Porsche Taycan first generation
Porsche Taycan first generation (od 2019 naprej): mere, mase, zanesljivost in uradni podatki za 98 različic na trgih Evropska unija, Združeno kraljestvo, Francija, Združene države Amerike in Kanada.
Kode modelov: J1
Mere, mase in prostornina
| Specifikacija | Evropa | Severna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|---|
| Mere | |||
| Dolžina | 4960–4970 mm RDW | 4960–4970 mm TC | 4963 mm |
| Širina | 1970 mm RDW | 1970 mm TC | 1966 mm |
| Višina | 1360–1410 mm RDW | 1380–1410 mm TC | 1378–1381 mm |
| Medosna razdalja | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2900 mm |
| Sprednji kolotek | 1617–1804 mm ASTRA | 1670 mm TC | – |
| Zadnji kolotek | 1584–1783 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Mase in vleka | |||
| Masa praznega vozila | 2025–2285 kg RDW | 2140–2328 kg TC | 2050–2359 kg |
| Masa vozila, pripravljenega za vožnjo | 2125–2385 kg RDW | – | – |
| Največja dovoljena masa vozila | 2770–2885 kg RDW | – | – |
| Sedeži in prostornost | |||
| Sedeži | 4–5 RDW | – | – |
| Vrata | 4 RDW | – | – |
| Prostornina prtljažnika | 366–407 L EV DB | – | – |
| Prostornina prtljažnika (EPA) | – | 311–680 L EPA | – |
| Prostornina prostora za potnike (EPA) | – | 2520–3058 L EPA | – |
| Zmogljivost | |||
| Največja hitrost | 220–260 km/h RDW | – | 230–260 km/h |
| 0–100 km/h | 2,3–5,4 s EV DB | – | 4,0–5,4 s |
| Navor | – | – | 345–1050 Nm |
| Moč elektromotorja | – | 320–580 kW NRCan | – |
| Električni pogon | |||
| Uporabna kapaciteta baterije | 71,0–93,4 kWh EV DB | – | 71,0–105,0 kWh |
| Skupna kapaciteta baterije | 79,2–105,0 kWh EV DB | – | – |
| Doseg (WLTP) | 431–568 km EV DB | – | – |
| Doseg (EPA/NRCan) | – | 322–507 km EPA | – |
| Poraba energije | 176–248 Wh/km EV DB | – | – |
| Moč polnjenja z izmeničnim tokom | 11 kW EV DB | – | – |
| Moč hitrega polnjenja z enosmernim tokom | 270–320 kW EV DB | – | – |
| Čas polnjenja pri 240 V | – | 9,5–13,0 h EPA | – |
Mere pnevmatik (najprej najpogostejše): 245/45R20, 285/40R20, 225/55R19, 275/45R19, 265/35R21, 305/30R21, 255/40R20, 295/35R20
Razponi zajemajo različice in karoserijske izvedbe generacije; evropske in severnoameriške različice se lahko razlikujejo. Viri: Homologacije tipa RDW (Nizozemska), Tehnični podatki o vozilih organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de, fr, ja, es, pl, cs), Homologacije tipa ASTRA (Švica), odprte podatkovne zbirke za električna vozila (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Podatki ameriške agencije EPA o porabi goriva, Natural Resources Canada, Traficomove tipske odobritve (Finska). Podatki iz Wikipedije so uporabljeni pod licenco CC BY-SA 4.0.
Zanesljivost in poročila lastnikov
Združeno kraljestvo: delež uspešno opravljenih pregledov MOT v prvem poskusu glede na starost
| Starost ob pregledu | Delež uspešno opravljenih pregledov | Povprečje Združenega kraljestva | Pregledi |
|---|---|---|---|
| 3 leta | 91,5 % (90,7–92,2) | 92,2 % | 5622 |
| 4–5 let | 92,5 % (91,4–93,5) | 91,0 % | 2458 |
Kaj pokaže test MOT
| Področje | Ta model | Povprečje Združenega kraljestva za enako stare avtomobile |
|---|---|---|
| Pnevmatike | 23,3 % | 21,7 % |
| Vidljivost (stekla, ogledala, brisalci) | 2,3 % | 5,8 % |
| Zavore | 1,2 % | 12,1 % |
Prvi test MOT vsakega avtomobila v posameznem letu v obdobju 2022–2024, na podlagi anonimiziranih rezultatov testiranj DVSA; prikazane so samo starosti z vsaj 500 testi. Številka v oklepaju je 95-odstotni interval zaupanja; zelena ali rdeča barva pomeni, da je rezultat očitno nad povprečjem Združenega kraljestva ali pod njim. Druga tabela prikazuje, kako pogosto je bila na posameznem področju zabeležena postavka (napaka ali priporočilo), v primerjavi s povprečjem Združenega kraljestva za avtomobile enake starosti. Anonimizirani pregledi MOT agencije DVSA (licenca Open Government Licence)
Pritožbe lastnikov pri NHTSA (ZDA)
276 pritožb za modelna leta 2020–2025. 11 prometnih nesreč · 5 požarov · 7 poškodb
- Električni sistem 143
- Motor 51
- Menjalnik in pogonski sklop 47
- Zavore 30
- Sistem za gorivo 22
Pritožbe prijavijo lastniki, NHTSA pa jih ne preverja; niso prilagojene glede na število prodanih avtomobilov, zato je pritožb pri priljubljenih modelih več. Pritožbe lastnikov pri NHTSA
Vseh 98 različic modela Porsche Taycan first generation
Prikaži vseh 98 različic
Evropska unija 49 različic
Novi avtomobili, registrirani v EU (ter na Norveškem in v Islandiji), po podatkih Evropske agencije za okolje. Podatki o postopku NEDC do leta 2020 in o postopku WLTP od leta 2021; različice so združene glede na motor in moč ter število registracij.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom | Registracije v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Električni motor | 320 kW (435 KM) | Elektrika | 18,5–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 393–628 km | 6106 |
| 2024–2025 | Električni motor | 440 kW (598 KM) | Elektrika | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–603 km | 1494 |
| 2025 | Električni motor | 515 kW (700 KM) | Elektrika | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597 km | 645 |
| 2024–2025 | Električni motor | 163 kW (222 KM) | Elektrika | 19,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597–600 km | 2245 |
| 2024–2025 | Električni motor | 590 kW (802 KM) | Elektrika | 19,2–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589–596 km | 263 |
| 2024–2025 | Električni motor | 300 kW (408 KM) | Elektrika | 17,3–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 567–572 km | 232 |
| 2023–2025 | Električni motor | 380 kW (517 KM) | Elektrika | 19,0–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 461–600 km | 2370 |
| 2024–2025 | Električni motor | 640 kW (870 KM) | Elektrika | 19,3–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–590 km | 191 |
| 2024–2025 | Električni motor | 700 kW (952 KM) | Elektrika | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–551 km | 127 |
| 2024–2025 | Električni motor | 150 kW (204 KM) | Elektrika | 17,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650–651 km | 1243 |
| 2024–2025 | Električni motor | 340 kW (462 KM) | Elektrika | 18,5–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–536 km | 59 |
| 2021–2025 | Električni motor | 130 kW (177 KM) | Elektrika | 21,8–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 405–573 km | 264 |
| 2025 | Električni motor | 162 kW (220 KM) | Elektrika | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 601 km | 20 |
| 2021–2025 | Električni motor | 175 kW (238 KM) | Elektrika | 22,3–26,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 2659 |
| 2024–2025 | Električni motor | 176 kW (239 KM) | Elektrika | 18,9–22,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492–598 km | 32 |
| 2021–2025 | Električni motor | 280 kW (381 KM) | Elektrika | 21,7–25,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–473 km | 11.606 |
| 2021–2024 | Električni motor | 140 kW (190 KM) | Elektrika | 22,4–27,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427–468 km | 8917 |
| 2021–2024 | Električni motor | 360 kW (489 KM) | Elektrika | 22,4–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436–468 km | 7937 |
| 2021–2024 | Električni motor | 120 kW (163 KM) | Elektrika | 21,2–28,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–468 km | 4288 |
| 2021–2024 | Električni motor | 190 kW (258 KM) | Elektrika | 24,6–26,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–514 km | 404 |
| 2021–2024 | Električni motor | 142 kW (193 KM) | Elektrika | 22,5–27,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 416–457 km | 2564 |
| 2021–2024 | Električni motor | 460 kW (625 KM) | Elektrika | 22,7–25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 422–454 km | 1258 |
| 2021–2024 | Električni motor | 240 kW (326 KM) | Elektrika | 20,4–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 412–429 km | 1373 |
| 2024 | Električni motor | 137 kW (186 KM) | Elektrika | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 532 km | 24 |
| 2024 | Električni motor | 164 kW (223 KM) | Elektrika | 20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 553 km | 24 |
| 2022–2023 | Električni motor | 350 kW (476 KM) | Elektrika | 21,6–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 452–482 km | 33 |
| 2023 | Električni motor | 420 kW (571 KM) | Elektrika | 22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 469 km | 16 |
| 2022 | Električni motor | 380 kW (517 KM) | Elektrika | 13,0 L/100 km WLTP25,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km | 1589 |
| 2022 | Električni motor | 460 kW (625 KM) | Elektrika | 13,0 L/100 km WLTP26,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438 km | 604 |
| 2022 | Električni motor | 240 kW (326 KM) | Elektrika | 13,0 L/100 km WLTP22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 453 |
| 2021–2022 | Električni motor | 80 kW (109 KM) | Elektrika | 26,6–27,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366–379 km | 354 |
| 2022 | Električni motor | 500 kW (680 KM) | Elektrika | 21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471 km | 25 |
| 2021–2022 | Električni motor | 113 kW (154 KM) | Elektrika | 25,2–25,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 372–401 km | 240 |
| 2022 | Električni motor | 420 kW (571 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Električni motor | 335 kW (455 KM) | Elektrika | 24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 414 km | 328 |
| 2021 | Električni motor | 270 kW (367 KM) | Elektrika | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km | 44 |
| 2020 | Električni motor | 140 kW (190 KM) | Elektrika | 25,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 418 km | 10.860 |
| 2020 | Električni motor | 142 kW (193 KM) | Elektrika | 26,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 413 km | 3218 |
| 2020 | Električni motor | 360 kW (489 KM) | Elektrika | 23,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 445 km | 2804 |
| 2019–2020 | Električni motor | 175 kW (238 KM) | Elektrika | 26,8–27,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 420 km | 1634 |
| 2020 | Električni motor | 460 kW (625 KM) | Elektrika | 24,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 421 km | 1365 |
| 2020 | Električni motor | 320 kW (435 KM) | Elektrika | 21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 400 km | 1276 |
| 2020 | Električni motor | 113 kW (154 KM) | Elektrika | 24,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 374 km | 606 |
| 2019–2020 | Električni motor | 190 kW (258 KM) | Elektrika | 26,5–26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 304 |
| 2020 | Električni motor | 80 kW (109 KM) | Elektrika | 26,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 364 km | 216 |
| 2020 | Električni motor | 335 kW (455 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 164 |
| 2020 | Električni motor | 150 kW (204 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 102 |
| 2019–2020 | Električni motor | 130 kW (177 KM) | Elektrika | 27,1–27,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 64 |
| 2020 | Električni motor | 270 kW (367 KM) | Elektrika | – | 0 g/km | – | 44 |
Združeno kraljestvo 19 različic
Novi avtomobili v prodaji v Združenem kraljestvu po podatkih agencije Vehicle Certification Agency. Podatki NEDC do leta 2018 in podatki WLTP kasneje; leta predstavljajo izdaje, v katerih se je pojavila različica.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Taycan | Električni motor | 320 kW (435 KM) | Elektrika | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 679 km |
| 2025–2026Taycan Black Edition | Električni motor | 320 kW (435 KM) | Elektrika | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 668 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo | Električni motor | 320 kW (435 KM) | Elektrika | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 650 km |
| 2025–2026Taycan Sport Turismo Black Edition | Električni motor | 320 kW (435 KM) | Elektrika | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Taycan 4S | Električni motor | 440 kW (598 KM) | Elektrika | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 644 km |
| 2025–2026Taycan 4S Black Edition | Električni motor | 440 kW (598 KM) | Elektrika | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan 4S Cross Turismo | Električni motor | 440 kW (598 KM) | Elektrika | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 613 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo | Električni motor | 440 kW (598 KM) | Elektrika | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | Električni motor | 440 kW (598 KM) | Elektrika | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan GTS | Električni motor | 515 kW (700 KM) | Elektrika | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan GTS Sport Turismo | Električni motor | 515 kW (700 KM) | Elektrika | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 608 km |
| 2025–2026Taycan Turbo | Električni motor | 650 kW (884 KM) | Elektrika | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Cross Turismo | Električni motor | 650 kW (884 KM) | Elektrika | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo Sport Turismo | Električni motor | 650 kW (884 KM) | Elektrika | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S | Električni motor | 700 kW (952 KM) | Elektrika | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Cross Turismo | Električni motor | 700 kW (952 KM) | Elektrika | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2025–2026Taycan Turbo S Sport Turismo | Električni motor | 700 kW (952 KM) | Elektrika | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT | Električni motor | 761 kW (1035 KM) | Elektrika | 20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km |
| 2025–2026Taycan Turbo GT with Weissach Package | Električni motor | 761 kW (1035 KM) | Elektrika | 20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 555 km |
Francija 12 različic
Novi avtomobili v prodaji v Franciji po podatkih organizacije ADEME Car Labelling. Podatki NEDC do leta 2015, podatki WLTP v trenutnem katalogu.
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Električni motor | 113 kW (154 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 18,8 kWh/100 km WLTP | 472 km |
| 2026TAYCAN SPORT TURISMO | Električni motor | 120 kW (163 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 18,7 kWh/100 km WLTP | 541 km |
| 2026TAYCAN | Električni motor | 120 kW (163 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 19,7 kWh/100 km WLTP | 520 km |
| 2026TAYCAN 4S SPORT TURISMO | Električni motor | 140 kW (190 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 18,9 kWh/100 km WLTP | 545 km |
| 2026TAYCAN 4S CROSS TURISMO | Električni motor | 140 kW (190 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 21,8 kWh/100 km WLTP | 465 km |
| 2026TAYCAN 4S | Električni motor | 140 kW (190 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 20,0 kWh/100 km WLTP | 499 km |
| 2026TAYCAN 4 CROSS TURISMO | Električni motor | 140 kW (190 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 21,6 kWh/100 km WLTP | 469 km |
| 2026TAYCAN TURBO S | Električni motor | 142 kW (193 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 22,3 kWh/100 km WLTP | 456 km |
| 2026TAYCAN TURBO S CROSS TURISMO | Električni motor | 142 kW (193 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 22,9 kWh/100 km WLTP | 442 km |
| 2026TAYCAN TURBO CROSS TURISMO | Električni motor | 142 kW (193 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 21,7 kWh/100 km WLTP | 468 km |
| 2026TAYCAN TURBO S SPORT TURISMO | Električni motor | 142 kW (193 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 20,6 kWh/100 km WLTP | 493 km |
| 2026TAYCAN GTS | Električni motor | 142 kW (193 KM) | Elektrika | Brezstopenjski (CVT) | 19,3 kWh/100 km WLTP | 526 km |
Združene države Amerike 2 različici
Modelna leta, prodana v ZDA, po podatkih agencije EPA in Ministrstva za energetiko (fueleconomy.gov). Vrednosti MPG po preskusu EPA; litri na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Leta in različica | Motor | Gorivo | Menjalnik | Pogon | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | Električni motor | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | Pogon na vsa kolesa | 68–93 MPGe EPA | 0 g/km | 309–510 km |
| 2021–2026 | Električni motor | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | Pogon na zadnji kolesi | 75–92 MPGe EPA | 0 g/km | 322–512 km |
Kanada 16 različic
Modelna leta, prodana v Kanadi, po podatkih organizacije Natural Resources Canada o porabi goriva (preskus s petimi cikli).
| Leta in različica | Motor | Moč | Gorivo | Menjalnik | Poraba (kombinirana) | CO₂ | Doseg z električnim pogonom |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Compact | Električni motor | 340 kW (462 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 23,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 406 km |
| 2022–2025Compact | Električni motor | 380 kW (517 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 24,0–26,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2025Mid-size | Električni motor | 380 kW (517 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 26,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 438 km |
| 2025Compact | Električni motor | 445 kW (605 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 24,2–25,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 449–472 km |
| 2025Compact | Električni motor | 520 kW (707 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 24,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 470 km |
| 2025Mid-size | Električni motor | 520 kW (707 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 26,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 426 km |
| 2025Compact | Električni motor | 570 kW (775 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 26,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 428 km |
| 2025Mid-size | Električni motor | 570 kW (775 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 27,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 420 km |
| 2025Compact | Električni motor | 580 kW (789 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 25,4–25,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 433–444 km |
| 2021–2024Compact | Električni motor | 320 kW (435 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 25,5–26,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 320–332 km |
| 2020–2024Compact | Električni motor | 360 kW (489 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 26,3–30,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 327–378 km |
| 2021–2024Mid-size | Električni motor | 360 kW (489 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 26,7–28,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 346–370 km |
| 2020–2024Compact | Električni motor | 460 kW (625 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 26,0–31,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 309–383 km |
| 2021–2024Mid-size | Električni motor | 460 kW (625 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 26,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 325–375 km |
| 2023–2024Compact · Mid-size | Električni motor | 460 kW (625 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 28,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 357 km |
| 2021–2022Mid-size | Električni motor | 280 kW (381 KM) | Elektrika | 2-stopenjski samodejni | 27,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 346 km |
Podobni modeli drugih znamk
Uradni podatki so izmerjeni po standardnih preskusnih postopkih in se med trgi razlikujejo. Vaša poraba je odvisna od tega, kako, kje in v kakšnih pogojih vozite.