Vpoklici za Renault Laguna

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zategovalnik voznikovega varnostnega pasu lahko odpove

   Prijavljeno 20. april 2010Modelska leta 2007–2009Vpoklicna kampanja DVSA R/2010/039Prizadetih je 9959 vozil

   Kabel zategovalnika voznikovega varnostnega pasu se lahko zaradi utrujanja materiala pretrga, zato ob trčenju voznika morda ne bo ustrezno zadržal. Zategovalnik bodo zamenjali s prenovljenim.

2. Hitrost motorja lahko odstopa od zahteve voznika

   Prijavljeno 30. november 2004Modelska leta 2002–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/204Prizadetih je 938 vozil

   Zaradi slabega kontakta med senzorjem pedala za plin in računalnikom za vbrizgavanje se lahko prižge opozorilna lučka SERV. Razmere je mogoče obvladati s pritiskom na zavorni pedal. Računalnik za vbrizgavanje bodo preventivno na novo programirali.

3. Motor lahko nepričakovano pospeši

   Prijavljeno 8. september 2003Modelska leta 2001–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/117Prizadetih je 12.819 vozil

   Motor lahko občasno samodejno pospešuje ali ima nestabilno število vrtljajev v prostem teku. Programska oprema računalnika za vbrizg goriva bo ponovno programirana.

4. Motor lahko nepričakovano pospeši

   Prijavljeno 8. september 2003Modelska leta 2001–2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/116Prizadetih je 2198 vozil

   Motor lahko občasno samodejno pospešuje ali pa ima nestabilno število vrtljajev v prostem teku. Programska oprema računalnika za vbrizg goriva bo ponovno programirana.

5. Zavorni servo lahko odpove

   Prijavljeno 31. januar 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/003Prizadeta so 2803 vozila

   Zavorni servo lahko odpove, zaradi česar postane zavorni pedal trd, ker ni več servopomoči. Enoto zavornega serva bodo zamenjali.

6. Po hladnem zagonu lahko število vrtljajev motorja niha

   Prijavljeno 15. november 2002Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/141Prizadetih je 1646 vozil

   Po hladnem zagonu lahko število vrtljajev motorja občasno močno naraste, kadar je zunanja temperatura med 0 stopinjami Celzija in plus 5 stopinjami Celzija. Računalnik za vbrizg goriva bodo reprogramirali.

7. Motor lahko ugasne v prostem teku ob vklopljeni klimatski napravi

   Prijavljeno 8. marec 2002Modelska leta 2000–2001Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/163Prizadetih je 4838 vozil

   Ob vklopljeni klimatski napravi lahko motor ugasne v prostem teku ali ob popuščanju pedala za plin. Računalnik sistema za vbrizgavanje bodo na novo umerili.

8. Cevi za dizelsko gorivo lahko puščajo in poškodujejo priključek zavorne pomoči

   Prijavljeno 8. marec 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/157Prizadetih je 2249 vozil

   Cevi za vbrizgavanje dizelskega goriva lahko puščajo in poškodujejo priključek sistema za zasilno zavorno pomoč na ojačevalniku zavor. Zamenjali bodo visokotlačni vod za gorivo in cevi ter tesnilo priključka.

9. Plin se lahko zatakne ali dizelski motor ugasne

   Prijavljeno 8. marec 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/141Prizadetih je 1646 vozil

   Pedal za plin se lahko zatakne v odprtem položaju, dizelski motor pa lahko ugasne v prostem teku ali po močnem pospeševanju. Podstavek pedala za plin bodo prestavili, pri dizelskih modelih pa bodo zamenjali ventil regulatorja tlaka črpalke za gorivo.

10. Plošča za pritrditev vlečne kljuke lahko poči

    Prijavljeno 19. september 2001Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/103Prizadetih je 226 vozil

    Plošča za pritrditev se lahko pod obremenitvijo upogne in poči, zaradi česar se lahko vlečna kljuka zrahlja. Dealerji bodo namestili ojačitveni komplet.

11. Zamašitev vakuumske črpalke lahko zmanjša zavorno ojačanje

    Prijavljeno 18. april 2000Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/044Prizadetih je 41.700 vozil

    Napaka v vakuumski črpalki lahko povzroči zamašitev in zmanjša ojačanje zavornega ojačevalnika. Vakuumska črpalka bo zamenjana.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.