Vpoklici za Renault Clio

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

• Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
• Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Matice krogličnih zglobov sprednjega vzmetenja se lahko zrahljajo

   Prijavljeno 4. marec 2026Modelska leta 2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/096EU Safety Gate SR/00746/26Prizadetih je 43 vozil

   Matice krogličnih zglobov spodnje roke sprednjega vzmetenja se lahko zrahljajo. Preverjena bosta njihova zategnjenost in po potrebi zamenjani obe matici.

2. Programska oprema računalnika za vbrizgavanje lahko prepreči zagon

   Prijavljeno 4. december 2025Modelska leta 2022–2025Vpoklicna kampanja DVSA R/2026/094Prizadetih je 52.468 vozil

   Brez posodobitve programske opreme se vozilo lahko pokvari ali ne vžge. Računalnik za vbrizgavanje bo reprogramiran.

3. Pomoč servovolana se lahko zmanjša

   Prijavljeno 4. februar 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/023Prizadetih je 72 vozil

   Na armaturni plošči se lahko prikaže sporočilo o okvari servovolana, pomoč pri krmiljenju pa se lahko zmanjša. Zamenjali bodo volanski drog.

4. Stikalo zapore izbirne ročice lahko odpove

   Prijavljeno 3. februar 2020EU Safety Gate A12/00218/20

   Stikalo zapore morda ne bo preprečilo prestavitve menjalnika iz položaja ‘P’ v ‘R’, ne da bi bil pritisnjen zavorni pedal, kar poveča nevarnost nesreče. Izdelek se odpoklicuje od končnih uporabnikov.

5. Napeljava alternatorja lahko povzroči kratek stik

   Prijavljeno 21. januar 2020Modelska leta 2019Vpoklicna kampanja DVSA R/2020/015EU Safety Gate A12/00347/20Prizadetih je 78 vozil

   Pozitivna napeljava alternatorja se lahko dotika ohišja alternatorja in povzroči kratek stik. Spremenili bodo potek napeljave in po potrebi zamenjali alternator.

6. Zasenčeni žarometi morda ne bodo dovolj osvetljevali ceste

   Prijavljeno 3. april 2018Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/094EU Safety Gate A12/0520/18Prizadetih je 38 vozil

   Zasenčeni žarometi se ob vklopu morda ne bodo pravilno nastavili in morda ne bodo dovolj osvetljevali ceste. Tipalo za uravnavanje višine žarometov bodo nastavili.

7. Osrednji tečaj zadnjega sedeža lahko pod obremenitvijo odpove

   Prijavljeno 29. januar 2018Modelska leta 2012–2017Vpoklicna kampanja DVSA R/2018/024EU Safety Gate A12/1518/17Prizadetih je 412 vozil

   Osrednji tečaj zadnjega sedeža se lahko zlomi pri močnem zaviranju ali trku, če je v prtljažniku težka prtljaga. V skrajnih primerih lahko prtljaga prileti v potniško kabino. Vgradili bodo ojačitveni nosilec.

8. Povezava brisalcev se lahko oslabi ali upogne

   Prijavljeno 7. marec 2017Modelska leta 2012–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/192EU Safety Gate A12/0537/17Prizadetih je 68.552 vozil

   V razmerah pod ničlo lahko metlice brisalcev primrznejo na steklo. Njihova uporaba lahko oslabi, sname ali upogne povezavo, zaradi česar brisalci ne morejo več učinkovito čistiti stekla. Povezava bo zamenjana z robustnejšo zasnovo.

9. Vijaki zadnje osi se lahko zrahljajo in kolo se lahko sname

   Prijavljeno 13. december 2016Modelska leta 2016Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/281Prizadetih je 415 vozil

   Vijak zadnje osi morda ni pravilno privit, zato se lahko čepna os loči od nosilca, zadnje kolo pa sname. Preverili bodo zategnjenost vijakov; sklop osi bodo zamenjali, če kateri od vijakov manjka ali ga je treba zamenjati.

10. Sidrišča sprednjih sedežev se lahko zlomijo

    Prijavljeno 7. december 2016EU Safety Gate A12/1687/16

    Dva od štirih pritrdilnih vijakov sprednjih sedežev lahko manjkata. Ob trčenju ali močnem zaviranju bi se lahko sidrišča sedežev zlomila. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.

11. Zavorna cev se lahko drgne ob obrobo sprednjega kolesa

    Prijavljeno 29. april 2016Modelska leta 2014–2015EU Safety Gate A12/0606/16

    Nepravilno nameščena obroba sprednjega kolesa se lahko drgne ob zavorno cev in jo obrabi. Če cev poči in zavorna tekočina pušča, je lahko ogrožena zavorna zmogljivost. Izdelek je treba odpoklicati od končnih uporabnikov.

12. Zadnji spojler se lahko sname pri visoki hitrosti

    Prijavljeno 14. februar 2016Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/015EU Safety Gate A12/0261/16Prizadetih je 1096 vozil

    Spremembe temperature in težava v proizvodnem procesu lahko povzročijo, da se zadnji spojler sname pri visoki hitrosti. Bo pregledan in po potrebi ponovno prilepljen.

13. Matice koles morda niso pravilno privite

    Prijavljeno 14. februar 2016Modelska leta 2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2016/010Prizadetih je 418 vozil

    Matice za pritrditev koles morda niso bile privite v skladu s specifikacijami, zato se lahko kolo sname. Matice bodo preverjene in po potrebi privite v skladu s specifikacijami.

14. Obrobe koles lahko poškodujejo zavorne cevi

    Prijavljeno 16. julij 2015Modelska leta 2013–2015Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/136EU Safety Gate A12/0949/15Prizadetih je 49.748 vozil

    Nepravilno nameščene obrobe sprednjih koles lahko drgnejo ob zavorne cevi, kar v redkih okoliščinah poveča hod zavornega pedala in zmanjša učinkovitost zaviranja. Obrobe in cevi bodo pregledane ter zamenjane, če so nameščene napačno; to popravilo je brezplačno.

15. Gorivo lahko pušča na tesnilu tipala tlaka

    Prijavljeno 13. april 2015Modelska leta 2013–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2015/053Prizadetih je 383 vozil

    Gorivo lahko pušča na tesnilu med tipalom tlaka in razdelilnim vodom za gorivo, potniki pa lahko zaznajo vonj. Tipalo bo zategnjeno na predpisani višji navor.

16. Puščanje zavorne cevi ali zadnjega valja lahko zmanjša zaviranje

    Prijavljeno 21. avgust 2014Modelska leta 2012–2014Vpoklicna kampanja DVSA R/2014/086EU Safety Gate A12/1270/14Prizadetih je 20.545 vozil

    Nepravilno nameščeni ščitniki sprednjih zavornih cevi ali puščajoči zadnji zavorni valji lahko povzročijo izgubo zavorne tekočine in zmanjšano zaviranje; opozorilna lučka lahko zasveti, za zaustavitev pa bo morda potrebna večja sila. Sprednje cevi in ščitniki bodo preverjeni ter po potrebi premika ali zamenjani, zamenjani pa bodo tudi pokrovčki za pritrditev zadnjih zavornih čeljusti.

17. Sprednje vzmetenje lahko odpove in povzroči izgubo nadzora

    Prijavljeno 12. marec 2013Vpoklicna kampanja DVSA R/2013/033Prizadeta so 3 vozila

    Preveč zategnjeni pritrdilni vijaki sprednjega vzmetenja lahko povzročijo okvaro vzmetenja in voznik lahko izgubi nadzor nad vozilom. Sprednji vzmetni nogi in pritrdilne vijake bodo zamenjali.

18. Napaka zaklepnega elementa ventila lahko uniči motor

    Prijavljeno 1. september 2011Modelska leta 2010Vpoklicna kampanja DVSA R/2011/118Prizadetih je 3308 vozil

    Zaklepni element ventila, ki ne ustreza specifikacijam, lahko povzroči uničenje motorja. Zaklepne elemente bodo zamenjali v prizadetih motorjih.

19. Stikalo zavornih luči se lahko pregreje in odpove

    Prijavljeno 13. april 2007Modelska leta 2005–2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2007/044Prizadetih je 8468 vozil

    Pregrevanje lahko poškoduje kontakte stikala zavornih luči, kar povzroči odpoved zavornih luči. Stikalo se lahko pregreje tudi okoli tal pedal ali povzroči dim v potniškem prostoru. Stikalo bo zamenjano.

20. Samodejni menjalnik lahko nepričakovano prestavi

    Prijavljeno 24. oktober 2006Modelska leta 2006Vpoklicna kampanja DVSA R/2006/176Prizadetih je 434 vozil

    Napaka v krmiljenju menjalnika lahko povzroči nepričakovan ročni način ali prestavo v 3. prestavo, napačen prikaz položaja prestave ali opozorilno lučko. Računalnik samodejnega menjalnika bo zamenjan.

21. Hitrost motorja lahko odstopa od zahteve voznika

    Prijavljeno 30. november 2004Modelska leta 2002–2004Vpoklicna kampanja DVSA R/2004/204Prizadetih je 938 vozil

    Zaradi slabega kontakta med senzorjem pedala za plin in računalnikom za vbrizgavanje se lahko prižge opozorilna lučka SERV. Razmere je mogoče obvladati s pritiskom na zavorni pedal. Računalnik za vbrizgavanje bodo preventivno na novo programirali.

22. Roka sprednjega vzmetenja se lahko po udarcu zlomi

    Prijavljeno 11. avgust 2003Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2003/097Prizadetih je 1887 vozil

    Proizvodna napaka lahko povzroči, da se roka sprednjega vzmetenja zlomi, če je izpostavljena udarcu. Preverili bodo oznake rok vzmetenja in po potrebi zamenjali prizadete roke.

23. Pomoč zavornega serva se lahko izgubi

    Prijavljeno 2. december 2002Modelska leta 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2002/156Prizadetih je 1861 vozil

    Nepravilen položaj senzorja zračnega tlaka v sesalnem kolektorju lahko povzroči izgubo pomoči zavornega serva. Položaj senzorja bodo preverili in po potrebi popravili.

24. Priključek dušilne lopute lahko povzroči cukanja motorja

    Prijavljeno 15. februar 2002Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/159Prizadetih je 4722 vozil

    Nepravilno zaklenjen priključek ohišja dušilne lopute lahko moti sistem za vbrizgavanje, kar povzroči cukanja motorja in nestabilen prosti tek. Priključek ohišja motorne dušilne lopute bodo zamenjali.

25. Manjkajoči vijak zračne blazine lahko vpliva na njeno sprožitev

    Prijavljeno 7. december 2001Modelska leta 2000Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/137Prizadetih je 894 vozil

    Morda manjka eden od štirih pritrdilnih vijakov sovoznikove zračne blazine, kar lahko povzroči nepravilno sprožitev. Morebitne manjkajoče vijake bodo nadomestili.

26. Kabel za plin se lahko pretrga in povzroči izgubo moči motorja

    Prijavljeno 24. avgust 2001Modelska leta 1998–1999Vpoklicna kampanja DVSA R/2001/084Prizadetih je 105.883 vozil

    Kabel za plin se lahko pretrga, zaradi česar motor nenadoma izgubi moč. Namestili bodo predelan kabel.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.