Vpoklici za Renault Kangoo
22 uradnih varnostnih vpoklicev za Renault Kangoo po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zaskočniki zadnjih vrat lahko povzročijo poškodbe
Izstopajoči zaskočniki na zadnjih krilnih vratih lahko povzročijo poškodbe pri vstopanju ali izstopanju iz zadnjega dela vozila, na primer med nakladanjem ali razkladanjem. Na zgornje zaskočnike bodo dodani zaščitni pokrovi.
Zatič tečaja zadnjih vrat morda manjka
Enemu ali več tečajem zadnjih vrat morda manjka os. Tečaje bodo pregledali in jih po potrebi zamenjali.
Podokvir sprednjega sedeža lahko vpliva na zadrževalni sistem otroškega sedeža
Okvarjen podokvir sprednjega sedeža lahko povzroči nepravilno delovanje zadrževalnega sistema otroškega sedeža, kar povečuje tveganje za poškodbe ob trčenju. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
V motornem prostoru lahko pušča cev za gorivo
V motornem prostoru lahko pride do puščanja goriva. Cev za gorivo bodo pregledali in zaščitili ali pa jo zamenjali, če je poškodovana.
Matice zadnjih pest ali vijaki čeljusti so lahko zrahljani
Matice zadnjih pest in morebitni pritrdilni vijaki zavornih čeljusti morda niso dovolj zategnjeni. Preverili bodo zatezni moment ter po potrebi zamenjali vijake, vijačne spoje ali zavorno čeljust.
Sestavni deli zadnje osi so lahko nezadostno vpeti
Nezadostna vpetost sestavnih delov zadnje osi lahko povzroči blokiranje ali odklop zadnjih koles, kar poveča nevarnost nesreče. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.
Funkcija samodejnega gašenja in zagona morda ne deluje pravilno
Funkcija samodejnega gašenja in zagona morda ne deluje pravilno. Programska oprema napajalne in preklopne enote bo posodobljena.
Katalizator je lahko napačno varjen
Katalizator je lahko napačno zvarjen. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili zvar in po potrebi zamenjali katalizator.
Vijaki natezne palice pomožnega okvirja lahko manjkajo
Manjkajoči pritrdilni vijaki natezne palice lahko preprečijo, da bi ojačitveni drog proti vdoru motorja ustrezno zaščitil potnike pri čelnem trčenju. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Ohišje volanskega droga lahko poči
Počeno ohišje lahko vpliva na nastavitev volana ali oteži uporabo smernikov, upravljalnih elementov žarometov ali brisalcev. Zamenjali bodo zgornji del volanskega droga, ohišje in pripadajoče pritrdilne elemente.
Pritrdilni vijak zadnjega varnostnega pasu je lahko slabo zategnjen
Zgornji pritrdilni vijak levega zadnjega varnostnega pasu morda ni pravilno zategnjen. Ob trčenju pas morda ne bo varno pritrjen in ne bo deloval po načrtih. Vijak bo zategnjen po specifikaciji.
Vijaki pritrditve sedežne klopi se lahko zlomijo
Ponavljajoče se prestavljanje sedežne klopi lahko zlomi njene osnovne pritrdilne vijake. Posledica je lahko hrup, zlomljen vijak pa lahko zmanjša zaščito pri trčenju. Nameščeni bodo kovinski vložki in zamenjani pritrdilni vijaki.
Sedeži v tretji vrsti se morda ne bodo pravilno zaskočili
Sedeži v tretji vrsti se po ponovni namestitvi morda ne bodo zaskočili, kar lahko povzroči poškodbe med zaviranjem ali trkom. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.
Zavorni vodi so lahko priključeni na napačne priključke
Zavorni vodi so lahko priključeni na napačne priključke enote ABS, kar zmanjšuje zaviranje pri močnem zaviranju ali povzroča nepravilno delovanje elektronskega sistema za stabilnost. Povezave vodov bodo preverjene in cevi po potrebi zamenjane.
Pokrov cevi za gorivo se lahko sname in poškoduje motor
Zaščitni pokrov cevi za gorivo lahko odpove in poškoduje motor, zaradi česar lahko motor preneha delovati. Pokrov bodo zamenjali s predelanim.
Spodnji vijak pritrditve varnostnega pasu se lahko zrahlja
Spodnji vijak pritrditve varnostnega pasu se lahko zrahlja in sname, zaradi česar potnik ob trčenju ni ustrezno pripet z varnostnim pasom. Spodnji pritrdilni vijaki bodo zamenjani.
Sprednji zavorni cevi se lahko odklopita
Sprednji zavorni cevi se lahko odklopita, kar povzroči izgubo hidravlične tekočine in zmanjša učinkovitost zaviranja. Zamenjali bodo obe sprednji zavorni cevi.
Pomoč servokrmiljenja se lahko izgubi
Težava s programsko opremo lahko povzroči izgubo pomoči servokrmiljenja. Ponovno bodo programirali krmilno enoto motorja.
Ključavnice vrat morda ne bodo zavarovale vrat
Vijaki zapor vrat se lahko obrabijo, ker niso bili toplotno obdelani, zato sprednjih in stranskih vrat morda ne bo mogoče varno zapreti. Zamenjali bodo ključavnice sprednjih in stranskih vrat.
Zračne blazine ali zategovalniki varnostnih pasov se lahko sprožijo nenamerno
Napaka v krmilni enoti lahko povzroči nenamerno sprožitev sprednjih zračnih blazin ali zategovalnikov varnostnih pasov. Krmilno enoto bodo zamenjali s kakovostno preverjeno enoto.
Zračna blazina ali zategovalnik varnostnega pasu se lahko sproži nenamerno
Napaka v krmilni enoti lahko povzroči nenamerno sprožitev sprednjih zračnih blazin ali zategovalnikov varnostnih pasov. Krmilno enoto bodo zamenjali s kakovostno preverjeno enoto.
Pnevmatika lahko hitro izgubi tlak
Premajhna debelina notranje gume v rami pnevmatike lahko povzroči hitro izgubo tlaka in poslabša oprijem na cesti. Prizadete pnevmatike bodo zamenjali s kakovostno preverjenimi pnevmatikami.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.