Vpoklici za Porsche 718 Cayman
12 uradnih varnostnih vpoklicev za Porsche 718 Cayman po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.
Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:
- Združene države Amerike: nhtsa.gov/recalls
- Združeno kraljestvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vijak sredinsko vpetega kolesa se lahko zlomi
Ne vozite: proizvajalec svetuje, da prizadetih vozil ne vozite, dokler niso popravljena.
Vijak sredinsko vpetega kolesa se lahko zlomi in povzroči odtrganje kolesa, kar vodi do izgube nadzora in povečanega tveganja za trčenje. Lastniki naj ne vozijo do popravila. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili sistem pritrjevanja kolesa in po potrebi brezplačno zamenjali nepravilno izdelane dele.
Sponka prestavne žice lahko prepreči zaklep menjalnika v parkirnem položaju
Nepravilno nameščena varnostna sponka lahko prepreči zaklep menjalnika v parkirnem položaju, zato se lahko vozilo začne premikati, kar poveča nevarnost trčenja. Dealerji bodo prestavno žico brezplačno zamenjali.
Zadnji spojler se lahko dvigne previsoko
Zadnja krmilna enota lahko omogoči, da se spojler dvigne previsoko, kar zmanjša vidnost srednje zavorne luči ter vpliva na vožnjo in aerodinamiko. Trgovci bodo brezplačno posodobili programsko opremo.
Tesnilo cevi za gorivo lahko pušča
Okvarjeno tesnilo na visokotlačni cevi za gorivo lahko omogoči puščanje goriva na priključku visokotlačnega senzorja, kar povečuje nevarnost požara. Izdelek se odpokliče od končnih uporabnikov.
Ojnice morda ne ustrezajo specifikacijam
V motorju so lahko vgrajene ojnice, ki ne ustrezajo specifikacijam. Motor bodo zamenjali.
Visokotlačni vod za gorivo morda ni dovolj zategnjen
Zaradi proizvodne napake visokotlačni vod za gorivo na skupini valjev 2 morda ni dovolj zategnjen. Zamenjali bodo vod za gorivo in tipalo na tej skupini valjev.
Krmilna enota varnostnih blazin lahko izklopi ali nepričakovano sproži blazine
Okvaren kondenzator napajanja v krmilni enoti varnostnih blazin lahko deaktivira varnostne blazine ali povzroči njihovo nepričakovano sprožitev, kar povečuje tveganje za poškodbe ali nesrečo. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili novo programsko opremo in po potrebi zamenjali enoto.
Senzorji stranskih zračnih blazin so lahko zrahljani
Senzorji trka stranskih zračnih blazin morda niso ustrezno priviti, zato se zračne blazine v nesreči morda ne bodo sprožile, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni trgovci bodo po potrebi brezplačno privili senzorje.
Prečni nosilec se lahko sname in povzroči puščanje goriva
V nesreči se lahko prečni nosilec sname z nosilca prtljažnega prostora in povzroči puščanje goriva. Gorivo v bližini vira vžiga povečuje tveganje za požar. Pooblaščeni trgovci bodo prečni nosilec brezplačno pritrdili z dodatnimi zakovicami.
Napihovalnik zračne blazine za sopotnika se morda ne bo vnel
Sprožilec napihovalnika sprednje sopotnikove zračne blazine se ob trčenju morda ne bo vnel, kar preprečuje sprožitev zračne blazine in povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadete zračne blazine.
Vijaki cevi za gorivo se lahko odstrižejo in povzročijo puščanje
Vijaki, ki pritrjujejo cevi za zbiranje goriva v motornem prostoru, se lahko odstrižejo, kar povzroči puščanje goriva, ki lahko poveča tveganje za požar, če gorivo pride v stik z virom vžiga. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno namestili izboljšane vijake.
Stranska zračna blazina se morda ne bo sprožila
Sprožilec napihovalnika stranske zračne blazine se ob trčenju morda ne bo vžgal, kar prepreči sprožitev zračne blazine in poveča tveganje za telesne poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno zamenjali prizadete module zračnih blazin.
Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.