Vpoklici za Renault Espace

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spojler se lahko med vožnjo sname

   Prijavljeno 24. avgust 2020EU Safety Gate A12/01466/20

   Zgornji del spojlerja morda ni varno pritrjen in bi lahko med vožnjo odpadel, kar pomeni nevarnost za promet za vozilom. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

2. Zavorna enota in enota za nadzor stabilnosti lahko izgubita učinkovitost

   Prijavljeno 12. julij 2016Modelska leta 2016EU Safety Gate A12/0955/16

   Nečistoče v hidravlični enoti protiblokirnega sistema in sistema za elektronski nadzor stabilnosti lahko zmanjšajo učinkovitost delovanja katerega koli od obeh sistemov. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

3. Ožičenje senzorja toka akumulatorja lahko povzroči ugasnitev motorja

   Prijavljeno 17. maj 2016EU Safety Gate A12/0715/16

   Nepravilna namestitev masnega pletiva v senzorju toka akumulatorja lahko povzroči, da motor nenadoma ugasne brez opozorila na armaturni plošči, kar lahko privede do nesreče. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

4. Ožičenje grelnika potniškega prostora lahko povzroči požar

   Prijavljeno 10. maj 2016Modelska leta 2015EU Safety Gate A12/0657/16

   Če masno ožičenje dodatnega grelnika v potniškem prostoru ni bilo privito, lahko povzroči požar. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

5. Strešno okno se lahko med vožnjo sname

   Prijavljeno 10. maj 2016Modelska leta 2015EU Safety Gate A12/0622/16

   Brez nanosa temeljnega premaza med lepljenjem strešno okno morda ni varno pritrjeno. Del njega se lahko med vožnjo sname in predstavlja nevarnost za vozila zadaj. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

6. Sprednja vzmetna roka lahko zdrsne

   Prijavljeno 10. maj 2016Modelska leta 2015EU Safety Gate A12/0621/16

   Nepravilna geometrija sprednjih koles lahko pomeni, da spodnja vzmetna roka ni ustrezno pritrjena in lahko zdrsne. To lahko povzroči neenakomerno, prezgodnjo obrabo sprednjih pnevmatik in v skrajnih primerih nenadno izgubo tlaka v pnevmatikah. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

7. Trak varnostnega pasu sprednjega sedeža je lahko prerezan

   Prijavljeno 10. maj 2016Modelska leta 2016EU Safety Gate A12/0620/16

   Del traku sprednjega varnostnega pasu je lahko prerezan, kar zmanjšuje zaščito pasu v trčenju. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

8. Sprednja zavorna cev se lahko drgne ob platišče ali pnevmatiko

   Prijavljeno 10. maj 2016Modelska leta 2016EU Safety Gate A12/0619/16

   Nepravilno sestavljena sprednja zavorna cev se lahko drgne ob platišče ali pnevmatiko in se obrabi. Zavorna tekočina lahko pušča, kar povečuje hod zavorne pedal in zmanjšuje učinkovitost zaviranja. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

9. Kovinski nosilec lahko poškoduje motorno ožičenje

   Prijavljeno 20. oktober 2015Modelska leta 2015EU Safety Gate A12/1338/15

   Kovinski nosilec na cevi polnilnega zraka lahko poškoduje motorno ožičenje, kar povzroči okvaro motorja ali blokado samodejnega menjalnika. Ukrep je odpoklic izdelka od končnih uporabnikov.

10. Iz armaturne plošče lahko prihaja vonj ali dim

    Prijavljeno 29. april 2005Modelska leta 2003–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2005/031Prizadetih je 398 vozil

    Iz armaturne plošče lahko prihaja vonj ali dim. Iz tokokroga bodo odstranili upor.

11. Zračniki armaturne plošče lahko oddajajo dim

    Prijavljeno 20. februar 2004Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/021Prizadetih je 3071 vozil

    Težava lahko povzroči vonj ali dim iz zračnikov armaturne plošče. Programska oprema klimatske naprave bo reprogramirana in nastavljena.

12. Klimatska naprava lahko povzroči dim iz armaturnih zračnikov

    Prijavljeno 20. februar 2004Modelska leta 2002–2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/020Prizadetih je 1040 vozil

    Iz zračnikov na armaturni plošči se lahko širita vonj in dim v kabino. Programska oprema klimatske naprave bo reprogramirana in nastavljena.

13. Parkirna zavora morda ne zadrži vozila

    Prijavljeno 18. julij 2003Modelska leta 2003Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/085Prizadetih je 359 vozil

    Ročna zavora morda ni povsem učinkovita, ko je vozilo parkirano. Programsko opremo računalnika parkirne zavore bodo reprogramirali.

14. Poškodovana napeljava lahko sproži voznikovo zračno blazino

    Prijavljeno 15. julij 2002Modelska leta 1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/065Prizadetih je 467 vozil

    Napeljava, pritrjena na vrtljiv voznikov sedež, se lahko poškoduje in povzroči nepričakovano sprožitev voznikove zračne blazine. Napeljavo bodo po potrebi pregledali, preusmerili in pritrdili.

15. Napeljava bočne zračne blazine je lahko zamenjana

    Prijavljeno 15. julij 2002Modelska leta 1999–2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/064Prizadetih je 3609 vozil

    Priključki bočne zračne blazine so lahko zamenjani, zaradi česar se lahko sproži zračna blazina na strani, ki je nasprotna mestu udarca. Napeljavo bodo pregledali in jo po potrebi pravilno priključili.

16. Pritrdilni vijak zadnje zavorne čeljusti se lahko zrahlja

    Prijavljeno 28. februar 2001Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/002Prizadetih je 1090 vozil

    Neujemanje med pritrdilnim vijakom zadnje zavorne čeljusti in pestom lahko povzroči, da se vijak zrahlja, kar zmanjša učinkovitost zaviranja. Prvotni vijak bodo zamenjali s predelanim in dodali varovalno podložko.

17. Zamašitev vakuumske črpalke lahko zmanjša zavorno ojačanje

    Prijavljeno 18. april 2000Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2000/044Prizadetih je 41.700 vozil

    Napaka v vakuumski črpalki lahko povzroči zamašitev in zmanjša ojačanje zavornega ojačevalnika. Vakuumska črpalka bo zamenjana.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.