitev med vožnjo. Ožičenje akumulatorja bo preverjeno, po potrebi zamenjano in zaščiteno.

10. Stranska zračna zavesa se morda ne sproži

    Prijavljeno 1. september 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/172Prizadetih je 1830 vozil

    Nepravilna mešanica vžigalnega sredstva lahko prepreči sprožitev ene ali obeh zračnih zaves ob bočnem trku. Preverili bodo serijsko številko zračne blazine in jo po potrebi zamenjali.

11. Navodila za zaklepanje zadnjih vrat vsebujejo napako

    Prijavljeno 21. avgust 2017EU Safety Gate A12/1166/17

    Navodila za zaklepanje zadnjih vrat so napačna. Priložena so posodobljena navodila.

12. Samodejni menjalnik morda ne sklopi sklopke do konca

    Prijavljeno 4. april 2017Modelska leta 2016–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/122EU Safety Gate A12/0507/17Prizadetih je 132 vozil

    V nekaterih pogojih pospeševanja menjalnik morda ne bo sklopil sklopke do konca, kar lahko povzroči izgubo pogona, tresljaje ali cukanje ter morebitno opozorilo o pregrevanju. Posodobili bodo programsko opremo samodejnega menjalnika.

13. Otroška zapora zadnjih vrat se lahko izklopi

    Prijavljeno 4. april 2017Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2017/117EU Safety Gate A12/0536/17Prizadetih je 2415 vozil

    Otroška zapora zadnjih vrat se lahko brez opozorila izklopi, ko vrata zaloputnete. Zapori bodo pregledali in ju zamenjali, če ne bosta ustrezali specifikacijam.

14. Sprednje zavorne cevi so lahko poškodovane

    Prijavljeno 17. oktober 2016EU Safety Gate A12/1413/16

    Poškodbe sprednjih zavornih cevi lahko zmanjšajo zavorno učinkovitost. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.

15. Naslonjalo zadnjega sedeža se lahko sname

    Prijavljeno 27. september 2016Modelska leta 2016EU Safety Gate A12/1344/16

    Pritrdilni vijaki zadnjega sedeža morda niso dovolj močni, zato se lahko naslonjalo med nenadnim zaviranjem ali trkom sname. Izdelek je odpoklican od končnih uporabnikov.

16. Kolesni vijaki so lahko premalo priviti

    Prijavljeno 19. januar 2016Modelska leta 2015EU Safety Gate A12/0087/16

    Premalo priviti kolesni vijaki bi lahko omogočili, da se kolo med vožnjo sname. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

17. Okvara vakuumske črpalke lahko vpliva na zaviranje in moč motorja

    Prijavljeno 8. januar 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/001EU Safety Gate A12/0006/16Prizadetih je 2635 vozil

    Pogon vakuumske črpalke zavor lahko odpove, kar povzroči izgubo pomoči zavornega ojačevalnika in trd zavorni pedal. Zmanjša se lahko tudi moč motorja. Črpalka bo pregledana in po potrebi zamenjana.

18. Zadnja polica karoserije se lahko sname

    Prijavljeno 8. april 2014Modelska leta 2010–2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/038EU Safety Gate A12/0691/14Prizadetih je 3842 vozil

    Zadnja polica karoserije morda ni varno pritrjena in se lahko sname, kar ogroža druge udeležence v prometu. Namestili bodo dodatne pritrdilne elemente.

19. Zadnji spojler se lahko sname pri visoki hitrosti

    Prijavljeno 8. marec 2013Modelska leta 2003–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/034Prizadetih je 22.739 vozil

    Temperaturne spremembe, agresivne avtopralnice ali nosilci lahko oslabijo obrobe spojlerja, kar omogoča, da se zadnji spojler pri visoki hitrosti sname. Spojler bo ponovno prilepljen ali ojačan, odvisno od vrste prtljažnih vrat.

20. Pomoč pri zaviranju je lahko zmanjšana

    Prijavljeno 1. oktober 2012Vpoklicna kampanja DVSA R/2012/093Prizadetih je 62 vozil

    Nastavitev programske opreme lahko zmanjša pomoč pri zaviranju. Serviserji bodo ponovno programirali računalnik vbrizga in na novo konfigurirali računalnik UPC.

21. Pomoč servovolana lahko odpove

    Prijavljeno 31. maj 2011Modelska leta 2009–2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/064Prizadeta so 3 vozila

    Električni napajalni kabel servovolana se lahko dotika kardanskega zgloba volanskega droga, kar lahko povzroči izgubo pomoči pri krmiljenju. Kabel bodo premaknili stran od zgloba.

22. Zračne blazine se morda ne sprožijo ali pa se sprožijo nepričakovano

    Prijavljeno 29. april 2011Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/051Prizadetih je 337 vozil

    Voznikova zračna blazina se ob trčenju morda ne bo sprožila, sovoznikova pa se lahko sproži tudi, ko je izklopljena. Računalnik zračnih blazin bodo reprogramirali.

23. Nosilec sprednjega pesta lahko poči

    Prijavljeno 6. januar 2011Modelska leta 2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/230Prizadetih je 61 vozil

    Nosilec sprednjega pesta lahko poči in se zlomi. Zamenjali ga bodo.

24. Zadnji pritrdilni obročki Isofix morda manjkajo

    Prijavljeno 14. februar 2008Modelska leta 2007Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/188Prizadetih je 545 vozil

    Manjkajoči zadnji pritrdilni obročki Isofix lahko preprečijo pritrditev otroškega sedeža Isofix ali mreže za prtljago. Nameščena bosta dva pritrdilna obročka.

25. Naslonjala sprednjih sedežev se morda ne bodo zaskočila v položaj

    Prijavljeno 31. oktober 2006Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/177Prizadetih je 10.708 vozil

    Naslonjalo sprednjega sedeža je lahko težko nastavljivo ali se morda ne bo zaskočilo v ustrezen položaj. Zvari okvirja naslonjala sedeža bodo preverjeni, v primeru manjkajočih zvarov pa bo okvir zamenjan.

26. Naslonjala sprednjih sedežev se morda ne bodo zaskočila v položaj

    Prijavljeno 24. oktober 2006Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/178Prizadetih je 173 vozil

    Naslonjala sprednjih sedežev so lahko težko nastavljiva ali se morda ne bodo zaskočila v ustrezen položaj. Zvari bodo preverjeni, okvir naslonjala sedeža pa bo zamenjan, če manjka kateri od zvarov.

27. Samodejni menjalnik lahko nepričakovano prestavi

    Prijavljeno 24. oktober 2006Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/176Prizadetih je 434 vozil

    Napaka v krmiljenju menjalnika lahko povzroči nepričakovan ročni način ali prestavo v 3. prestavo, napačen prikaz položaja prestave ali opozorilno lučko. Računalnik samodejnega menjalnika bo zamenjan.

28. Omejevalnik zavorne stopalke morda manjka

    Prijavljeno 12. junij 2006Modelska leta 2002–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/078Prizadetih je 115.990 vozil

    Omejevalnik za sistem sesutja zavorne stopalke morda manjka. Če stopalka doseže svoj končni položaj, se lahko zavorna učinkovitost zmanjša. Vozilo bo pregledano, zavorna stopalka pa zamenjana, če omejevalnik manjka.

29. Sprednje zavorne cevi se lahko obrabijo ob zavorne kolute

    Prijavljeno 30. november 2004Modelska leta 2003–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/205Prizadetih je 300 vozil

    Sprednje zavorne cevi se lahko dotikajo zavornih kolutov in se predrgnejo, zaradi česar se zmanjša učinkovitost zavor. Nosilne konzole cevi bodo zamenjali.

30. Cev zavorne pomoči lahko propade

    Prijavljeno 15. februar 2002Modelska leta 1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/162Prizadetih je 23.920 vozil

    Toplota predkatalizatorja lahko poškoduje cev zavorne pomoči, zaradi česar postane zavorni pedal trd in se zavorna pomoč izgubi. Cev bodo zamenjali ali napeljali po drugi poti.

31. Priključek dušilne lopute lahko povzroči cukanja motorja

    Prijavljeno 15. februar 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/159Prizadetih je 4722 vozil

    Nepravilno zaklenjen priključek ohišja dušilne lopute lahko moti sistem za vbrizgavanje, kar povzroči cukanja motorja in nestabilen prosti tek. Priključek ohišja motorne dušilne lopute bodo zamenjali.

32. Cevi za gorivo se lahko drgnejo ali puščajo

    Prijavljeno 14. december 2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/138Prizadetih je 7172 vozil

    Cevi za gorivo se lahko drgnejo ob alternator ali zvočno izolacijsko zaščito, spoji visokotlačnih cevi pa lahko puščajo. Cevi, ki se drgnejo, bodo prestavili ali zamenjali, spoje cevi za vbrizgavanje pa preverili glede pravilne zategnjenosti.

33. Cev za recirkulacijo izpušnih plinov lahko odpove

    Prijavljeno 17. avgust 2001Modelska leta 1999–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/081Prizadetih je 771 vozil

    Cev za recirkulacijo izpušnih plinov lahko odpove, zaradi česar motor pri speljevanju lahko začne cukati. Cev bodo zamenjali.

34. Tipalo odmične gredi lahko povzroči zaustavitev motorja

    Prijavljeno 17. avgust 2001Modelska leta 1999–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/080Prizadetih je 771 vozil

    Tipalo odmične gredi lahko odpove in povzroči zaustavitev motorja. Tipalo bodo zamenjali.

35. Cevi za gorivo ali skupni vod lahko puščajo

    Prijavljeno 17. avgust 2001Modelska leta 1999–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/079Prizadetih je 771 vozil

    Gorivo lahko pod visokim tlakom izteka iz cevi za gorivo ali skupnega voda. Cevi za gorivo in vod bodo zamenjali z deli z zagotovljeno kakovostjo.

36. Vžigalni priključki se lahko pregrejejo

    Prijavljeno 17. avgust 2001Modelska leta 1999–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/056Prizadetih je 771 vozil

    Zaradi slabega stika med visokonapetostnimi vodi in vžigalno tuljavo se lahko priključek pregreje. Vžigalno napeljavo in tuljavo bodo zamenjali.

37. Zamašitev vakuumske črpalke lahko zmanjša zavorno ojačanje

    Prijavljeno 18. april 2000Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/044Prizadetih je 41.700 vozil

    Napaka v vakuumski črpalki lahko povzroči zamašitev in zmanjša ojačanje zavornega ojačevalnika. Vakuumska črpalka bo zamenjana.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.