Vpoklici za Pontiac Sunfire

17 uradnih varnostnih vpoklicev za Pontiac Sunfire po podatkih NHTSA (ZDA), DVSA (Združeno kraljestvo) in sistema EU Safety Gate, od najnovejših naprej. Popravila v okviru vpoklica so pri pooblaščenih prodajalcih proizvajalca običajno brezplačna.

Ali je vaš avtomobil zajet v vpoklicu in ga je še treba popraviti, je odvisno od njegove številke VIN ali registrske oznake. Preverite na uradnem spletnem mestu za svojo državo:

  1. Žarnice zadnjih luči lahko izgubijo stik v okrovu

    Prijavljeno 1. november 2004Modelska leta 2003Kampanja NHTSA 04V524000Prizadetih je 256.025 vozil

    Slab stik med žarnico in okrovom lahko povzroči prenehanje delovanja zadnje zavorne luči, smerokaza ali zadnje luči. Nedelujoča zavorna luč ali smerokaz morda ne bosta opozorila voznikov zadaj. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali okrove in nanesli mast ali jih po potrebi zamenjali.

  2. Sidrišče zadnjega varnostnega pasu se lahko odtrga

    Prijavljeno 23. junij 2004Modelska leta 2004Kampanja NHTSA 04V300000Prizadetih je 37 vozil

    Nepravilno nameščen vijak in matica lahko povzročita, da se sidrišče zadnjega varnostnega pasu na sovoznikovi strani pri hujšem trčenju odtrga, kar zmanjša učinkovitost pasu in poveča tveganje za poškodbe. Pooblaščeni serviserji bodo pregledali sidrišče ter po potrebi namestili nov vijak in matico.

  3. Stikalo za vžig se lahko pregreje in povzroči požar

    Prijavljeno 27. januar 2004Modelska leta 1998–2001Kampanja NHTSA 04V036000Prizadetih je 1.415.231 vozil

    Če ključ držite v položaju za zagon predolgo, ko motor ne vžge, lahko skozi stikalo za vžig steče močan tok, ki stopi notranje dele. Poškodovano stikalo lahko povzroči požar v volanskem drogu, tudi če je motor izklopljen in ključ izvlečen. Pooblaščeni serviserji bodo vgradili komplet relejev, preverili akumulator in po potrebi zamenjali stikalo.

  4. Krmilni ležaj lahko odpove

    Prijavljeno 4. november 2002Modelska leta 1996–1998Kampanja NHTSA 02V286000Prizadetih je 1.159.156 vozil

    Zadrževalni obroč spodnjega ležaja zobnika volanske letve lahko odpove in povzroči izpad krogličnih ležajev, zaradi česar je volan težje obračati ali pa se nepričakovano vključi pomoč pri krmiljenju v desno. To lahko privede do trčenja. Pooblaščeni prodajalci bodo namestili nov ležaj ali po potrebi zamenjali sklop krmilnega mehanizma.

  5. Stikalo za vžig se lahko pregreje in povzroči požar

    Prijavljeno 6. marec 2002Modelska leta 1995–1997Kampanja NHTSA 02V070000Prizadetih je 1.589.948 vozil

    Če motor ne vžge in ključ držite v položaju za zagon dlje časa, se lahko stikalo za vžig pregreje in v notranjosti stopi. Poškodovano stikalo lahko povzroči požar v volanskem drogu, tudi ko je motor izklopljen in ključ izvlečen. Pooblaščeni prodajalci bodo brezplačno vgradili komplet relejev.

  6. Osvetlitev ozadja instrumentne plošče lahko odpove

    Prijavljeno 11. avgust 1999Modelska leta 1999Kampanja NHTSA 99V218000Prizadetih je 6584 vozil

    Osvetlitev instrumentne plošče lahko preneha delovati po nastavitvi jakosti osvetlitve notranjosti. Če plošča ponoči ni osvetljena, voznik morda ne bo videl upravljalnih elementov in prikazovalnikov. Serviserji bodo preizkusili krmilni modul karoserije in ga po potrebi zamenjali.

  7. Vijak vzdolžne roke zadnjega vzmetenja se lahko zlomi

    Prijavljeno 15. december 1998Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 98V319000Prizadetih je 27.083 vozil

    Vijak vzdolžne roke zadnjega vzmetenja se lahko med vožnjo utrudi in zlomi, kar povzroči izgubo nadzora nad vozilom ter poveča nevarnost nesreče. Ukrep je zamenjava pritrdilnih elementov vzdolžne roke zadnjega vzmetenja.

  8. Zračne blazine se lahko sprožijo nenamerno

    Prijavljeno 29. junij 1998Modelska leta 1996–1997Kampanja NHTSA 98V146000Prizadeti sta 675.302 vozili

    Umeritev sistema zračnih blazin lahko povzroči nenamerno sprožitev pri trku pri nizki hitrosti ali ob udarcu predmeta v dno vozila. Sila sprožitve lahko hudo poškoduje nepripete potnike, ki sedijo preblizu. Dealerji bodo znova umerili modul zračnih blazin.

  9. Napačno postavljeni zvari karoserije lahko zmanjšajo zaščito v trčenju

    Prijavljeno 25. februar 1998Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 98V032000Prizadetih je 8 vozil

    Napačno postavljeni zvari na ojačitvi levega praga in stranskem obroču karoserije lahko preprečijo, da bi konstrukcija delovala kot predvideno v trčenju, kar povečuje tveganje za poškodbe. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali zvare ter po potrebi dodali pet zvarov in nanesli temeljni in zgornji premaz.

  10. Notranje luči se lahko vklopijo nepričakovano

    Prijavljeno 17. februar 1998Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 98V027000Prizadetih je 249.420 vozil

    Notranje luči se lahko med vožnjo vklopijo in prestrašijo voznika, kar lahko povzroči trenutno izgubo nadzora in poveča tveganje za trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo preizkusili krmilni modul luči in ga po potrebi zamenjali.

  11. Ohlapne kolesne matice lahko zlomijo kolesne čepke

    Prijavljeno 24. november 1997Modelska leta 1998Kampanja NHTSA 97V219000Prizadetih je 24 vozil

    Kolesne matice, ki niso bile ustrezno zategnjene, lahko povzročijo zlom kolesnih čepov, zaradi česar se lahko kolo sname in povzroči trčenje. Pooblaščeni prodajalci bodo preverili zatezni moment vseh kolesnih matic in zategnili tiste, pri katerih je pod zahtevanim.

  12. Zasilna rezervna pnevmatika lahko hitro izgubi zrak

    Prijavljeno 28. junij 1997Modelska leta 1997Kampanja NHTSA 97V106000Prizadetih je 652 vozil

    Nepravilno platišče na zasilni rezervni pnevmatiki lahko povzroči ločitev roba pnevmatike, če je pnevmatika premalo napolnjena, kar povzroči hitro izgubo zraka in poveča tveganje za trčenje. Lastniki naj rezervne pnevmatike ne uporabljajo, dokler prodajalci ne zamenjajo njenega platišča.

  13. Varnostne utripalke morda ne utripajo

    Prijavljeno 17. december 1996Modelska leta 1995–1996Kampanja NHTSA 96V250000Prizadetih je 270.014 vozil

    Sprednje in/ali zadnje varnostne utripalke ob vklopu morda ne utripajo, zato drugi vozniki morda ne opazijo, da je vozilo ustavljeno. Prodajalci ali lastniki bodo preverili luči; prodajalci bodo po potrebi zamenjali stikalo.

  14. Kazalnik prestav je lahko zakrit

    Prijavljeno 2. januar 1996Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 96V003000Prizadetih je 28.068 vozil

    Obloga armaturne plošče se lahko povesi in prekrije kazalnik položaja prestav, zaradi česar je izbrano prestavo težko videti, kar lahko privede do napačne izbire. Pooblaščeni trgovci bodo namestili prenovljen sklop obloge.

  15. Kabel krmiljenja plina se lahko zatakne ali poči

    Prijavljeno 23. oktober 1995Modelska leta 1996Kampanja NHTSA 95V201000Prizadetih je 360 vozil

    Zavozlan kabel za upravljanje plina se lahko zatakne ali pretrga, kar povzroči neželeno pospeševanje ali izgubo nadzora nad plinom. Pooblaščeni prodajalci bodo zamenjali sklop kabla za upravljanje plina.

  16. Karoserijski steber ima lahko manjkajoče zvare

    Prijavljeno 26. julij 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V141000Prizadetih je 16 vozil

    Nekateri zvari na zaklepnem stebru karoserije so bili izpuščeni. To bi lahko ob trčenju zmanjšalo zaščito potnikov. Vozila, vključena v ta odpoklic, so bila odkupljena in zamenjana s primerljivimi vozili.

  17. Spodnja sprednja krmilna roka se lahko loči

    Prijavljeno 16. februar 1995Modelska leta 1995Kampanja NHTSA 95V025000Prizadetih je 21.340 vozil

    Manjkajoči zvari lahko preobremenijo preostale zvare, zaradi česar se lahko sklop puše sprednjega vzmetenja loči od krmilne roke, kar povečuje nevarnost nesreče. Pooblaščeni prodajalci bodo pregledali obe sprednji spodnji krmilni roki in zamenjali tisti z izpuščenimi zvari.

Viri: podatki o vpoklicih NHTSA (ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu), DVSA (britanska agencija za vozila in standarde) in sistema EU Safety Gate (Evropska komisija). Vsak vpoklic velja za vozila, prodana na zadevnem trgu; modeli, prodani drugje, se lahko razlikujejo.

Nazaj na Pontiac Sunfire